2026 年 6 月 7 日，氫氣驅動的氣球「大西洋探險者」在歐洲盧森堡安全降落，完成了首個完全依賴氫氣驅動的跨洋飛行。此次飛行由來自美國和英國的三名氣球飛行員參與，成功實現了近 20 年來首個跨洋氣球飛行。這次創紀錄的飛行耗時 70 小時 11 分鐘，航程達 2,852 海里。歷史性的旅程於 6 月 4 日凌晨開始，從美國緬因州的普雷斯克島起飛。飛行團隊包括氣球建造專家伯特·帕德特、退休工程師彼得·庫尼奧，以及英國探險家艾莉西亞·亨普曼-亞當斯。
庫尼奧同時也是美國頂尖氣球隊的競賽冠軍，而亨普曼-亞當斯則是一名北極探險家及創紀錄的氣球飛行員，亦活躍於時尚界。
極端天氣挑戰氫氣氣球的長途耐力飛行設計獨特，因為它並不依賴燃料維持升空。與傳統熱氣球不同，氫氣氣球擁有一個完全密封的氫氣單元，氫氣比周圍空氣輕，提供持續的被動升力。對於帕德特來説，這是他 1978 年以來的夢想實現，也是堅持不懈的勝利。團隊在過去四年內已嘗試過三次此類飛行，但每次都遭遇不利天氣的打擊。然而，這一次，情況似乎對他們有利。氣球於 6 月 4 日星期二從美國的普雷斯克島起飛，一旦飛越紐芬蘭海岸，便沒有回頭路可走。
選擇簡單：到達歐洲，或者在冰冷的大西洋中喪生。
為了尋找有利的風，飛行員必須爬升。他們將氫氣氣球推升至 25,000 英尺的高空，吸入輔助氧氣以保持清醒。飛行員擠在一個如衣櫃般大小的開放式籃子裡，僅有基本的塑膠雨蓋作為遮蔽，忍受著極端的天氣。在沒有保温的開放式鋁籃子內部，温度降至零下 17 度。雨雪猛烈地撞擊氣球，將巨大的氣球包裹在厚厚的冰層中，並將其拖向下方。在某一時刻，空氣中靜電濃厚，聖艾爾摩之火——一種神秘的發光等離子現象——在籃子裡閃爍。
根據 BBC 報導，該氣球的最高速度達到 100 公里每小時（62 英里每小時）。經過四天的飛行，團隊幾乎沒有睡眠，輪流在一個單一的牀位上小憩幾小時。歷史性飛行的驅動力來自一支國際志願者支持團隊，包括氣象學家、空中交通管制員以及發射和回收小組。當飛行團隊在盧森堡著陸時，他們不僅生還，還打破了多項紀錄。
亨普曼-亞當斯成為首位跨越大西洋的英國女性
亨普曼-亞當斯成為首位以氫氣氣球跨越大西洋的英國女性，她追隨父親、傳奇探險家大衞·亨普曼-亞當斯的腳步，後者數年前獨自完成了同樣的旅程。這次飛行的成功不僅是對航空技術的一次重大突破，也是對跨越大西洋的冒險精神的一次全新詮釋。飛行團隊經歷了極端的氣候挑戰，但他們的堅持和團隊合作最終使他們成功達成目標。
項目 規格 飛行時間 70 小時 11 分鐘 航程 2,852 海里 最高高度 25,000 英尺 最高速度 100 公里每小時（62 英里每小時）
