Intel控股的自動駕駛子公司 Mobileye 已委託摩根士丹利擔任財務顧問，為其出行數據平台 Moovit 尋找買家。潛在買家預計主要為擁有運營協同效應的策略企業，包括 Uber、滴滴出行和 Lyft 等網約車巨頭。2020 年 5 月，Intel以 9.15 億美元高價收購 Moovit，並將其整合至當時仍屬全資子公司的 Mobileye 中。六年過去，這筆交易如今面臨大幅減值的尷尬局面。
即使在最樂觀估計下，Moovit 的預計售價也不過 3 億至 4 億美元，較收購價縮水約 60%。
Moovit 持續虧損 Mobileye 策略轉型
收購之時，Mobileye 創始人兼 CEO Amnon Shashua 曾將 Moovit 視為一項強有力的策略投資，Intel亦表示此交易將加速 Mobileye 成為自動駕駛交通服務供應商的願景。然而，這項策略意圖尚未真正實現。Mobileye 和Intel未能實質改善 Moovit 的財務狀況，該公司持續每年虧損數千萬美元。特別是 2025 年，Moovit 收入為 3900 萬美元，毛利率超過 80%，但淨虧損仍高達 1100 萬美元。
其後，Mobileye 進行策略調整，不再運營自家自動駕駛出租車車隊，而是專注為交通運輸服務供應商提供技術。作為轉型的部分，Mobileye 已與 Lyft 簽署協議，將於 2026 年起在德克薩斯州推出使用 Mobileye Drive 系統的無人出租車服務。與此同時，Mobileye 自身資本市場表現同樣低迷。該公司 2022 年 10 月在納斯達克上市，估值 167 億美元，如今市值約 63 億美元。
| 項目 | 細節 | |——|——| | 2020 年收購價 | US$9.15 億，約 HK$71.37 億 | | 預計售價（最樂觀） | US$3-4 億，約 HK$23.4-31.2 億 | | 2025 年收入 | US$3900 萬，約 HK$3.042 億 | | 2025 年淨虧損 | US$1100 萬，約 HK$8580 萬 |
| Mobileye 上市估值（2022） | US$167 億，約 HK$1302.6 億 | | Mobileye 現市值 | US$63 億，約 HK$491.4 億 |
