在冷戰期間，衛星偵察是一種強大的工具，儘管其功能有限。戰場的高解析度影像非常稀少，指揮官經常不得不依賴分析時已經過了數天的照片。這種延遲造成了意識的空白，尤其是在快速移動的作戰中。如今，基於太空的監視技術自五十年前以來已經取得了巨大的進步。現代衛星架構被設計為能夠頻繁重訪或近乎持續覆蓋，讓分析師能夠在每小時內多次監控同一地點。這一轉變得益於傳感器技術的快速進步、低地球軌道發射成本的下降，以及能夠處理這些衛星群所產生的大量影像的人工智能系統。

讓我們來看看一些最有效的衛星，這些衛星使士兵能夠獲得實時信息。首先是 KH-11 / CRYSTAL。這一系列衛星被稱為美國光學偵察的核心，常被形容為指向地球的哈勃望遠鏡。根據開放來源的估算，它使用 2.4 米的鏡子，可能達到足夠精細的地面解析度以識別車輛、火炮和設備佈局，儘管美國政府已將其真實能力進行了分類。KH-11 與舊式的基於膠卷的間諜衛星不同，依賴於電子光學數字影像，並配合數據中繼衛星，實現近乎實時的影像傳輸，大大加快了從收集到作戰決策的情報週期。

其次是 SpaceX 的 Starshield。Starshield 計劃將商業 Starlink 模型調整為國家安全任務，專注於地球觀測、安全通信和承載有效載荷。與國家偵察辦公室的重大合同旨在部署數百顆具備成像能力的衛星，使用激光衛星間鏈接和加密技術來傳輸敏感數據，而不必始終依賴地面站。這種方法創造了一種優先考慮韌性的群集架構，通過將功能分散在多個節點上，使系統能夠更快更新技術，並在部分衛星失效的情況下繼續運作。

接下來是中國的 Yaogan 系列。這是一個大型雙用途衛星星座，結合了光學成像、合成孔徑雷達 (SAR) 和電子情報 (ELINT) 航天器的協調軌道。ELINT 衛星可以檢測雷達和其他射頻發射，從而指引雷達和光學衛星拍攝可疑的海軍編隊或地面設施影像。這種方法能夠重複追踪和定位高價值目標，包括航空母艦打擊群和關鍵基礎設施。儘管許多 Yaogan 任務被官方描述為民用遙感項目，但最近的發射顯著擴展了該網絡在地圖繪製、海洋領域認識和變化檢測方面的能力。

此外，NISAR 是由 NASA 和印度空間研究組織 (ISRO) 共同執行的任務，是第一顆在單一平台上攜帶 L 頻段和 S 頻段合成孔徑雷達的地球觀測衛星。這種雙頻設計增強了其對地表變形、植被結構和冰動力學的敏感度，涵蓋了廣泛的環境。該衛星將於 2025 年發射，提供 240 公里寬的成像帶，並以每 12 天重訪一次全球大部分地區，使用全極化和干涉雷達模式。雖然主要用於科學研究，但其對地形、冰川和森林的全天候繪圖對邊界監控、基礎設施管理和災害應對規劃也具有明顯的雙用途價值。

最後是 Topaz（FIA‑Radar）。美國國家偵察辦公室運營 Topaz 雷達衛星系列，作為其更廣泛的成像架構的一部分。這些航天器以逆行、近極地軌道飛行，海拔約 1,000 至 1,100 公里，讓它們在重複通過中保持一致的雷達觀察角度。Topaz 使用合成孔徑雷達 (SAR)，能夠在雲層、煙霧和黑暗中捕獲影像。這一能力支持廣泛的變化檢測、軍事編隊追蹤和海事監視，即使在惡劣天氣或低能見度的情況下也能夠靈活運作。

