美國研究人員開發出一項巨型卡車測試設施，模擬如跑步機般的環境，讓全尺寸車輛在室內即可推至極限。該設施由美國能源部（DOE）資助，阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory, ANL）工程師建造，名為重型測功機測試設施（Heavy-Duty Dynamometer Test Facility），旨在加速先進貨運技術進展，同時縮短時間並降低成本。
這是全球首個此類場地，利用測功機——一種精準測量力、扭矩或功率的裝置——對車輪施加負載，模擬真實道路駕駛條件。它猶如「實驗室中的道路」，讓工程師在可控、重複環境下測試8級卡車（總車重評級 GVWR 超過 33,000 lbs 的重型車輛），加速驗證引擎、燃料及傳動系統。
負載下測試卡車
開發新型中重型車輛技術日益複雜、昂貴且耗時。企業需在真實條件下評估新引擎、燃料、自動化及連接性，同時應對法規、高成本及緊迫期限，以維持競爭力。「中重型卡車推動經濟運作，」ANL 先進能源技術（AET）部門副主任 Claus Daniel 博士指出。該設施結合物理測試、高級模擬及走廊級分析，提供全面能源儀器及自動化「Anything-in-the-Loop」工作流程。
此方法連結模擬與驗證，迭代技術改進，讓研究人員在模擬真實貨運條件的可控環境下，測試性能、效率、自動化及系統互動。「透過此設施，阿貢提供產業及政府所需的嚴謹、可重複研究與測試，加速新技術上市並降低運輸成本，」Daniel 在新聞稿中表示。 由 DOE 運輸技術辦公室資助的場地，預計助貨運業加速前進，縮減開發時間並降低技術及財務風險。效率提升 3% 可在十年內節省數億美元，規模化效益更巨。
設施整合先進重型底盤測功機、虛擬交通環境、連接工具及即時模擬平台，並借重先進控制及建模專業。 | 規格項目 | 詳細內容 | |———-|———-| | 型號 | Burke Porter Model 4701 | | 滾筒配置 | 4 個滾筒，2 個中央電動機 | | 支援車型 | 3-8 級車輛 | | 測試重量範圍 | 10,001 至 82,000 lbs |
| 驅動布局 | RWD、FWD、AWD | | 輪距調整 | 100 至 280 英寸 | 位於 ANL 運輸綜合體內，設施利用現有基礎設施、安全及鄰近實驗室，其電氣、機械及數據系統全可擴展，支持未來推進技術及更高自動化水平。產業及政府用戶可在可重複、真實條件下，從單輛卡車至完整貨運走廊，測試及精煉推進系統、燃料、組件、連接性及自動化技術。
