中國可能會加快推進「追日計劃」的發展，這是一項雄心勃勃的計劃，旨在建設一個基於太空的太陽能發電站。若中國能夠實現這一目標，這項技術有望提供不斷的清潔能源，同時將破壞性風暴轉變為可控的天氣事件。此外，一位專家指出，這項技術還能為衛星及其他太空基礎設施充電。《南華早報》最近報導，該項目的路線圖包括一個重大目標，即2030年進行能夠生成1兆瓦電力的軌道測試。為了達成2030年的目標，中國需要組建一個重量超過國際空間站的軌道結構。
在沒有雲層或夜間循環的情況下，太空中的太陽能效率約為地面面板的10倍。該項目的最終藍圖規劃了一個直徑達公里的圓形發電站，將位於距離地球36,000公里（約22,370英里）的靜止軌道上。在這一戰略高度，該設施能夠產生吉瓦級的電力，為地球提供持續且高容量的清潔能源流。這項技術的設計不僅用於能源傳輸，還包括氣候干預。
在《人民日報》近期的一篇文章中，西安電子科技大學的段教授建議，傳輸電力所使用的高頻微波束可以被重新導向。這些微波束可以用來加熱風暴中的大氣水分，從而干擾區域空氣循環，理論上使科學家能夠降低颱風的強度或將其引導遠離易受影響的海岸線。如果能夠產生足夠的能量，這可能會改變區域大氣循環，從而改變颱風的強度和路徑，項目首席科學家保延表示。然而，這一點仍需進一步驗證。
除了面向地球的目標，該發電站還被設想為一個太空中的充電寶，能夠無線為衛星、未來的太空站以及深空探測器充電。隨著在軌道上持續的電力供應，這項技術有望延長探索任務的壽命和範圍，像是未來的月球基地和全球空間互聯網網絡。
自2013年啟動以來，該項目已從理論轉變為具體的里程碑，並以2022年建成的75米地面測試塔為基礎，以模擬完整的太陽能轉換為微波能量的過程。最近的技術里程碑包括一對多的傳輸能力——允許單一光束同時為多個運動目標供電。團隊還在光束精度和硬件小型化方面取得了進展，這些進步是為了使大型設備更輕便、更高效，以便在太空中可行的部署。
然而，駕馭颱風的道路卻充滿了風險。批評者指出，吉瓦級的微波光束本質上是一種高能量的定向武器。如果光束偏離了哪怕是微小的角度，可能會損壞經過的衛星電子設備，或在已經擁擠的低地球軌道上引發電氣放電。
全球競爭愈演愈烈。儘管中國擁有75米的測試塔，加州理工學院已成功在軌道上傳輸電力，而日本也在進行自己的傳輸試驗。隨著發射成本的下降，太空不再僅僅用於觀測，而是成為應對清潔能源需求等重大基礎設施的場域。如果段教授的預測正確，這項技術或許能夠在不久的將來減少與風暴相關的破壞。
