根據 Macworld 的報導，Apple 取消的汽車計劃意外地加速了該公司在人工智能硬件方面的發展，預計將於 2027 至 2028 年推出增強版的 M7 晶片。Apple 計劃跳過 M6 Pro 和 Max 版本，以加快 M7 系列的推出，該系列將具備顯著提升的設備端人工智能處理能力。最初為汽車項目開發的神經引擎技術，現在成為 Apple 人工智能戰略的基礎，強調速度、隱私和離線功能。
Bloomberg 的 Mark Gurman 早前在六月報導指出，雖然 Apple 計劃在今年秋季於入門級 MacBook Pro 中發佈 M6 晶片，但將跳過 Pro 和 Max 版本，以專注於加速推出 M7 系列。在最新一期的 Power On 通訊中，Gurman 擴展了他的報導，表示 M7 應於 2027 年上半年推出，隨後 M7 Pro 和 M7 Max 會在 2027 年底推出，並預計於 2028 年推出 M7 Ultra。
這一變化的原因，顯然是人工智能，但還有一個意想不到的轉折：一切都回到了失敗的 Apple 汽車項目。
Apple 人工智能硬件的發展受到汽車計劃的影響
在他的六月報導中，Gurman 提到 M7 將具備針對設備端人工智能處理能力的增強。在他的新報導中，Gurman 詳細説明瞭 Apple 之所以能夠如此靈活地推進其人工智能硬件發展，正是由於 Apple 汽車項目的緣故。Apple 在嘗試建立一輛自駕車的過程中，創造了處理車輛人工智能的組件。儘管 Apple 汽車項目已經夭折，但這些人工智能組件成為了 Apple 人工智能硬件的基礎。
Gurman 報告指出：「若沒有那股推動力，Apple 在人工智能方面可能會比現在更落後。」作為 Apple 汽車開發的最明顯成果，便是 Apple 矽芯中的神經引擎。它於 2017 年在 iPhone X 中首次出現，搭載 A11 Bionic 晶片——當時 Apple 更偏好使用「機器學習」這個術語，而非人工智能，但實際上二者是一樣的。自那以後，神經引擎已成為 Apple A 系列、S 系列及 M 系列晶片的重要組成部分。
隨著人工智能在科技界的主導地位，神經引擎如今成為 Apple 晶片開發的焦點——它是 Apple 實現設備端人工智能處理的關鍵，這一特點被認為是 Apple 與競爭對手之間的區別所在。與其他人工智能服務所需的雲處理相比，設備端的人工智能處理提供了更快的性能、更好的安全性和隱私保護，以及離線功能。
項目 規格 神經引擎 增強版，專為人工智能處理設計 M7 晶片發布時間 2027 年上半年 M7 Pro 和 M7 Max 發布時間 2027 年底 M7 Ultra 發布時間 2028 年
