美國海軍已在其潛艇建造計劃中推出了 ShipOS，一套人工智能系統。早期的試點結果顯示，ShipOS 將排程規劃的時間從 160 小時減少至不足 10 分鐘，並將材料審查時間從幾週縮短至不到一小時。該系統在海軍於 2026 年 5 月公佈的船舶建造計劃中首次揭示，並於 2025 年 12 月正式啟動，使用了來自「One Big Beautiful Bill Act」的聯邦資金，旨在現代化海事工業基礎。
該系統最初專注於哥倫比亞級彈道導彈潛艇和維吉尼亞級攻擊潛艇的生產與維護，這兩個計劃是美國水下威懾戰略的核心。 美國目前僅有通用動力電船公司和亨廷頓英戈爾斯紐波特紐斯造船廠這兩家核能力潛艇建造商，而數百家供應商則面臨人力短缺、基礎設施挑戰和生產瓶頸。海軍的目標是在 2031 年之前每年交付一艘哥倫比亞級潛艇和兩艘維吉尼亞級潛艇，但目前尚未達到這一目標。ShipOS 的設計旨在通過人工智能管理工作流程、預測瓶頸和改善協調，以優化造船廠的運營，解決軍事上的一個關鍵脆弱性。
試點部署所帶來的效率提升令人驚訝，將排程規劃時間從 160 小時減少至不足 10 分鐘並非漸進式改進，而是幾乎完全消除了造船管理中最耗時的行政負擔，使得熟練的工程師和規劃人員能專注於需要人類判斷的工作。 在 ShipOS 的部署背後，財務利益巨大。2026 年的船舶建造計劃在未來幾年國防計劃中專門為潛艇建造分配了近 1250 億美元，其中包括約 620 億美元的哥倫比亞級採購和接近 630 億美元的維吉尼亞級生產，直到 2031 財政年度。
此外，海軍計劃專門投資超過 62 億美元，以擴展和穩定潛艇工業基礎，通過勞動力發展、供應商擴展、分散式造船、高級製造技術和生產力現代化計劃來實現。ShipOS 位於這一生產力現代化努力的中心。 海軍還計劃擴展分散式造船，目標是將在傳統造船廠以外的地點完成的工作比例從目前的約 10% 提高至未來的 50%。這一擴展有兩個目的：減少集中在少數過載的傳統造船廠的瓶頸，並提高抵禦供應鏈中斷或戰時對固定設施的攻擊的韌性。
結合 ShipOS 的人工智能生產監督，海軍相信這一雙重方法可以顯著提高潛艇產量，而無需在現有工作隊伍中比例性增長。 海軍現在認為工業現代化與戰鬥準備密不可分。領導層指出，建造速度、勞動力規模、人工智能主導的生產和工業韌性對於威懾至關重要。五角大廈表示，與中國的下一場軍備競賽可能同樣在造船廠和供應鏈中獲勝。中國的潛艇生產速度快於美國，這一工業差距令高層官員感到擔憂。
儘管 ShipOS 不是武器，但其將規劃時間從幾個月縮短至幾分鐘的能力，對於水下優勢的維持可能與潛艇本身同樣重要。