總體來看，這些太空系統展示了軍事意識如何從偶爾的快照轉變為近乎持續的觀察。光學、雷達和信號檢測衛星現在以分層的星座形式運作，為分析師提供穩定的數據流，幾乎能夠即時揭示動態、建設和作戰模式。最終，這導致了一個更難以掩蓋的戰場，決策周期更快，信息優勢越來越依賴於誰能最好地收集、處理和行動於其衛星所見的情況。

由加州大學洛杉磯分校（UCLA）主導的一項國際研究合作開發出了一種鎳鐵電池原型，該電池可在幾秒鐘內充電，並能夠在超過 12,000 次的循環中保持性能。這種耐用性相當於每天充電超過 30 年。研究人員解釋，這項技術的快速充電、高輸出和強勁耐用性使其非常適合在白天儲存太陽能發電廠產生的多餘電力，並在夜間為電網供電。此外，該技術也可能對數據中心的備用電源有幫助。然而，這項技術的能量密度尚未能與鋰離子電池相匹配。

該技術使用的鎳和鐵集群小於 5 奈米，這意味著 10,000 到 20,000 個集群可以放入一根人類頭髮的寬度內。通過這些尺寸，研究人員增加了電極的表面積，使幾乎每個原子都能參與化學反應。這種效率使得電池能在幾秒鐘內充滿電，而不是歷史版本所需的七小時。

這項發展建立在 1900 年的概念上，當時電動車的數量超過了燃油車，但行駛範圍僅限於 30 英里。湯瑪斯·愛迪生曾試圖利用鎳鐵化學改善此情況，並達到 100 英里範圍，但最終被內燃機取代。UCLA 的新原型利用 2D 石墨烯和蛋白質克服了之前限制此類電池的導電性問題。研究團隊使用牛肉生產中的蛋白質作為模板來生長金屬集群。這些蛋白質與一種厚度僅為一個原子的氧化石墨烯混合，然後在水中超熱，之後在高溫下烘烤，將蛋白質轉化為碳，並將鎳和鐵集群嵌入結構中。

這種材料是一種氣凝膠，體積中有 99% 是空氣。電池的性能來自於其高表面積。由於石墨烯氣凝膠薄且多孔，化學反應有大量空間進行。隨著金屬顆粒縮小為納米集群，表面積與體積的比率增加。這使得充電和放電速度相比傳統電池設計更快，因為離子需要穿越的距離更短，並且有更多的結合位點。

研究人員目前正在調查使用其他金屬與這種納米集群製造技術。他們還在測試自然聚合物，以尋找更豐富的替代品來取代牛蛋白，以促進潛在的製造。由於這項技術可能將電池的壽命延長至幾十年，可能非常適合用於儲存可再生能源，或在斷電時迅速接管。研究合著者 Maher El-Kady 在新聞稿中表示，這將消除基礎設施成本變化的擔憂。由於其耐用性和快速反應時間，團隊預計這項技術將用於穩定電網，並管理可再生能源來源的間歇性輸出。

中國國有企業一汽集團於 2 月 10 日宣布，已在一輛車輛中安裝所謂行業首個富鋰錳半固態電動車電池，這標誌著全球商業化下一代電動汽車電池的重大進展。全球汽車製造商和電池公司都在努力將固態電池推向市場。這項技術承諾提供比傳統鋰離子電池更高的能量密度、更快的充電速度、更高的安全性和更長的行駛範圍。目前，中國的一汽表示其向實際應用邁進了一步。

一汽透露，這款新安裝的電池由其子公司中國汽車新能源電池科技有限公司開發，並與南開大學的陳軍院士領導的研究團隊合作。該公司形容這是行業內首個安裝於汽車上的富鋰錳半固態電池。根據一汽的資料，這款電池的能量密度超過 500 瓦時/公斤，這一數字顯著高於當前商業化的鋰離子電池。整個電池組的容量達到 142 千瓦時，據此計算，該車輛的 CLTC 行駛範圍超過 1,000 公里（約 620 英里）。雖然 CLTC 數據通常高於美國 EPA 的估算，但這一數字依然顯示出電動車潛在行駛範圍的重大提升。

