香港地鐵時間（hkmtrtime.com）係由 BeComm Limited 開發，旨在為港鐵乘客提供一個簡單而實用的即時到站顯示屏。創辦人受用戶需求啟發，決定將舊有的平板電腦轉化為一個隨時可用的顯示屏，無需下載或登記，只需打開網頁即可獲得附近車站的即時資訊。這個創新設計不僅能顯示下一班列車的到達時間，還能整合天氣資訊，方便用戶在出門前做出明智的決定。透過這個平台，乘客可以輕鬆掌握日常通勤的節奏，真正實現「一眼知」的便利。
簡單實用的即時到站解決方案
香港地鐵時間（hkmtrtime.com）專為香港港鐵乘客而設，旨在提供一個簡單而實用的即時「下一班列車」網頁應用程式。開發者強調，核心體驗非常簡單，使用者只需一開網站，即可自動用 GPS 找出附近的車站，並即時顯示該站每條經過綫、兩個方向的下一班列車的到達時間、開往的目的地以及月台號碼，每約 15 秒自動刷新，無需登記、無需下載應用程式、無需付費，讓用戶能夠輕鬆獲取所需資訊。
這個平台的設計理念是針對特定的痛點，投稿者描述，官方應用程式需要開機、載入及多次操作才能查看到所需的站點資訊，而大多數乘客每日搭乘的其實只有一兩個站。hkmtrtime 反向設計，記住用戶的站點，讓他們一開即見，並且可以「常開」。此外，加入 Wake Lock 功能，防止屏幕休眠，使一部退役的舊 iPad 或 Android 平板可以變成一塊仿港鐵月台顯示屏（PIDS）風格的到站板，方便用戶隨時查看。
香港地鐵時間的覆蓋範圍包括全部 10 條重鐵綫（荃灣、港島、觀塘、將軍澳、東鐵、屯馬、東涌、南港島、機場快綫、迪士尼綫）以及 68 個輕鐵站，並且分支綫路會各自分行顯示，避免混淆。這個應用程式適合日日搭港鐵的打工仔和學生，亦適合有閒置舊平板想廢物利用的人士，還有住在新界西北需要夾輕鐵和 K 線接駁的街坊，以及不想安裝多個應用程式但希望快速查詢到站時間的所有人。
香港地鐵時間的獨特優勢
香港地鐵時間（hkmtrtime.com）與主要競爭對手如 MTR Mobile、香港出行易 HKeMobility 及 Citymapper 的最大分別在於其設計理念。開發者強調，香港地鐵時間並非僅僅是一個「查詢工具」，而是一塊常開顯示屏。與官方應用程式需要用戶主動開啟、主動搜尋、主動按壓的模式不同，香港地鐵時間的顯示屏設計讓用戶在行經時便能輕鬆看到即時資訊，無需任何操作，真正實現了「一眼知」的便利。
此外，香港地鐵時間提供的「一屏睇齊」功能更是其一大賣點。用戶可以在同一界面查看返工時的 A 站及放工時的 B 站資訊，還能順便查看輕鐵及 K 線的接駁情況。開發者提到，這個功能允許用戶儲存兩組預設站點，並可按最快到站排序進行切換，這是官方應用程式無法實現的，因為它需要服務全港所有人，而香港地鐵時間則專注於「你日日行嗰條路」。
最後，香港地鐵時間也特別關注被忽略的角落，提供輕鐵 11 條路線逐站的首末班車時間表，以及港鐵巴士 25 條 K 線的班次和實時到站資訊。這些資訊對於住在新界西北及大埔的街坊來說尤為重要，因為他們在網上一直難以找到一個易於閱讀、手機友善且免費的版本。開發者強調，香港地鐵時間的 Premium 服務僅需 HK$12 一年，即是每個月只需一蚊，並不依賴訂閱賺錢，而是希望用戶在覺得有用的情況下，能夠支持這個平台繼續運作。
創新技術與未來展望
香港地鐵時間作為一個純前端的 Progressive Web App，充分利用了現有的開放數據資源，開發者強調該平台直接讀取 data.gov.hk 的港鐵開放數據，包括 Next Train、輕鐵及港鐵巴士的實時到站資訊，並結合香港天文台的公開天氣數據，提供用戶即時的出行資訊。這種設計不僅簡化了用戶的操作流程，還避免了自建後端伺服器的複雜性，所有數據均寄存於 Cloudflare Pages，確保了穩定性與安全性。
