歐洲導彈製造商 MBDA 最近推出了 FastTrack，一個人工智能輔助的任務規劃系統，旨在將生成巡航導彈飛行計劃所需的時間從幾小時縮短至僅幾分鐘。該系統在巴黎的 Eurosatory 防務展上展示，作為 MBDA 新的地面巡航導彈 (LCM) 計劃的一部分。雖然這款軟件與 MBDA 下一代海軍巡航導彈-地面巡航導彈 (NCM-LCM) Mk2 一同展示，但其重要性在於它有潛力壓縮長程精確打擊中最耗時的步驟之一。
FastTrack 系統顯著提升任務規劃效率
導彈路徑規劃的重要性不言而喻。根據《歐洲防務評論》（European Defense Review，EDR）的報導，規劃現代巡航導彈任務涉及的內容遠不止輸入目標坐標。任務規劃必須考慮地形、天氣條件、已知的敵方空中防禦位置、雷達覆蓋範圍、目標類型、武器可用性以及希望的打擊時間。巡航導彈通常被編程為在非常低的高度飛行，繞過山脈和其他地形特徵，以保持隱蔽，並避開已知的空中防禦系統。
對於涉及多枚導彈的協同打擊，軍方還必須確保每枚武器在幾秒內到達目標，以最大限度增加打擊敵方防禦的機會。開發這些飛行路徑需要專門的規劃中心，對於特別複雜的任務，可能需要幾個小時甚至幾天。
在 Eurosatory 展示中，操作員僅需輸入目標位置和任務參數。軟件隨後將敵方空中防禦的情報與地形和天氣數據結合，生成幾條可能的飛行路徑。該人工智能並非僅生成單一答案，而是對多條路徑進行排名，並向操作員提供最佳選擇。在展示中顯示的一個較為不尋常的特徵是「隱形指數」。該系統並非僅通過測量導彈的雷達截面來評估，而是通過利用地形掩護和低空飛行來估算導彈在飛行過程中將有多少百分比時間保持隱蔽。
根據 EDR，模擬任務通常實現了 75% 至 85% 的隱蔽率，任務計劃在幾分鐘內生成。
MBDA 展示 FastTrack 的多種操作場景
MBDA 通過三種不同的操作場景演示了 FastTrack。第一種涉及一個時間敏感的目標，一列停在車站的火車，快速的任務規劃至關重要。第二種則聚焦於一個加固的指揮所，需要軟件優化攻擊方向和多枚巡航導彈的同時抵達。第三個場景強調人工智能如何支持更為複雜的打擊包。根據《防務快報》（Defence Express）和 EDR 的報導，規劃者模擬了一次對於近 1,000 公里外目標的打擊。
前方的敵方空中防禦系統將預估的任務成功率降低至 50% 以下，因為導彈的計劃路徑無法避免被偵測。軟件並未放棄任務，而是引入了約 30 架可拋棄無人機，之前被稱為「單向效應器」，其角色並不一定是要徹底摧毀空中防禦系統，而是通過飽和攻擊迫使其在巡航導彈到達之前耗盡攔截導彈。一旦無人機被納入模擬，預估的任務成功率提升至 80% 以上。
現代軍隊越來越強調縮短「傳感器到發射器」的時間，即識別目標與進行攻擊之間的期間。根據 MBDA 的演示，任務規劃現在可以在發射器移動到位置的同時進行。由於該公司的地面 LCM 發射器大約需要 15 分鐘才能部署，因此在發射器準備好發射時，完整的打擊計劃可能已經就緒。隨著長程精確武器成為現代戰爭的核心，將任務規劃時間從幾小時縮短到幾分鐘，可能與延長導彈射程或提高精度同樣重要。
FastTrack 不僅旨在取代人類操作員，還希望為指揮官幾乎即時提供多個優化的選擇，使其能夠更快地對瞬息萬變的目標和快速變化的戰場條件作出回應。
