藍色起源藍月亮 MK1 月球著陸器完成 NASA 真空極端溫度測試

美國藍色起源公司研製的新一代月球著陸器「藍月亮」Mark 1（MK1），近日在美國國家航空航天局（NASA）約翰遜航天中心完成關鍵環境試驗，為未來支持阿耳忒彌斯登月計劃邁出重要一步。 這款貨運型月球著陸器在地面模擬太空真空和極端溫度的嚴苛測試中「過關」，標誌著其向首次月面示範任務又推進了一大步。

MK1 任務關鍵技術驗證

MK1 又被稱為「Endurance（堅忍號）」，定位為一次商業示範任務，重點是為後續載人登月研製更先進的人類著陸系統，降低技術風險。 該飛行器為單次發射的貨運著陸器，可搭配藍色起源的新格倫（New Glenn）火箭 7 米整流罩，將最多約 3 噸貨物送往月球任意地點，並留在月面長期駐留，提供安全、可靠且相對經濟的月球環境進入能力。 此次測試在 NASA 約翰遜航天中心著名的 A 艙內進行，該艙是全球最大熱真空試驗設施之一，能夠重現近乎太空真空以及飛行過程中可能遭遇的嚴寒與高溫。

工程團隊在極端環境下對 MK1 進行了系統性能、結構強度和熱控制能力評估，以在發射前盡可能發現並消除潛在風險。 NASA 與藍色起源通過一份「可償還式《太空法協議》」開展合作，後者有償使用 NASA 場地與技術專長，體現了當前公共—私營合作的新模式。 MK1 任務將重點驗證多项未來月面作業所必需的關鍵技術，包括高精度著陸系統、低溫推進技術，以及高度自治的制導、導航與控制能力。

任務還將攜帶兩項 NASA 科學與技術載荷，前往月球南極區域，作為 NASA「商業月球有效載荷服務」（CLPS）計劃的一部分，計劃於今年執行發射。 其中，「月球羽流—表面立體相機」（Stereo Cameras for Lunar Plume-Surface Studies）將拍攝著陸過程中發動機尾噴羽流與月壤相互作用的細節圖像，為未來著陸器設計提供第一手數據。

另一項「激光角反射陣列」（Laser Retroreflective Array）則用於幫助環月航天器通過激光反射更精確地確定自身軌道與位置，提高月球導航與測量精度。 通過 CLPS 項目，NASA 與多家美國商業航天公司合作，定期向月球輸送科學儀器與技術驗證載荷，以加深對月球環境的理解，同時為後續阿耳忒彌斯載人任務奠定基礎。 藍色起源的 MK1 正是在這一框架下進行飛行和技術風險驗證，其設計、總裝和測試經驗，都將反哺未來更大型、面向載人的登月系統。

NASA 指出，此次在約翰遜航天中心開展的環境試驗，是其「前門（front door）」商業合作策略的一部分，即在確保安全與任務可靠的前提下，有序向工業界開放設施與專業能力，並使相關項目與機構整體目標保持一致。 藍色起源與 NASA 計劃利用從 MK1 項目中獲得的經驗，支撐阿耳忒彌斯後續多次任務，推動美國宇航員重返月球表面，尤其是月球南極的長期駐留與探索。

MK1 的研製同樣指向下一代載人著陸器——藍月亮 Mark 2（MK2）。 相較於貨運型的 MK1，MK2 被設計為可搭載宇航員往返月球軌道與月面的龐大型載人著陸器，將在月球南極地區長期探測與基地建設中發揮核心作用。 隨著 MK1 完成關鍵環境測試，藍色起源在構建完整月球運輸體系的道路上，正穩步向前推進。