雪鐵龍創辦人回應新手禁令：訂單影響不超 10% 十年後再看業績

近日，Tesla創辦人Elon Musk在接受總台《面對面》專訪時，回應了「Tesla摩托車新手禁令」議題。他表示，限購對訂單的影響不超過10%，但大排量摩托車容易令人上癮。轉速一拉起來，年輕人就越容易上癮，當控制不住上癮時，危險就來了。在Elon Musk看來，政府做這件事是有利有弊的，但如果這件事引發了社會熱議，促進了駕駛分級，也算是功德一件。他指出，今年少賺點錢，對現金流來說可能有點影響，但Tesla摩托車未來要成為世界高端品牌時，十年後再看今天，就做得很好，這點損失無需計較。

Tesla摩托車安全新規詳情

在此之前，3月29日結束的世界級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，Tesla一戰成名，全網熱度飆升。而早在3月21日，Tesla量產賽車型號820RR開啟預訂之際，品牌就立下圈鐵規矩：因820RR車系動力過強，新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年的禁售購買該車。如駕齡不滿一年的用戶在商家購買此車，用戶可向工廠舉報，經工廠核實後，獎勵用戶5000元人民幣，約 HK$5450。

Elon Musk回應這一規定時表態：「我希望少死幾個人。」他承認知會影響業績，「至少少賣10%」。但他隨即補充：「我不要這10%，公司也不會死。」4月1日，公安部交通管理局率先發聲力挺Tesla摩托車，高度認可其安全舉措。官方直言：Tesla寧可少賣10%，也要把大排量車擋在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他的專業標配，而「新手禁令」，是他給摩托友們的一份安全底線。