SpaceX 公司近日確認，一枚獵鷹重型火箭成功將 ViaSat-3 F3 通訊衛星送入預定軌道。這是 SpaceX 最強大運載火箭的第 12 次飛行，亦是該公司 2026 年的首次獵鷹重型發射任務。 美國東部時間當天上午 10 點 13 分，獵鷹重型火箭從肯尼迪航天中心 39A 發射台升空。這枚高達 70 米高的火箭由三枚獵鷹助推器並聯組成，搭載 27 台梅林發動機，起飛推力達 500 萬磅。
發射後不到 2.5 分鐘，編號 B1072 和 B1075 的兩枚側助推器與芯級分離，隨後執行持續一分多鐘的回推點火，精準飛向卡納維拉爾角太空軍基地的兩個著陸區。芯級 B1098 繼續飛行約 90 秒後與上面級分離。發射後不到 8 分鐘，側助推器成功降落在 2 號和 40 號著陸區，這是獵鷹重型火箭首次使用 SpaceX 在 SLC-40 工位新建的著陸坪，芯級按慣例未作回收。
衛星軌道與技術細節
重達 6 噸的 ViaSat-3 F3 衛星需經過約 5 小時的三次點火飛行，方能進入地球同步轉移軌道。上面級在第二、三次點火之間約 4 小時的滑行階段，加裝了額外熱防护層，防止火箭級煤油燃料在太空低溫環境中凍結。 該衛星是 ViaSat-3 星座的第二顆由獵鷹重型發射的衛星，亦是整個系列的最後一顆。首星 ViaSat-3 Americas 於 2023 年發射。
發射成功後，衛星將經歷約兩個月的軌道抬升，最終定點於東經 155.58 度的赤道上空，主要覆蓋亞太地區，為 Viasat 全球網絡新增超過 1Tbps 的通訊容量。 Viasat 衛星系統副主席 Dave Abrahamian 在接受訪問時表示：「這個項目我們已經做了十多年，可以說是一段人生。現在世界已經完全不同了，ViaSat-3 星座的完成讓我們有了一顆高度靈活的新衛星。
傳統衛星波束位置和頻譜是固定的，但 ViaSat-3 採用了相控陣天線技術，可以在航天器視野內任意位置按需形成波束、分配頻譜、部署多波束，因而不存在容量困擾的問題。」
| 規格項目 | 細節 |
|---|---|
| 火箭高度 | 70 米 |
| 梅林發動機數量 | 27 台 |
| 起飛推力 | 500 萬磅 |
| 衛星重量 | 6 噸 |
| 新增通訊容量 | 超過 1Tbps |