在整合方面，香港地鐵時間與多個數據來源無縫對接，包括 data.gov.hk 的港鐵實時列車到站數據、輕鐵到站數據、港鐵巴士到站數據，還有香港天文台的天氣警告與地區天氣數據。此外，平台還支持 Google 登入及 Stripe 進行 Premium 服務與捐款，為用戶提供了多樣化的選擇。這些技術整合使得用戶能夠在一個平台上獲取多方面的資訊，提升了通勤的便利性。
展望未來，香港地鐵時間計劃在接下來的三至六個月內推出多項新功能，包括在 Google Play 上架的 Android 封裝版本，並持續擴充輕鐵與港鐵巴士的資訊頁覆蓋。此外，介面語言與到站文字主題將持續增加，並計劃推出更多顯示屏場景的版面選項，例如橫向大字模式，讓用戶在不同環境下都能輕鬆獲取所需資訊。這些未來的發展不僅顯示了團隊對用戶需求的重視，也展示了香港地鐵時間在提升公共交通體驗方面的潛力。
輕鬆上手，隨時掌握即時資訊
使用香港地鐵時間（hkmtrtime.com）非常簡單，首先用戶只需開網址 https://hkmtrtime.com，無需登記或安裝任何應用程式，並且需要提供位置權限，兩秒內即可看到附近車站的下一班列車、目的地及月台資訊。這樣的設計讓乘客能夠迅速獲取所需的即時資訊，方便日常通勤。
接下來，用戶可以搜尋自己所需的車站，支持的搜尋方式包括輸入中文（如金鐘）、英文（如 Admiralty）、站代碼（如 ADM），甚至輕鐵站（如輕鐵三聖）。這樣的多元搜尋方式確保了用戶能夠輕鬆找到所需的資訊，無論他們使用何種語言或代碼。
此外，用戶還可以將網站加入主畫面，iPhone 用戶可透過 Safari 的「加入主畫面」功能，而 Android 用戶則可以選擇「安裝應用程式」，這樣就能將其轉變為全螢幕應用程式，並且螢幕不會熄滅，方便用戶在玄關使用作為即時顯示屏。Android 用戶亦可直接下載 APK，進一步提升使用便利性。
為了提升個人化體驗，用戶可以調整個人化設定，選擇 13 款顏色主題，並可根據自己搭乘的地鐵線路選擇介面語言，甚至選擇「只顯示我搭嗰條綫」的功能，讓資訊顯示更為精準。進一步來說，若用戶登入後，還可以儲存最多 5 個車站，並設定「返工組」及「放工組」兩套預設，開啟按時間自動切換的功能，這樣的進階設置讓用戶能夠更有效率地管理自己的通勤時間。若想要儲存更多車站，則只需支付 HK$12 一年升級至 Premium 服務，便可享受最多 30 個車站的儲存功能。
從日常需求出發的創新設計
開發者解釋，hkmtrtime 的起點源自於一個樸素的想法。創辦人提到，他們最初開發了一個巴士版的實時到站顯示屏——hkbustime.com，並模仿九巴粉紅站柱的設計。隨著用戶的需求不斷上升，有人詢問：「咁地鐵版呢？」這一問題引發了他們的思考，因為他們自己每日都搭港鐵，經常重複同一個動作：企喺屋企門口，摸手機、解鎖、開 app、等載入、撳落個站，只想知道「而家出門仲趕唔趕得切」。這種繁瑣的操作讓他們決定，應該直接提供一塊屏幕，讓用戶能夠隨時獲取即時資訊。
創辦人指出，這就是「舊平板重生」的理念。他們認為，家中幾乎每個人都有一部電池殘、慢到不想帶出街的舊 iPad，透過插電和開啟 hkmtrtime，便能將其變成一個個人化的港鐵月台顯示屏。這也是為何他們對螢幕長亮、深藍 PIDS 配色以及大到隔幾步都能看清的到站分鐘數字如此執著。這些設計不僅提升了可讀性，也讓用戶在日常通勤中能夠更方便地掌握時間。
此外，開發者強調，他們在開發過程中發現，越是冷門的交通資訊，越容易被忽視。輕鐵的首末班車時間表常常散落在 PDF 和官方網頁的深處，而港鐵巴士 K 線的班次幾乎找不到手機友善的版本。這些資訊對於新界西北和大埔的街坊來說是每日必需的。因此，他們逐條路線、逐個車站整理，製作了 62 個資訊頁，全部免費且無需登記。這一切的努力，都是為了實現他們的目標：不追求做一個「乜都有」的超級 app，而是專注於做好一件事，讓用戶在經過屏幕時，能夠一眼知仲有幾分鐘。
舊平板重生的創新設計
