Saleen 是美國汽車製造商歷史上頗具吸引力的公司。它曾經生產過像 Saleen S7 這樣的超級跑車，這款跑車擁有 550 馬力和輕巧的車身，不僅在超級跑車中脫穎而出，還憑藉其卓越性能贏得了真正賽車的地位。然而，Saleen 也曾經在某些時期轉向成為專門為 Ford Mustang 和 F-150 等車型及 Tesla 車型提供改裝服務的公司。這種雙重身份使 Saleen 既如蘋果派和棒球般典型美國，又如以蘋果派進行的棒球比賽般古怪。
近年來，Saleen 的動靜相對較小，尤其是在 2019 年推出 S1 原型車之後，該車型原定於 2020 年參加比賽。然而，Saleen 現在宣布了一個新超級跑車 S11 的計劃，這一舉動正是 Saleen 一貫的風格。目前，S11 只存在於渲染圖和全尺寸模型中，但它被設想為一款非常低且長的中置引擎超級跑車，配備超大的輪子。S11 開發過程中的一個重要方面是其獨特的眾包方法，這引起了相當大的關注。
根據 Saleen 的新聞稿，「在整個年度中，我們將向參與的愛好者展示設計選擇，他們可以選擇最終產品中的設計細節。」這一創新方法引發了對最終產品外觀以及愛好者的意見將如何影響車輛各方面的疑問。目前尚不清楚這些選擇是否會擴展到關鍵組件，如動力系統和懸掛系統，還是僅限於如空氣動力學元素等美學特徵。
隨著 Saleen 開啟這一眾包之旅，超級跑車生產的影響可能會非常重要。由委員會開發的超級跑車潛力既引人入勝又充滿不確定性。預計從這一合作過程中產生的任何結果都將引起相當大的轟動，特別是考慮到 Saleen 在汽車界的輝煌歷史。S11 的模型將在華盛頓州塔科馬的 LeMay 汽車博物館展出一年，期間訪客將有機會對各種設計組件進行投票。這一互動元素為超級跑車市場帶來了罕見的參與感。
每當一款新的愛好者車型問世時，總會引發粉絲和評論家對其設計的熱烈討論。隨著這一眾包倡議，這些評價可能會實際轉化為車輛的具體變化，超越僅僅在社交媒體或愛好者論壇上的討論。這可能重新定義製造商與客戶基礎之間的互動方式，以及如何將反饋融入高性能車輛的開發過程中。
隨著汽車市場的持續演變，Saleen 的方法可能成為未來項目的風向標，特別是在超級跑車領域。預計在約一年內，汽車社區將見證這一獨特努力的成果。無論它是否能產生革命性的設計或更傳統的超級跑車，目前尚不明朗，但可以肯定的是：Saleen 有望再次掀起波瀾。
Saleen S11 不僅僅是超級跑車市場中的另一個新成員，更是一項大膽的汽車設計和消費者參與實驗。通過其眾包開發模式，Saleen 正在挑戰傳統規範，邀請愛好者直接參與塑造品牌的未來。隨著項目的推進，觀察這種社區參與和汽車創新相結合的過程，以及這對 Saleen 和整個超級跑車產業的最終意義，將是一件非常有趣的事情。
