德國公司推出電動車電池塗層以應對 2,192°F 高溫保護

德國公司 Axalta Coating Systems 最近推出了兩種新型塗料，旨在提升電動車電池的安全性和性能。這兩款產品，Alesta e-PRO FG Black 和 Alesta e-PRO Dielectric Gray，於北美電池展上首次亮相，並成為 Axalta 不斷增長的能源儲存塗料系列的一部分。此次推出的主要目的是針對電動車製造商的一個關鍵問題：電池安全。雖然電動車起火的情況極為罕見，但熱失控的情況仍然可能發生，當一個電池單元過熱時，可能會引發連鎖反應，導致極高的熱量、火焰及結構損壞。

Axalta 的新塗料旨在降低這些風險，提供熱保護和電氣絕緣。Alesta e-PRO FG Black 針對熱穩定性和二次防火保護進行設計，能在直接火焰和高達 1,200°C（2,192°F）的高溫下保持其完整性。該塗料還具有抗腐蝕性，即使在極端高熱條件下也不會產生煙霧。Axalta 的高級副總裁兼首席技術官 Dr. Robert Roop 表示：「這些新塗料體現了我們對創新和與客戶合作以應對下一代移動挑戰的承諾。」 FG Black 經過嚴格測試，包括直接火焰暴露和 UL 2596 TaG 測試，證明其能夠抵抗嚴重的熱事件，並針對原始設備製造商（OEM）電池系統設計，旨在幫助延遲在罕見但危險的熱失控事件中火焰的擴散。

另一方面，Alesta e-PRO Dielectric Gray 是一種基於環氧樹脂的粉末塗料，專注於電氣絕緣。它提供高介電強度和靈活性，使其適用於複雜的電池包幾何形狀，確保在高電壓環境下的可靠絕緣。其主要特點包括一致的邊緣覆蓋、卓越的 hipot 測試通過率以及優越的層間剪切強度以保持結構穩定。該塗料通過了 UL 94 V0 和 IEC 60243-1 測試，顯示其在防止電氣故障方面的有效性。結合經過驗證的 OEM 系統，Dielectric Gray 能夠改善電動車電池的整體電氣可靠性，同時保持機械靈活性。

Axalta 的新塗料針對正在開發下一代電動車和能源儲存系統的汽車製造商而設計。在全球電動車市場預計到 2025 年將超過 2,000 萬輛的背景下，安全性和可靠性仍然是首要任務。多家原始設備製造商和一級供應商正在對這些塗料進行額外測試，以滿足特定的設計和預生產要求。Roop 強調：「儘管電動車起火的統計概率遠低於燃油車，但一些高知名度事件和錯誤信息仍影響著公眾的看法。」這些突破性的產品展現了塗料應對新挑戰的驚人潛力，並反映了 Axalta 在創新產品方面的悠久歷史，這些產品對世界產生了積極的影響。該公司在《TIME》雜誌2025年美國最佳中型公司名單中的認可，進一步強調了其在汽車和能源儲存行業持續專注於創新、技術服務和性能的努力。