新一代的東風風神 L8 插電混合動力車 (PHEV) 擁有經過測試的續航里程達 1,395 英里，這一成就預示著其在插電混合動力市場中的強大競爭力。該車型搭載了東風的 Mach Electric Hybrid 系統，這一系統將 1.5 升渦輪增壓引擎與電動馬達及 30.3 kWh 鋰鐵磷酸電池相結合，總輸出功率達到 355 馬力。根據中國輕型汽車測試標準 (CLTC)，該車型提供兩種官方的全電動續航選擇，分別為 78 英里和 115 英里。根據中國汽車技術研究中心 (CATARC) 的實測，風神 L8 的全電動續航里程達到了 154 英里，而其綜合續航里程則高達 1,395 英里，這使其成為市場上續航最長的插電混合動力車之一。
中國汽車技術研究中心成立於 1985 年，旨在通過全面的研究、車輛測試和監管監督來指導和支持中國汽車行業的發展。風神 L8 PHEV 的燃油效率在 CATARC 測試中達到了 98 英里每加侖等價 (mpg-e)，這一表現不僅顯示了該車型的經濟性，還彰顯了其在環保方面的優勢。此外，該車型配備的 30.3 kWh 鋰鐵磷酸電池支持 3C 快速充電，在最佳條件下，從 20% 充電至 80% 只需 18 分鐘，這為日常通勤和長途旅行提供了便利。
在駕駛輔助系統方面，風神 L8 擁有 28 種 Level 2 ADAS（先進駕駛輔助系統）功能，這些功能包括自適應巡航控制、車道保持、自動緊急制動、交通標誌識別及泊車輔助等。車內則設計有現代化的駕駛艙，並搭載了由 DeepSeek 和字節跳動的 Doubao AI 模型提供支持的語音助手，使用戶能夠直觀控制多種車輛功能。此外，安全配置方面則配備了數位後視鏡和六個安全氣囊，旨在為駕駛員和乘客提供便利的同時增強保護，降低碰撞時受傷的風險。
東風還計劃將風神 L8 推向國際市場，包括中東和南美洲。自 2009 年 7 月以 Fengshen 品牌推出以來，東風的風神品牌已經提供了多款車型，包括 S30 和 A30 等轎車，以及 Haoji 等 SUV，以滿足廣泛的消費者需求。雖然風神品牌主要針對日常駕駛的轎車和 SUV，但東風近年來將其 eπ、風神和 Nano 子品牌整合為東風 eπ 科技，以應對對電動化和智能化車輛日益增長的需求。該公司目前在高科技新能源車和傳統及混合動力車之間建立了兩大支柱，並在最近的一次活動中宣布到 2026 年計劃推出固態電池電動汽車，承諾提高安全性、更高的能量密度以及超過 620 英里的續航里程。
