冷戰時期的洛克希德 U-2 龍女士偵察機正在進行重大技術升級。BAE 系統公司正在改善其防禦系統，以便該飛機能更好地檢測和保護自己免受現代雷達和電子威脅。根據喬治亞州羅賓斯空軍基地的新合約，BAE 將提供持續的現場支援，執行維修以保持系統運行，並提供軟件更新，以應對新出現的威脅。這些升級旨在延長 U-2 的使用壽命，確保其繼續成為美國空軍偵察任務的關鍵資產。
美國空軍已授予 BAE 系統公司一項合約，以支援及維護安裝於洛克希德 U-2 龍女士上的 AN/ALQ-221 高級防禦系統。根據 BAE 的聲明，該公司將為飛機的電子戰系統提供持續的現場服務支援，進行維修以保持備戰狀態，並提供軟件升級以應對不斷演變的威脅。AN/ALQ-221 是 U-2 防禦裝置的關鍵組件，結合了雷達警報接收器和電子對抗措施，幫助飛行員檢測、識別並回應敵方雷達系統。
配備長距離傳感器和機載處理能力，該系統使得飛機能安全地在有爭議的環境中運行，同時為決策者收集重要情報。BAE 系統公司的官員表示，這次升級建立在數十年的電子戰經驗之上。該防禦系統在大約 60 年的服務生涯中逐步增強，並在 U-2 更廣泛的現代化努力中仍然佔據中心地位。該飛機的模塊化設計和開放的航空電子架構允許快速整合新功能，確保其持續的相關性。
維護工作在 BAE 系統位於新罕布什爾州納舒亞的設施內進行，並得到現場服務團隊的支持，這反映了該公司在先進電子戰技術方面的長期專業知識。洛克希德 U-2，也被稱為「龍女士」，是一架自 1950 年代以來由美國空軍和中央情報局操作的高空偵察飛機。該飛機設計飛行高度超過 70,000 英尺，超出敵方防禦的範圍，能在各種條件下收集情報。
U-2 在1956年證明了其價值，捕捉了蘇聯軍事基地的詳細影像，幫助緩解了冷戰期間的恐懼，揭示了蘇聯能力的差距。新型變體，包括 TR-1、U-2R 和 U-2S，於1980年代推出，其中 U-2S 在2012年獲得了重要的技術升級。如今，該飛機仍在美國空軍和 NASA 中活躍服務。
在2023年，洛克希德·馬丁斯庫克工作室與美國空軍合作，完成了 ATR 計劃的首次飛行。根據洛克希德·馬丁的聲明，該飛行驗證了升級的航空電子設備，包括改進的通信和導航系統、新的基於開放任務系統的計算機和現代化的駕駛艙顯示器。除了其偵察角色外，U-2 還被用於開發和測試先進的電子傳感器，校準太空基儀器，進行高空大氣研究，並評估視距和超視距通信系統。
洛克希德 U-2 是為數不多的能夠在美國空軍服役超過五十年的飛機之一，與波音 B-52 攻擊機、波音 KC-135 空中加油機、洛克希德 C-130 大力士和洛克希德 C-5 銀河等平台並駕齊驅。