汽車製造商正在探索新的電池化學成分，以降低成本、提高安全性、加快充電時間並延長行駛距離。固態電池長期以來被認為是電動車電池技術的聖杯，因為它們用固體或半固體材料取代了傳統鋰離子電池中的液體電解質。這一轉變可以降低火災風險並實現更高的能量密度。理論上，固態電池的能量密度可以達到傳統液體鋰離子電池的兩倍。儘管實驗室結果強勁且有限的實際演示存在，但擴大生產仍然面臨挑戰。製造過程中的挑戰、材料穩定性問題和高成本已經減緩了商業化的進程。

一汽的公告隨後是其他主要中國汽車製造商的類似聲明。去年 12 月，SAIC Motor 宣稱已交付全球首款量產的半固態電動車新 MG4。該舉措使 SAIC 成為將這項技術推向客戶的早期領導者。上個月，東風汽車在極寒條件下開始測試一款固態電池驅動的原型車。東風還聲稱其固態電池能提供超過 1,000 公里（620 英里）的 CLTC 行駛範圍。儘管一汽專注於富鋰錳的路徑，但其他許多中國品牌則在推進基於鎳的化學成分，如 NCM 和 NCA。這些電池雖然提供高能量密度，但更依賴於鎳。

這場競賽並不僅限於中國。全球主要企業也在大力投資於固態電池的研究和試點生產。豐田、比亞迪、寧德時代、Factorial Energy、大眾、梅賽德斯-奔馳和寶馬等公司均在研究基於硫化物的固態電池。這些設計普遍被認為提供更好的安全性、更高的離子導電性和更高的效率。儘管尚未有公司實現大規模、低成本的生產，但行業的動力正在增強。如果近期的里程碑能轉化為可靠的大規模製造，固態電池將可能改變電動車市場，提供更長的行駛範圍和更快的充電速度，而不會顯著增加電池組的體積。

美國密蘇里大學（Mizzou）在癌症研究方面取得了重要進展，啟動了首個核醫學設備的臨床試驗。研究人員已開始使用一種名為 Eye90 微球的新技術對肝癌患者進行治療。首位患者的治療於今年 2 月 9 日在艾利斯·費舍癌症中心開始，Eye90 專為無法切除的肝腫瘤而設計，特別針對肝細胞癌和轉移性結直腸癌。

密蘇里大學研究反應堆（MURR）是 Eye90 微球的專屬國內製造商。這些特殊的玻璃微球中嵌入了放射性同位素釔-90（Y-90），並經過特殊設計，使其具備放射不透明性，讓醫生能夠準確可視化治療過程，精確瞄準癌細胞。長期以來，介入放射科醫生使用釔-90（Y-90）微球治療肝腫瘤，但存在一個問題。這些微球進入體內後，在標準掃描中基本上是不可見的，醫生只能憑運氣來確保放射線精確到達所需位置。Eye90 則改變了這種情況，因為它具備放射不透明性，能在 CT 掃描中清晰顯現。這種透明性使介入放射科醫生能夠精確導航，瞄準肝腫瘤，確保放射線集中於所需位置，最大限度地摧毀癌細胞，同時降低對周圍健康肝組織的輻射風險。

密蘇里大學醫學院臨床放射學副教授兼現場研究協調員瑞安·戴維斯（Ryan Davis）表示：「這類研究為我們的患者提供了早期療法的可用性，並持續推動我們在轉化研究中的領導地位。我們對參與這項研究感到興奮，因為我們認識到針對轉移性腫瘤的放射治療愈加重要。」

密蘇里大學在玻璃微球技術領域的領導地位可以追溯到 1980 年代，源自跨校合作，將陶瓷和核化學專業知識結合，創造了 TheraSphere。這項工作使 MURR 成為美國唯一生產這些救命微球的廠商，至今仍保持這一地位。基於這一傳承，MURR 現在與 ABK Biomedical 合作，現場對下一代 Eye90 微球進行輻射和加工，提供可靠的國內供應鏈，支持從早期研究到活躍的人類臨床試驗。

