Blue Water Autonomy 正在與 Damen Shipyards 合作開發一艘全新的海軍艦艇，旨在實現快速建造和部署。這艘新的 Liberty Class 艦艇將作為有人船的支援，使海軍力量能夠將人員的精力集中於最複雜的任務上。這艘自動化戰艦能夠在海上自主運行，無需人類干預，持續時間可達三個月。首艘艦艇距離發佈僅有幾周。
該公司正在為美國海軍的模組化攻擊水面艦艇計畫（MASC）開發 Liberty Class 自動化艦艇，基於現有的商業艦艇設計，以便實現快速的大規模生產。Liberty Class 艦艇基於商業 Damen Stan Patrol 6009 設計，根據最近的新聞稿，它與 Damen Stan Patrol 6009 分享相同的流線型斧頭艦首艙體。該艦艇長 58 米，航程超過 10,000 海里，載重能力超過 150 噸。
透過使用這一現有設計，該公司能夠避開傳統海軍生產方法，這些方法通常需要多年進行測試和驗證才能使艦艇投入使用。Stan Patrol 6009 的斧頭艦首艙體已經與全球 300 艘其他艦艇共享，顯示其海上適航性已經得到證實。Blue Water Autonomy 在聲明中指出，隨著美國海軍擴大艦隊能力，加快無人系統的部署以補充傳統有人艦艇已成為一項關鍵工作。
Liberty 的設計支持多種任務，包括導彈、傳感器和物流載荷，並提供一艘可立即在美國船廠和商業供應鏈中生產的艦艇。Blue Water Autonomy 和 Damen Shipyards 正在路易斯安那州的 Conrad Shipyard 建造 Liberty Class 艦艇，並利用自動化面板生產線及集成機器人組裝系統以及機器人焊接過程。根據公司說法，這些技術將使其能夠同時建造多艘艦艇，每年推出 10 至 20 艘艦艇。
雖然使用的是成熟的技術，但 Liberty Class 與 Stan Patrol 6009 在一個關鍵方面有所不同。這是一艘自動化艦艇，意味著它不具備艦艉下的船員宿舍，這消除了傳統有人戰艦通常所需的重型管道、供暖、通風和空調系統。根據 Blue Water 的說法，這也有助於縮短生產時間。最終，Liberty Class 艦艇將能在無需人類干預的情況下運行長達三個月。首艘艦艇計劃在三月發佈，距離自動化戰艦的開發開始不到兩年。