「舊平板重生」係一個未被講過嘅香港故事，反映出香港人對科技的獨特理解。香港人換機好密，家家戶戶都有部躺喺抽屜嘅舊 iPad 或 Android 平板。hkmtrtime 唔需要下載、唔需要新版本系統、唔食效能，透過一個網址就將舊平板變成有用嘅家居顯示屏。這個設計不僅為用戶提供了實用的解決方案，仲同時引發對電子廢物同「夠用就好」科技觀的思考，讓人重新認識舊設備的價值。
在設計方面，hkmtrtime 提供 13 款顏色主題，係一個香港人先識笑嘅設計。用戶可以將整個 app 換成自己日日搭嗰條綫嘅顏色，例如觀塘綠、荃灣紅、將軍澳紫、迪士尼粉紅。主題名直接用綫名，唔加「綫」字，因為香港人講「我搭紫色」大家就明。為了照顧視力較弱或者鍾意極簡嘅用戶，灰階同黑白版本亦隨之推出。無論用戶選擇邊個主題，月台圓圈永遠保持該綫官方顏色，因為嗰個係辨識資訊，唔可以為咗美觀而犧牲。
另外，「即將抵達」嗰句字可以換語氣，這個功能雖然對產品毫無「必要性」，但卻增添了趣味性。用戶可以選擇文言文版、收工版、正能量版、曖昧版等不同語氣，讓工具變得更有趣。同時，介面支援七種語言，包括中、英、日、韓、泰、法、西，方便遊客落機後即刻使用。這些設計不僅提升了用戶體驗，仲反映出開發者對於多元文化的重視。
hkmtrtime 亦做咗一啲「無利可圖」嘅嘢，例如輕鐵 11 條路線嘅逐站首末班車時間表、25 條港鐵巴士 K 線嘅班次同途經車站，這些頁面雖然唔會帶嚟訂閱收入，但對新界西北同大埔嘅街坊真係有用。每條 K 線頁面頂部直接顯示「下一班幾時開」，用戶無需跳去第二個 app，這樣的設計理念旨在減少用戶查詢時間，提升使用效率。
此外，天氣資訊放喺到站板上，係一個「出門決策」嘅完整答案。開發者喺車站名隔籬顯示天文台官方警告圖標，落雨時會顯示當區嘅天氣字眼，這樣用戶可以一次過獲得出門所需的所有資訊，無需再查詢其他平台。最後，hkmtrtime 的定價哲學亦相當親民，HK$12 一年，所有核心功能對免費用戶都開放，這樣的做法不僅鼓勵更多人使用，仲提供了一個支持開發者的方式。
多元化的用戶群體與產品限制
香港地鐵時間的目標用戶群體相當廣泛，包括每日搭港鐵通勤的上班族、學生以及商務用戶。此外，這個平台亦適合小店、辦公室及家庭玄關等地點使用，作為即時到站顯示屏。開發者強調，這款產品的設計旨在滿足不同用戶的需求，讓他們能夠隨時獲取即時的交通資訊，提升日常通勤的便利性。
至於產品的使用數據和成績方面，香港地鐵時間於2026年6月30日正式上線，並在上線後的10日內推出了至v1.31.1版本，平均每日更新超過3個版本，顯示出開發團隊對產品持續改進的承諾。產品規模方面，截至2026年7月10日，已涵蓋10條重鐵綫、68個輕鐵站及25條港鐵巴士K線，並提供62個公開資訊頁，包括10條綫、12個主要車站及11條輕鐵路線時間表等。
在早期的搜尋表現中，Google Search Console已錄得多個長尾搜尋曝光，例如「輕鐵時間」、「505輕鐵到站時間」、「705輕鐵時間表」及「港鐵實時班次」等，雖然數字仍屬個位至雙位數，但這些數據反映出產品在上線首兩星期的初步市場反應。值得注意的是，產品上線未夠一個月，開發者選擇不公佈下載量或活躍用戶數據，以避免未有意義的數字影響用戶對產品的認知。
產品名稱：香港地鐵時間 hkmtrtime
官方網站：https://hkmtrtime.com
支援平台：Web、iOS（Safari 加入主畫面 PWA）、Android（PWA 或直接下載 APK：https://hkmtrtime.com/media/hkmtrtime.apk）、macOS／Windows／Linux 瀏覽器 [H]
定價：免費、免登入即用（自動顯示附近 2 個車站）；Google 登入後免費升到 5 個車站＋螢幕長亮；Premium HK$12／年（不是每月），最多 30 個車站。另設 HK$10 起自願捐款。所有實時到站數據、輕鐵、港鐵巴士、13 款顏色主題、7 種介面語言，全部免費用戶都有。[H]
