中國汽車製造商東風汽車宣佈，其自主開發的 400kW 氫燃料電池平台成為首個通過國家新標準 10,000 小時耐久性驗證的國產金屬雙極板燃料電池組。此消息於 5 月 20 日在武漢舉行的「氫能推動東風，引領未來」大會上發布。除了耐久性里程碑外，該汽車製造商還發布了其 T1 商用車輛新能源平台，旨在加速氫動力商用車的廣泛應用。該公司表示，新平台專注於為商用運輸用户提供「快速、高效且具成本效益」的運行體驗，同時支持中國在減碳及新能源技術方面的更大推進。
東風汽車的氫燃料電池平台獲得耐久性驗證
根據該公司所述，耐久性驗證模擬了現實世界的重型商用車運行條件，包括頻繁的啟停循環和嚴重的載荷波動。測試評估了氫燃料電池組的材料穩定性、結構可靠性以及長期性能衰退。該公司指出，測試過程得到了第三方測試機構和行業專家的認可，驗證了 400kW 平台的耐久性和穩定性。耐久性仍然是氫燃料電池技術大規模商業化的主要障礙之一，特別是在長途貨運中，這些車輛在苛刻條件下持續運行。
為瞭解決這一問題，東風表示已開發出所謂的「2-3-3」耐久性技術系統，實現了燃料電池開發多個階段的突破，從材料到系統集成均有涵蓋。
該公司目前已建立三個氫燃料電池動力平台——70kW、150kW 和 400kW，涵蓋從 20kW 到 400kW 的商用應用。其中，400kW 平台專為 49 噸重型卡車設計，支持在低至-40°C (104°F)的環境下冷啟動，並且設計壽命超過 30,000 小時。
東風汽車推出 T1 商用車輛新能源平台
東風還利用其氫能技術系統推出了 T1 商用車輛新能源平台。該平台專注於四大主要領域：低能耗、輕量化設計、快速加氫及高安全標準。根據該公司所述，基於該平台的氫動力車輛在山區和平原地區測試期間實現了每百公里僅消耗 7 公斤氫的成績。東風汽車還表示，其 49 噸氫動力拖拉機單位僅重 8.8 噸，並在只需 15 分鐘的加氫時間內可提供高達 1,700 公里的行駛範圍。
氫動力商用運輸在中國的新能源戰略中越來越受到重視，特別是在重型物流領域，電池電動解決方案可能面臨載重和充電限制。東風表示，其氫動力重型卡車和客車已經在多個商業場景中累計超過 100 萬公里的實際運行里程。為了支持部署，該公司還建立了一個綜合服務網絡，包括超過 700 個服務站、200 多名專業技術人員、100 多個零件中心以及價值 1.8 億元的動態零件儲備。該公司表示，該網絡旨在為氫動力汽車用户提供全生命週期的支持，以隨著商業應用的持續擴展。
項目 規格 平台類型 400kW 氫燃料電池平台 冷啟動温度 -40°C 設計壽命 超過 30,000 小時 氫氣消耗 每百公里 7 公斤 行駛範圍 高達 1,700 公里
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