中國汽車技術研究中心發佈 2027 版 C-NCAP 中國首用國產假人及加速度踏板防誤踩測試

中國NCAP新標準將提升車輛安全性

根據最新消息，中國汽車技術研究中心於本月20日正式發布2027版中國新車評價標準（C-NCAP），這是自2006年以來的第三次重大修訂。新版本的評價標準專注於「新能源」及「智能駕駛」兩大核心方向，其中最引人注目的是中國自主研發的「中國體檢車碰撞系統」首次正式應用，並將AMAP（新晟速駕駛防錯系統）的測試項目納入標準，標誌著中國汽車安全評價體系進入自主化、精準化的新階段。

長期以來，中國車輛碰撞測試市場90%以上被外國企業壟斷，高端車輛的價格高達上百萬元，且基於歐美人體數據的差異，與中國人的身高、體重、骨骼特徵存在明顯差異，難以精準反映中國消費者的真實傷害風險。2018年，中國汽車技術研究中心聯合國標委會啟動「中國體檢車」攻關，經歷7年打破仿生設計、部件成型、系統檢測三大瓶頸，成功研發出具備自主識別產權的中國體檢車碰撞系統。

這款碰撞系統承載150個高精度傳感器，能精確模擬中國成年人骨骼結構、肌肉分布及傷害特徵，填補了國內汽車安全技術體系中與數據相關的空白，實現了從跟隨到並跑的技術跨越。