中國最大近海淺層油田全面投入生產

中國已全面啟用 Kenli 10-2 油田集羣的首期開發，該油田是中國最大的近海淺層巖性油田。在全球供應鏈和地緣政治不穩定的背景下，北京持續擴大國內能源生產。中國海洋石油總公司（CNOOC）表示，該項目的每日原油產量已超過 2,800 噸，約合每日 20,000 桶。Kenli 10-2 油田位於南部的渤海，平均水深約 20 米，擁有超過 1 億噸的已探明地質儲量。

該項目被視為對渤海油田的重要補充，渤海油田是中國最大的近海原油生產基地。啟用此項目亦反映出中國更廣泛的推動，以增強國內能源的韌性，因為依賴進口的經濟體在面對航運中斷、制裁糾紛和全球油市不穩定的風險時，愈加脆弱。

根據 CGTN 的報導，首期開發包括一個中央處理平台、兩個無人井口平台以及 79 口開發井。該油田本身呈現出不尋常的地質挑戰。Kenli 10-2 的油氣資源儲存在海牀下的狹窄而曲折的沙層中，形成樹狀分支的結構。中國媒體將該結構描述為樹枝狀的重油儲層，是中國首個此類近海開發項目。重油的提取通常比傳統油氣生產更具挑戰性，因為重油的密度更大，流動性較差。根據《石油技術學會期刊》的行業報導，該項目採用了先進的提取技術，包括熱回收、蒸汽注入和水注入，以提高重油環境中的生產效率。

路透社早前報導，該油田的部分區域已於 2025 年開始進行重油生產，而目前的里程碑標誌著首期達到全面運營狀態。隨著中國現代化近海能源生產，CNOOC 越來越強調無人基礎設施、數碼監控系統和近海自動化技術在渤海項目中的應用。

Kenli 10-2 油田對中國能源戰略的重要性

像 Kenli 10-2 這類項目在生產數字之外，其戰略重要性亦不容忽視。中國仍然是全球最大的原油進口國，推動國內生產增長成為國家優先事項。對於海上瓶頸、紅海航運中斷及更廣泛的地緣政治緊張局勢的擔憂，進一步加強了北京減少對外部能源衝擊脆弱性的關注。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《環球時報》表示，持續的近海開發支持中國的長期能源安全戰略，提升供應韌性。

根據中國國家能源局的數據，在 2021 至 2025 年的第十四個五年計劃期間，近海原油生產已佔國家新增油產量的 60% 以上。

CNOOC 的能源經濟研究所預測，中國的近海原油生產將在 2025 年達到約 6,800 萬噸，約佔國家原油生產增長的 80%。路透社還報導，渤海油田的累計油氣當量產量已超過 4,000 萬公噸，凸顯其在中國國內能源系統中的日益重要性。因此，Kenli 10-2 項目不僅僅是單一的近海油田，它突顯了中國在技術上複雜的近海提取投資的加速，因為該國試圖在日益增長的能源需求與對外供應風險及長期能源安全之間取得平衡。