華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布，華為乾崑技術大會將於 4 月 23 日舉行，大會上將正式發佈 ADS 5。靳玉志近日透露，華為乾崑 ADS 5 測試版已進行一個多月的路測，WEWA 2.0 架構令城區、高速及園區道路的駕駛體驗全面升級，操作極其順暢，安全性進一步提升。尤其在城區道路，通行效率明顯提高，表現堪比熟練司機，預計城區輔助駕駛里程占比將大幅增加。
ADS 4 規格與安全數據
華為乾崑智駕 ADS 4 於 2025 年 4 月發佈，採用世界引擎 + 世界行為模型架構（WEWA 架構），透過雲端世界引擎生成高難度場景，車端配備探測距離 250 米的 192 線高精度固態激光雷達、分布式 4D 毫米波雷達及艙內激光視覺感測器。以下為主要規格：
| 組件 | 規格 |
|---|---|
| 激光雷達 | 192 線高精度固態，探測距離 250 米 |
| 毫米波雷達 | 分布式 4D |
| 視覺感測器 | 艙內激光視覺 |
| 架構 | WEWA（世界引擎 + 世界行為模型） |
靳玉志還宣布，華為乾崑智駕累計輔助駕駛總里程率先在中國突破 100 億公里。根據華為乾崑智駕每月發佈的安全出行報告，ADS 系統進展明顯：2026 年 1 月，ADS 安全行駛里程為人類司機的 3.69 倍；2 月，隨 ADS 4.1 版本推送，此倍數迅速升至 3.95 倍，一個月內增長 10%。靳玉志表示，未來新版本迭代將進一步提升此數據。
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