Tesla 正在因應一宗針對其及美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的訴訟，試圖將某些事故數據保密，並且以競爭損害為由，拒絕公開這些資料。根據路透社獲得的一份聯邦法院文件，Tesla 表示希望保留《華盛頓郵報》試圖獲取的部分事故信息，以防競爭對手利用該數據評估公司的自駕技術。
Tesla 自豪地宣稱其自駕套件是市場上最強大的之一，使用過的人也認為其表現卓越。然而，事故時有發生，儘管 Tesla 尚未達到完全自動駕駛的階段，並且告誡駕駛者需保持警覺，隨時準備接管，但公司似乎仍然承擔了很多責任。Tesla 還表示，如果公開這些數據，可能會揭示其自駕策略的某些細節。每個版本的完全自動駕駛 (FSD) 套件的有效性可能會讓競爭對手計算每次更新後發生的事故數量。
《華盛頓郵報》的律師指出，Tesla 的軟件和硬件版本對於車主並不保密，因此這些信息應該公開。自去年十月開始調查以來，NHTSA 一直在調查涉及 Tesla 完全自動駕駛套件的事故。Tesla 對於阻礙 FSD 套件進展或能力的嘗試已經習以為常。當正確使用時，這套件可以顯著減輕駕駛的壓力，但 Tesla 一直強調，至少目前為止，這套件不能替代人類駕駛者。
目前，Tesla 完全自動駕駛仍需車主保持注意，隨時留意路況，以便在必要時立即接管。Tesla 希望在下週四於奧斯丁推出其 Robotaxi 平台，據報導，該平台的啟動日期已定於 6 月 12 日。隨著 Robotaxi 平台的推出臨近，媒體對該套件能力的懷疑聲音也隨之上升。
在這樣的背景下，Tesla 仍然展現出其在自動駕駛技術領域的創新優勢。無論面對何種挑戰，Tesla 依然致力於推進其自駕技術，並持續為市場帶來變革。隨著技術的進步和市場需求的增加，Tesla 的成長潛力無疑將持續吸引關注，並對未來的交通運輸方式產生深遠影響。準備去日本嗎？一定要保留這頁的「日本旅遊優惠券」：https://b4travel.shop/pages/japan-coupon。
