正在為德國和西班牙的歐洲戰鬥機開發的下一代雷達已進入實地測試階段，這標誌著計劃於 2026 年進行的空中試驗邁出了重要的一步。歐洲戰鬥機通用雷達系統 Mark 1（ECRS Mk1）由 HENSOLDT 和 Indra 兩家公司合作開發。這兩家公司目前已經開始在實地操作中測試該雷達，使用的配置完全配備了最新的硬件和目前可用的最先進軟件版本。在這一階段，Mk1 雷達將接受實際目標的刺激以及協同目標的測試。
其目的是模擬真實的作戰場景，並進一步完善雷達軟件，為系統從地面測試轉向飛行試驗做好準備。
ECRS Mk1 雷達的實地測試顯示出性能改善
根據這兩家公司提供的資訊，實地測試階段的初步結果已顯示出雷達的穩定性和性能有所改善。這些早期結果被視為德國和西班牙客户在 2024 年所選擇的 ECRS Mk1 雷達子系統的增強版的確認。新的雷達旨在為歐洲戰鬥機提供顯著的能力升級，特別是在空中作戰日益依賴於傳感器性能、電子戰能力和更快目標探測的背景下。「這一重要步驟旨在於 2027 年向德國和西班牙交付 ECRS Mk1，這是 ECRS Mk1 產業夥伴不斷努力的結果，也是德國和西班牙客户對 ECRS Mk1 計劃的強大支持，」HENSOLDT 的歐洲戰鬥機雷達部門負責人 Falko
Firl 表示。「在 ECRS Mk1 產業夥伴 Airbus、Indra 和 HENSOLDT 的背後，這一象徵性的里程碑是整個團隊的巨大獎勵，這些團隊在德國和西班牙分散工作，致力於為 ECRS Mk1 國家提供一流的空中作戰能力。」
ECRS Mk1 是下一代歐洲戰鬥機雷達，將由德國和西班牙的空軍部署。它基於多通道主動電子掃描陣列（AESA）和高性能處理器。與舊有的機械掃描系統相比，AESA 雷達能夠提供更快的波束轉向、更高的可靠性，並在多種任務類型中表現出更強的性能。對於歐洲戰鬥機而言，ECRS Mk1 的架構旨在增強先進的空對空任務、高解析度的空對地作戰能力，以及被動和主動的電子戰能力。該雷達於 2020 年簽約，構成了德國和西班牙運營的歐洲戰鬥機現代化路徑的關鍵部分。
實地測試為 2026 年空中試驗做好準備
實地測試的開始，為計劃於 2026 年進行的空中試驗做好了準備。如果開發按計劃進行，ECRS Mk1 的交付預計將在 2027 年實現。「測試階段的開始標誌著為歐洲戰鬥機配備具備先進能力的 AESA 雷達的一個重要里程碑，這將支持該飛機在未來幾年的空中優勢，」Indra 的歐洲戰鬥機計劃主任 Mónica Pérez Fernández 表示。「它將成為現役中最先進的空中雷達之一，也清楚地展示了領先的歐洲公司之間長期合作所帶來的更快進展和為我們的武裝部隊提供尖端解決方案的能力。」
