小米在北京成立景旭科技 涉電池 電機及汽車零部件製造

近日，小米從企查查 APP 獲悉，北京小米景旭科技有限公司正式成立。信息顯示，該公司的經營範圍廣泛，涵蓋了電機製造、電池製造、電動機製造、發電機及發電組製造以及汽車零部件及配件製造等多個領域。值得關注的是，北京小米景旭科技有限公司由小米通訊技術有限公司間接全資持股。 小米注意到，此次新公司的業務範圍與小米近年來大力投入的智能電動汽車業務高度相關。電池、電機、汽車零部件等均是電動汽車的核心組成部分。

新公司的成立，或將為小米汽車業務的供應鏈自主性與技術研發提供更多支撐。

新公司成立對供應鏈的影響

有業內人士指出，北京小米景旭科技的成立，將對小米上下游成本結構與供應鏈安全形成直接影響。一方面，核心三電零部件的自主製造可以有效對沖電池與電機原料價格波動，降低採購依賴；另一方面，自研、自製、自供的垂直整合路徑正成為新能源車企構建護城河的主流方式。同時，將先進的電池製造能力「複製給整個產業鏈，提高整個產業供應鏈的體系化能力」，也被雷軍明確列入目標，這表明小米不僅滿足於服務自有車型，也有能力對外輸出動力總成技術，打開 B 端商業想像空間。

公開信息顯示，小米集團已從初期以手機為核心的企業進化為涵蓋「人車家全生態」的科技生態體，自研澎湃 OS 作業系統作為核心底座，將智能手機、智能汽車、智能家電與機器人納入統一架構。在 2026 年 MWC 期間，小米已集中展示 AI 賦能的「人車家全生態」——從搭載 HyperAI 的小米 17 系列到集成超級小愛與智能座艙系統的 SU7 Ultra，再到海外亮相的 Miloco 全屋智能系統。

另外，小米計劃五年投入 2000 億元人民幣，約 HK$2180 億元研發，2026 年相關研發加資本投入將超 160 億元人民幣，約 HK$174.4 億元，並確立電動車年交付目標 55 萬輛。