IM Motors 近期發佈了其更新版的 LS6，旨在擴大市場份額，該車型現已推出電池電動車（BEV）和增程電動車（EREV）兩個版本，並提供多種配置可供選擇。在 BEV 系列中，消費者可以選擇 Pro 和 Ultra 型號。Pro 型號搭載 76 kWh 的電池，提供 404 英里（約 650 公里）的 CLTC 續航，具備後驅系統，從 0 加速至 62 mph 只需 6.4 秒。Ultra 型號則配備 103 kWh 的電池，續航時間延長至 466 英里（約 750 公里），並且為全輪驅動，能夠在僅僅 3.48 秒內完成 0 至 62 mph 的加速。這些數據顯示出 IM Motors 在電動車技術上的進步，尤其是在續航和加速表現方面。
對於 EREV 系列，IM Motors 引入了 Pro 和 Max 配置，兩者皆採用了新發佈的 Hengxing 增程系統。這一系統於 8 月 1 日正式亮相，旨在通過將更大的電池包與更高的效率相結合，超越傳統 EREV 組合，為駕駛者提供顯著更長的續航和靈活性，特別適合長途旅行。更新版 LS6 的推出標誌著公司新 Hengxing 增程系統的首次應用，這使其成為系列中首款配備該技術的車型。該系統的核心是由 CATL 提供的 Freevoy 超級混合電池包，這些電池包的尺寸明顯大於許多電池電動車所搭載的電池。
EREV 系列的 Pro 版本配備 52 kWh 的電池，提供 230 英里（約 370 公里）的 CLTC 電動續航，而結合滿油的情況下，總續航可達 870 英里（約 1,400 公里）。Max 版本則升級至 66 kWh 的電池，延長至 280 英里（約 450 公里）的 CLTC 電動續航，並提供 933 英里（約 1,500 公里）的總駕駛範圍。這兩個 EREV 版本均為後驅，並且在性能上保持一致，均可在 6.4 秒內完成 0 至 62 mph 的加速。然而，兩者之間的區別在於其電池包的尺寸，IM Motors 為 LS6 EREV 變種配置了比許多全電動車型更大的電池包。
在與 Tesla Model Y 的比較中，入門級的 Tesla Model Y 在中國市場配備 62.5 kWh 的電池，CLTC 續航為 369 英里（約 590 公里）。而 LS6 的更大電池，加上其 Hengxing 增程系統，為駕駛者提供了比大多數傳統配置更大的靈活性和更長的整體駕駛能力。IM Motors 自 2020 年成立以來，通過與阿里巴巴及張江高科技園區的合作，致力於推動電動車技術的創新。該品牌於 2022 年在中國市場推出，並於 2024 年日內瓦車展上進軍歐洲市場，儘管目前其車輛尚未在歐洲銷售。
IM Motors 以高端品牌的形象進入市場，與 MG 的更具性價比的型號形成鮮明對比。該品牌專注於先進技術、流線型設計及創新功能，旨在從競爭對手如 Tesla 那裡吸引顧客。這種定位不僅反映了 IM Motors 對市場需求的洞察，也顯示出其在技術上不斷追求卓越的決心，未來有望在全球電動車市場中佔有一席之地。
