美國防務科技公司 Divergent Technologies 和 Mach Industries 於 2 月 17 日在洛杉磯發佈了一款新的自主打擊飛機原型，名為 Venom。該飛機從概念到飛行準備僅用了 71 天，約 10 週。這兩家公司表示，快速的時間表顯示數位製造和模組化工程能夠縮短傳統需要數年的開發週期。這款原型機被建造為飛行演示平台，旨在證明防務硬體能夠利用軟體驅動的工程和先進的生產系統更快地從初始設計轉變為操作原型。
Venom 的數位製造是由 Divergent 的自適應生產系統（DAPS）實現的。這種方法用統一的結構取代了由數百個單獨組件組成的複雜組件，通過增材製造進行生產。與其將機翼、機身部分、外殼和控制面板作為獨立的多部件組件建造，不如直接生產大型一體化結構。這樣不僅減少了零部件的數量，還簡化了生產流程。較少的部件意味著較少的緊固件、較少的故障點以及更快的組裝速度。根據這兩家公司的說法，這一過程在保持結構完整性的同時壓縮了生產時間表。
從構想到飛行僅用 71 天，清楚展示了當 DAPS 從第一天起便被利用時所能實現的可能性。這正是生產在相關性速度下的樣貌，Divergent 的聯合創始人兼首席執行官 Lukas Czinger 表示。最重要的是，Divergent 將推動這一系統的快速擴展，每年生產數千架機身。與 Mach 的合作是即時的成功，反映了兩家任務一致的創新公司以最大速度執行的能力。
Mach Industries 負責 Venom 的系統架構和航空電子學集成。該飛機建立在模組化開放系統架構上，這種方法允許在不重新設計整個平台的情況下更換或升級組件。Mach 使用了來自現有飛行經驗技術堆棧的航空電子學和模擬工具。工程師們使用共享的模擬和控制框架進行迭代測試，這使得硬體和軟體的開發可以同時進行，而不是依賴於順序進行。這種平行工程模型縮短了驗證週期，減少了從初始設計到測試、改進和首次飛行之間的時間。
在過去的 18 個月中，Mach 將四個產品從概念轉變為飛行測試，這一迅速的迭代過程中，Divergent 的自適應技術堆棧起到了關鍵作用。Mach 的創始人兼首席執行官 Ethan Thornton 強調，獲得生產合同的選擇只是展示不僅是原型速度，還有擴大生產速度的眾多機會之一。
防務官員還強調了該項目的更廣泛戰略意義。該飛機旨在展示快速獲取的概念，而不是即刻的作戰部署。這一 Mach Industries 和 Divergent 的合作展示了國家的一項關鍵能力。通過將 Mach 的創新系統與 Divergent 的革命性數位製造平台結合，我們在 71 天內從概念轉變為飛行準備原型，國防部研究與工程部副助理秘書 Alex Lovett 補充道。這不僅是一個令人印象深刻的指標，更是我們實現經濟大規模生產的策略的直接推動力。
Venom 整合了自主飛行能力與可擴展的生產方法。這兩家公司表示，該系統旨在展示如何以每年數千架的速度生產機身，而不是通過緩慢的傳統航空計劃。如果成功，這一方法可能會重新塑造未來打擊無人機和其他軍用飛機的設計、建造和部署方式。
