Tesla 昨晚在德州奧斯汀市中心舉行了一個低調的小型活動，發布了全電動、無方向盤及無踏板的 Cybercab。這款車的推出標誌著 Tesla Robotaxi 平台開始了無監管的叫車服務，並已引起美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的關注，該機構對此提出了更多疑問。NHTSA 對 Cybercab 的聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）認證展開了審計查詢（AQ），因為製造商通常會自行認證車輛以避免過度的監管延遲。
| 規格 | 描述 |
|---|---|
| 方向盤 | 無 |
| 踏板 | 無 |
| 傳統汽車控制裝置 | 缺乏 |
NHTSA 在一份摘要中表示：「2026 年 9 月 3 日，Tesla 在德州奧斯汀開始了少量 Cybercab 車輛的商業部署。Tesla 通知該機構，這些 Cybercab 車輛已通過所有適用的聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）認證。Tesla 還通知該機構，計劃逐步擴大 Cybercab 的商業部署，包括增加車輛和地點。」該機構指出，Cybercab 缺乏傳統的汽車控制裝置，這是一個突破性的舉動。
這個過程對 NHTSA 來說是全新的，這使得該機構有理由對 Tesla 的發布進行詳細審查：「這些車輛缺乏永久附著的傳統手動控制裝置，例如剎車踏板、油門踏板、方向盤和後視鏡。NHTSA 正在展開這項 AQ，以檢查 Tesla 在認證 Cybercab 時所依賴的過程和技術數據以及相關問題。」NHTSA 將考慮 Tesla 的認證在多大程度上依賴於某些 FMVSS 不適用於 Cybercab 的決定。
Tesla 根據過去一周向德州提交的公開文件，已經在奧斯汀的 Robotaxi 車隊中增加了 45 個 Cybercab 單位。實現這種級別的自動駕駛是 Tesla 多年的目標，現在終於實現，監管機構提出一些疑問似乎是合理的。許多媒體可能會試圖將這視為負面消息，但實際上，這是一個機構希望對 Tesla 多年来一直在開發的突破性技術有更多了解的表現。為了確保乘客、行人及財產的安全，這些初期、中期及長期的行車數據很可能會與 NHTSA 共享，以便在未來制定更廣泛的部署策略。
| 相關資訊 | 內容 |
|---|---|
| 發布日期 | 2026 年 9 月 3 日 |
| 發布地點 | 德州奧斯汀 |
| 車輛數量 | 45 輛 |
與此同時，Tesla 亞洲分部宣佈，Cybercab 將於本月在香港、東京、北京和上海展出。Tesla 亞洲官方帳號在 X 上發帖，邀請 Cybercab 粉絲「來香港、東京、北京和上海體驗自動駕駛的未來」。Tesla 的創新不僅在於技術的突破，更在於其對未來交通的願景。隨著 Cybercab 在亞洲的展示，Tesla 再次展示了其在自動駕駛領域的領先地位和對全球市場的積極影響。
Tesla 的努力和成果，無疑將為未來的出行方式帶來深遠的變革。
