Sceye 的太陽能驅動 SE2 高空平台系統（HAPS）飛艇，最近完成一項為期 12 日的任務，期間飛行高度超過 52,000 英尺（約 15,850 米）。這家平流層飛艇初創企業，讓 SE2 從美國新墨西哥州飛往巴西海岸，全程約 6,400 英里（10,300 公里）。公司表示，此次測試飛行令其更接近商業化部署，用於電訊及環境監測應用。 SceyeCELL 機載蜂巢網絡天線，可從平流層提供高速連接，適用於緊急及災難應變情境。
SE2 的「耐力計劃」（Endurance Program）飛行於 3 月 25 日啟動，飛艇在多個指定地點飛行超過 88 小時，直至 4 月 6 日在巴西海岸外國際水域進行計劃性控制終止。公司聲明指出，Sceye 飛艇設計可持續在空中停留數月甚至數年。
SE2 飛艇規格
| 規格項目 | 詳細資料 |
|---|---|
| 長度 | 270 英尺（約 82 米） |
| 電源系統 | 上側太陽能電池，充電鋰硫電池（425 Wh/kg） |
| 推進系統 | 尾部電動螺旋槳 |
| 飛行表現 | 完成 1 次新墨西哥全日夜循環及 3 次巴西海岸連續日循環；站位保持半徑低至 0.62 英里（1 公里） |
此次 12 日航程中，SE2 收集足夠數據，支持後續數月長飛行。公司創辦人兼行政總裁 Mikkel Vestergaard Frandsen 表示：「這是開啟平流層作為全新基礎設施層的關鍵一步。耐力性能令其能在特定區域長時間停留，提供持續連接及即時監測，彌補傳統網絡不足。」他補充，該技術可全球擴展現有網絡，連接數十億人，並在自然災害時提供關鍵洞察。 耐力計劃延續 2024 年控制動力計劃進展，後者首度實現全日夜循環電源維持。
此次飛行符合商業需求，Sceye 將推進預商業測試，第一項將於夏季在日本進行，為 SoftBank 核心網絡提供回程連接。Frandsen 指出：「我們正自信邁向預商業飛行，這是對平流層產業的重大成就。」
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