據報導,山東一位車主因維修車輛,向德邦物資快遞公司寄出索納塔十代全新能源前機蓋,特意選擇德邦服務並支付 8 元保價費,將貨物保價 2000 元運輸。不料貨物送達 4S 店開箱後,機蓋出現多處嚴重損壞與變形,已無法作為全新能源件使用,保價保險無法理賠。 車主隨即按清洗程序異常簽收並申請理賠,希望德邦按保價金額賠付。經雙方多次溝通後,德邦拒絕全額賠付,將理賠金額壓至 1300 元,車主同意以該價格回購損壞機蓋。
理賠爭議持續延宕
車主提出不要現金、只換同型號全新型機蓋的折中方案,也被德邦直接駁回,維修零件入廢品局。據了解,該機蓋原購價近 2000 元人民幣,約 HK$2180,與保價金額基本相符。車主提供了交易記錄、賣家補開發票等證明,但德邦仍以機蓋市場價僅 1300 元、無有效價值得證明為由,堅持現有賠付方案。 現時損壞機蓋已被德邦取走,車主卻未收到任何理賠款項,理賠流程持續拖延。
德邦方面回應稱,理賠需結算保價金額與實際損失綜合確定,並非保價多少就賠多少。 律師人仕指出,保價是賠付上限而非絕對全額賠付,應速公司應按實際損失在保價限額內賠付。同時德邦已承認保價價值,不能以價格價值證明爭議拖延或拒賠,應盡快定損並履行賠付責任,保障消費者合法權益。
AI 內容聲明:本文由 AI 工具輔助撰寫初稿,經 TechRitual 編輯團隊審閱、修訂及事實查核後發佈。如有任何錯誤或需要更正,歡迎聯絡我們。




