美團副总裁夏华夏離職,此前負責無人車業務。美團無人配送部門迎來重要人事變動。 美團公開資料顯示,夏华夏曾取得山東省高考理科第一名,考入清華大學計算機系,後赴美深造,在 Google 和百度任職,專注技術架構領域。2013 年,他受美團創辦人王興及穆榮均邀請加入,從僅 3 人內部項目團隊起步,負責搭建無人配送專項團隊。隨業務擴張,美團無人車事業部獨立運營,夏华夏 出任負責人,後升任美團副总裁兼首席科學家,統籌無人車全鏈條研發及運營。
在夏华夏 主導下,美團無人配送實現從零到規模化運營的跨越,自主研發多代無人配送車輛,攻克末端場景 L4 級自動駕駛技術,借力北斗高精定位達成車輛厘米級精準行駛。2022 年,美團率先在深圳啟動無人配送試點,車輛適配複雜城市道路全天候運行,主要承接外賣及生鮮即時配送訂單,目前單車日均行駛里程約 120 公里,配送效率較傳統騎手提升三成。截至 2025 年 10 月,美團無人車在深圳中國累計配送訂單突破 500 萬單,自動駕駛行駛里程超過 1500 萬公里。
此前,美團內部已啟動無人車事業部管理層調整,即時配送體系負責人張晶先期接手無人車整體業務。此次夏华夏 正式離職,標誌該輪內部架構調整正式落地。
| 關鍵數據 | 詳情 |
|---|---|
| 日均行駛里程 | 約 120 公里 |
| 累計配送訂單 | 突破 500 萬單(深圳中國) |
| 自動駕駛里程 | 超過 1500 萬公里 |
| 效率提升 | 較傳統騎手提升三成 |
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