達美航空為部分遠程航線飛機打造的升級版達美一號套房，這是該公司在高端無艙位競爭日益激烈的背景下，十年來首次對其頂級客艙座椅進行更新。達美表示，全新套房將於 2027 年在空中巴士 A350-1000 機型上正式投入使用，床體比舊款長 3 英寸，並配備全新的觸感軟件。 達美品牌體驗副總裁帕特麗夏·普里斯稱，新設計將為無艙乘客提供更寬敞的胸部及腿部空間。搭載新一代達美一號套房的達美 A350 機隊效果圖顯示，他表示：「大量無艙乘客偏好側內休息」，而新設計能更好地滿足這一需求。
普里斯透露，達美已邀請無艙乘客在公司總部對全新套房進行數小時體驗測試。
十年來首度升級高端套房
達美一號商用客艙座椅約十年前首次在 A350 機型上推出，配備平躺式床、獨立隔間門及「請勿打擾」按鈕。「我們是先行者，2017 年已開始配備帶門的客艙」，普里斯說，「這次升級頗具特色，重點在提升舒適度」。專注遠程航線的 A350-1000 機型將配備 50 個該款套房。 此次升級正值行業盈利領先者達美及其他航空公司紛紛更新客艙之際。在高端無艙消費者持續帶動業績的背景下，航空公司不斷增設價格更高、盈利能力更強的高端座位。
達美表示，一等艙來自自家及其他高端艙位的票務收入同比增長 14%。與此同時，經濟艙收入亦實現 2024 年底以來首次增長。 達美競爭對手聯合航空上月在拉斯維加斯國會機場的機艙中展示其全新遠程航線北極星套房，以及一系列其他升級產品，旨在為無艙乘客提供更多付費升級空間，包括可變為床位的三座位經濟艙聯排，以及客艙行李架上的平躺座椅與高端經濟艙座椅。
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