一間瑞典公司成功在比利時的公共道路上運營一輛完全自主的重型車輛，這家公司名為 Einride，專注於數位化、電動化和自主的道路貨運解決方案。這次在安特衛普-布魯日港的安全驗證示範，獲得了比利時監管框架的批准，展示了比利時乃至整個歐洲在推進自主貨運技術方面的潛力。隨著自主技術的發展，這一里程碑標誌著歐洲在全球運輸行業中的領先地位。
安特衛普不僅是物流樞紐，也是未來交通運輸的測試和具體實現地。安特衛普-布魯日港的董事會主席 Johan Klaps 表示，像 Einride 這樣的自主和可持續應用證明了創新能夠成為競爭力和經濟增長的驅動力。這一示範不僅展示了比利時的潛力，同時也為整個歐洲在推進自主貨運技術方面提供了信心，顯示出這一技術能夠在現實中運作並改變物流行業。
Einride 目前已在歐洲和美國為客戶運營自主卡車。該公司的電動貨運平台利用多年運營所積累的數據，為自主技術的大規模部署提供了獨特的優勢。安特衛普-布魯日港被認為是全球最複雜的物流中心之一，自主系統可以通過更高效地利用資源來確保貨物流通更加順暢，同時降低排放，這一點在當前環保日益受到重視的背景下顯得尤為重要。
Einride 的首席技術官兼自主技術總經理 Henrik Green 指出，這是 Einride 在第三個歐洲國家成功獲得許可和實現首次部署，顯示出公共和私營部門可以為共同目標攜手合作。隨著歐盟委員會將自主車輛視為提升歐盟競爭力的關鍵，Einride 自豪地展示了創新與監管如何達到平衡，從而實現更安全、更高效和更可持續的物流。
根據 Einride 的說法，該公司擁有全球最大的重型電動卡車車隊之一，為北美、歐洲和中東的多家公司提供服務。該公司的貨運平台利用多年運營所收集的數據，這使其在大規模推廣自主技術方面具有獨特的優勢。由於其專門設計的無駕駛艙車輛，Einride 也能以每輛車輛少於一名遠程操作員的配置進行擴展，為更具成本效益的物流解決方案鋪平了道路。
安特衛普-布魯日港的首席執行官 Jacques Vandermeiren 表示，這一全球首創的示範證明了自主解決方案在當前港口運營中的可行性，這些解決方案正在使物流運輸變得更智能、更安全和更可持續。確保安特衛普的世界港口地位，能夠在未來持續強化其作為貨物通道的角色，是至關重要的，這也展示出港口未來的潛力。
