科技巨頭的財力往往深不可測，尤以Amazon為甚。Amazon收購衛星公司 Globalstar，正是一例證明。今年Amazon為 AI 擴張投入 2000 億美元資本，其中向 OpenAI 投資 500 億美元之巨，卻仍能從「沙發底下」擠出資金收購 Globalstar。Amazon將以約 46 億美元現金，加上當前市值約 62 億美元的股票，收購這家衛星公司。透過此交易，Amazon將為其尚未上線的低軌寬帶衛星服務 Leo 新增直連手機能力。
這將助 Leo 與 SpaceX 的星鏈（Starlink）展開競爭——星鏈已透過美國 T-Mobile 及海外其他營運商，提供有限的手機直連服務。 Amazon本質上是為衛星移動通訊市場潛在爆發性增長，買下了一份「期權」。此前，此領域遠非炙手可熱。正如報導所述，至今仍無明顯跡象顯示消費者有足夠意欲為衛星功能額外付費，以支撐直連手機服務所需巨額投資。這合乎常理。在國家公園徒步時斷訊，衛星訊號頗有用途，但除此之外，很少人會想到它。
即使如此，SpaceX 首席執行官 Elon Musk 仍押注，他能透過視頻通話等擴展型移動服務，改變此局面。
蘋果面臨最大挑戰
然而，此交易的最大輸家或許是蘋果。蘋果目前使用 Globalstar 為 iPhone 提供極為有限的衛星通訊服務。Globalstar 未來的不確定性，讓蘋果陷入兩難：不願自行收購 Globalstar，但又需該服務持續運營。儘管批評者指 Globalstar 服務速度慢、技術不如星鏈先進，蘋果亦難輕易切換至其他衛星服務商。何況，蘋果近一年已向 Globalstar 投資數十億美元，助其發射為 iPhone 服務的衛星。
Amazon的收購意味 Globalstar 如今回有財力雄厚的「新東家」，而蘋果在其餘業務領域本就與Amazon有合作（雙方已就 Globalstar 達成新協議）。和在 AI 領域的做法一樣，蘋果精明地讓其他公司承擔高風險投資的重擔。 對 AST SpaceMobile 而言，Amazon收購 Globalstar 是壞消息。該公司同樣計劃今年晚些推出直連手機服務，與星鏈移動版競爭。
與 SpaceX 和Amazon（兩者在明年相關交易完成後將擁有自家移動通訊頻譜）不同，AST 仰賴 Vodafone、AT&T、Verizon 等移動營運商合夥人出租頻譜。這意味 AST 未來與營運商談判時，將處於比 SpaceX 和Amazon更不利的地位，這也解釋了為何在Amazon收購消息公布後，其股價周二下跌 11%。儘管如此，得益於市場對太空領域廣泛投資熱潮及活躍散戶股東群體，AST 股價過去一年仍上漲近 300%。
市場將拭目以待，SpaceX IPO 的熱度是否會繼續推高其競爭對手的股價。
