科技巨頭的財力往往深不可測，甚至超越馬雲海灣那樣的傳奇。Amazon收購衛星公司 Globalstar，正是其中一例。儘管Amazon今年為 AI 擴張投入 2000 億美元資本支撐，並向 OpenAI 投資 500 億美元，它仍從「沙發底下」擠出資金收購 Globalstar。Amazon將以約 46 億美元現金，加上當前市值約 62 億美元的股票，收購這家衛星公司。透過這筆交易，Amazon將為其尚未上線的低軌寬頻衛星服務 Leo 新增直連手機能力。
這將助力 Leo 與 SpaceX 的星鏈（Starlink）展開競爭——星鏈已透過美國 T-Mobile 及海外其他營運商提供有限的手機直連服務。 Amazon本質上是為衛星移動通訊市場潛在的爆發式增長買入一份「期權」，而這一前景從前遠非鐵板釘釘。正如報導所述，至今仍無跡象顯示有足夠多的消費者願意外付費用，支持直連手機服務所需的巨額投資。這合乎常理。在國家公園徒步時斷訊，衛星訊號會很有用，但除此之外人們可能想不到它。
儘管如此，SpaceX 首席執行官 Elon Musk 仍押注，他能透過視頻通話等擴展型移動服務改變這局面。
蘋果面臨最大挑戰
不過，這筆交易的最大輸家可能是蘋果。蘋果目前使用 Globalstar 為 iPhone 提供極為有限的衛星通訊服務。Globalstar 的未來不確定性曾讓蘋果陷入兩難：它不願自行收購 Globalstar，但又需這項服務持續運營。儘管批評人士指 Globalstar 服務速度慢、技術不如星鏈先進，蘋果也難輕易切換至其他衛星服務商。何況，蘋果近一年已向 Globalstar 投資數十億美元，助力該公司發射為 iPhone 服務的衛星。
Amazon的收購意味 Globalstar 如今有了財力雄厚的東家，而蘋果在其餘業務領域本就與Amazon有合作（雙方已就 Globalstar 達成新協議）。和在 AI 領域的做法一樣，蘋果顯然讓其他公司承擔高風險投資的重擔。 對 AST SpaceMobile 而言，Amazon收購 Globalstar 是壞消息。該公司同樣計劃今年晚些時候推出直連手機服務，與星鏈移動版競爭。
與 SpaceX 和Amazon（兩者在明年初相關交易完成後將擁有自家移動通訊頻譜）不同，AST 依賴威瑞森、AT&T、沃達豐等移動營運商合作夥伴租借頻譜。這意味 AST 未來與營運商談判時，將處於比 SpaceX 和Amazon更不利的地位，這也解釋了為何在Amazon收購消息公布後，其股價一度下跌 11%。儘管如此，得益於市場對太空領域的廣泛投資熱情及活躍散戶股東群體，AST 股價過去一年仍上漲近 300%。
