澳洲航空首架 A350-1000ULR 客機法國圖盧茲下線 預計直飛悉尼至倫敦

澳洲航空首架用於「日出計劃」的空中客車 A350-1000ULR 遠程客機，在法國圖盧茲總裝廠下線，進入地面與飛行測試階段。該機預計 2026 年底交付，2027 年春季正式投入悉尼至倫敦、紐約的直飛航線。這標誌著受疫情延遲的全球最長程航空項目，已進入收官階段。

專屬改裝與艙內設計

這架測試機註冊號為 F-WZNK，已完成羅爾斯·羅伊斯 Trent XWB-97 發動機安裝，機身採用複合材料原生外殼，尚未噴塗最終塗裝。後續將展開為期兩個月的地面與飛行測試，驗證後飛往悉尼金斯福德·史密斯機場，先投入澳洲航空中短程航線用於機組配對訓練，為遠程運營做準備。 「日出計劃」是澳洲航空 2017 年啟動的里程碑項目，旨在打通澳洲東海岸直達歐美大陸的不間斷航線。

該項目曾因疫情與供應鏈問題延期，2022 年 5 月澳洲航空正式訂購 12 架空中客車 A350-1000ULR，出廠波音成為項目專屬機型。此次下線的是 12 架訂單中的首架，客機艙名將延續「雙日出」航班傳統，以恆星或星座命名。此舉彰顯該航空公司的「雙日出」運營策略（因飛行時間足夠長，可見兩次日出）。 為實現最長 22 小時直飛能力，客機對該機型進行專案改裝，新增 2 萬升油箱，優化氣動佈局與航電系統。

投入運營後，悉尼至倫敦航程約 1.78 萬公里、至紐約約 1.62 萬公里，飛行時間均接近 22 小時，將成為全球最長商業航線，相較中轉航班節省最多 4 小時。 客艙設計融合睡眠科學與人體工學，由澳洲航空聯合工業設計師與悉尼大學專家打造，全艙設 238 個座位，分四個艙級：6 套頭等艙獨立套房、52 套帶滑門商務艙套房、40 個高階經濟艙座位及 140 個經濟艙座位，經濟艙座椅間距維持 33 英寸，配備藍光娛樂屏。

機艙特別設全艙共享的「健康區」，提供拉伸指導與輕食補給，搭配調節生物鐘的智能燈光，有效緩解長程航班疲勞。澳洲航空集團首席執行官凡妮莎·哈德蘭表示，「日出計劃」不僅突破距離限制，更以科學設計重塑長程出行體驗，樹立行業新標竿。2027 年正式運營後，澳洲航空將徹底改寫澳洲與歐美間的航空出行格局。