瑞典的 Saab 公司在其位於林雪平的設施舉行了一場儀式，正式推出了全球首架 Gripen F 戰鬥機。Gripen F 是 Gripen E 系列的雙座變體，旨在滿足現代空軍的訓練和作戰需求。這款雙座戰鬥機是 Saab 與巴西合作開發的。Gripen F 將不會前往 Saab 的飛行測試中心，而是直接交付給巴西空軍。早在 2014 年，巴西便向 Saab 訂購了共 36 架 Gripen 戰鬥機，訂單包括 28 架單座 Gripen E 變體和 8 架雙座 Gripen F 飛機。
Saab 自 2020 年開始建造第一架 Gripen F 戰鬥機，截至目前，根據該協議，已有 11 架飛機交付給巴西軍隊。
Gripen F 戰鬥機的獨特之處在於，它不僅僅是一架作戰飛機，還配備了供教官使用的第二個座艙。這個第二個駕駛艙可以減輕主駕駛員的工作負擔，並在任務支持中發揮重要作用。該飛機保留了 Gripen E 變體的戰鬥能力，亦可用於訓練。該公司表示，增加的第二名飛行員將提升整個機隊的訓練效果，並在危險情況下改善其表現。全獨立的第二駕駛艙使得在完全運作的戰鬥機中進行教官指導的任務成為可能，為受訓的飛行員提供真實的實戰環境。
Gripen F 戰鬥機的設計提升了訓練效果
Saab 商業領域航空部門負責人 Lars Tossman 表示：「Gripen F 的推出代表了 Saab、巴西工業和巴西空軍之間的共同成就，反映了我們多年來建立的深厚信任。共同開發這架飛機展示了我們合作的成熟度。這不僅是巴西空軍的一款高性能戰鬥機，也是持續共同開發和共同抱負的具體成果。」
該飛機的總長度為 52 英尺（15.9 米），寬度為 28 英尺。雖然它的長度稍長於 Gripen E 變體，但保留了寬度以及 36,376 磅（16,500 公斤）的最大起飛重量。該戰鬥機擁有 10 個掛載點以攜帶有效載荷，最大推力為 98 kN，並配備空中加油設施，與早期的單座變體相同。Saab 還表示，Gripen F 設計為可快速整合新的系統。「無論是新軟件、先進的 AI 算法還是下一代硬件，Gripen F 幾乎可以立即重新裝備。」
額外座位的加入將使第二名 Gripen F 飛行員能夠實時指揮、監控和協調多個無人系統，這些系統可用於協調精確的多軸攻擊，將無人機放置於爭奪或敵方空域進行情報收集，並壓制敵方空中防禦。該公司還補充，Gripen F 可以攜帶其前身的所有武器，無論是 AESA 雷達、超視距導彈，還是電子戰能力。
