小米公司董事長雷軍於 9 月 16 日下午再次談及人工智能造車的議題，表示「AI 技術確實帶來了質量的新紀元」，並強調小米在使用 AI 改善質量管理的同時，仍然重視真實環境的測試。他指出，近年來小米已投入近 3000 輛測試車，並在上市後進行產品生命週期的泛化測試。
當日，雷軍受中國質量協會邀請出席活動，並作為產業界代表發表演講，分享小米在質量管理方面的實踐與思考。他強調小米堅持技術為本，持續加大研發投入，過去五年累計研發投入達 1050 億元，未來五年計劃投入超過 2000 億元。
小米在質量管理方面的持續投入與創新
雷軍介紹，2017 年小米成立質量委員會，確立質量優先的原則，實施一票否決制，強化部門協調與用戶反饋機制，並將質量納入公司整體績效考核。自 2023 年起，小米引入卓越績效模式，覆蓋全業務流程，堅持核心與非核心品類的質量標準統一，逐步建立起全面的品控體系。目前，小米擁有 802 間自建實驗室，以及與科研院所、高校及科技公司共建的 35 間聯合實驗室。
五年前，小米宣佈進軍汽車產業。雷軍表示，小米在造車的第一年便將安全作為基礎與前提，上市兩年多以來已交付 80 輛汽車。不久前，小米推出了龍甲電池安心保障計劃，該計劃包含兩項承諾：因原廠電池質量問題導致達到報廢標準的，將賠償同等配置的新車；因碰撞事故、底盤剮蹭導致電池起火並達到報廢條件的，將補償車損險保額與保險賠償金額之間的差額。