為了促進人類使用，密蘇里大學的研究人員在獸醫學院的傑佛瑞·布萊恩博士（Dr. Jeffrey Bryan）帶領下進行了嚴格的安全性和有效性研究。研究從小型動物模型逐步推進到成功的臨床試驗，涉及自然發生肝腫瘤的狗。這一研究通過高科技 PET 成像追蹤治療成功，為啟動人類試驗提供了必要的證據。

密蘇里大學的臨床試驗作為更大安全性和有效性評估的一部分，涉及一次性給藥 Eye90 微球，隨後觀察期為一年。研究人員將密切監測患者結果，重點關注腫瘤對放射線的反應以及患者整體生活質量的改善。目標是收集必要的數據，以獲得廣泛的監管批准，為晚期肝癌患者提供新的希望。

美國將在 1980 年代以來首次建設鋁冶煉廠，預計年產能力將達到 50 萬噸，這標誌著美國鋁生產政策的重大轉變，並減少對進口的依賴。根據新聞稿，這個項目將由美國鋁生產商 Century Aluminum 在奧克拉荷馬州的 Inola 建設。鋁因其輕質和耐腐蝕的特性，以及強度、熱導電性和可塑性而聞名。其多種特性已在航空航天、消費品、電力分配和包裝等多個行業中找到應用。

過去，美國曾是鋁的主要生產國。在最高峰時期，美國有 33 家冶煉廠每年生產超過 500 萬噸鋁。然而，現在僅剩四個冶煉廠，年產量降至 683,500 噸。這使得美國對鋁進口的依賴增加，至 2024 年進口量已達到 546 萬噸。美國政府的政策是將製造業回流，保障關鍵礦產的供應。即將在奧克拉荷馬州建設的冶煉廠正是這一政策的結果。

冶煉廠的主要功能是從鋁土礦中提取純鋁，這一過程稱為電解過程。鋁土礦在高達 980 攝氏度的溶液中被溶解，當電流通過該溶液時，純鋁會沉積在容器底部，然後被抽取、純化，用於製造合金或其他產品。Century Aluminum 目前運營著四家冶煉廠，其中三家位於美國，另一家則在冰島。去年，清潔能源示範辦公室（OECD）向 Century Aluminum 提供了 5 億美元的資金，以促進自 1980 年以來美國首個主要冶煉廠的建設。

根據新聞稿，該冶煉廠建成後將具備年產 50 萬噸鋁的能力，其中包括 2 萬噸用於國防應用的高純度鋁。新冶煉廠的計劃顯示了美國對於將關鍵礦產生產回流的決心。Century Aluminum 也與阿聯酋全球鋁業（EGA）合作，後者將資助部分建設這家冶煉廠所需的十億美元投資。這是美國一項更大戰略計劃的一部分，旨在在美國建設工廠並創造更多就業機會。

美國能源部長 Chris Wright 在新聞稿中表示：「這個項目如果沒有特朗普總統對於振興國內製造業和減少對外供應依賴的承諾，是無法實現的。」他指出，Century Aluminum 的合資企業展示了特朗普總統的經濟政策如何鼓勵全球公司與美國企業合作，並在美國本土建立工廠，創造良好的美國工作崗位。

隨著鋁需求的上升以及鋁土礦儲備的不足，美國在鋁的供應上高度依賴其他國家。然而，美國現在計劃在本土進行鋁的加工，並發展回收方法，以確保其供應鏈的安全。

中國機器人公司 X-Humanoid 於週二正式發佈了其下一代通用機器人平台 Embodied Tiangong 3.0。該平台旨在更開放且易於使用，並利用了公司自主研發的 Huisi Kaiwu 具身智能平台。Tiangong 3.0 獲得了多項技術突破，成為首款具備觸控互動及高動態全身控制的全尺寸人形機器人。

Tiangong 3.0 擁有開放的生態系統，旨在解決人形機器人在工業應用中面臨的兼容性挑戰。該平台的硬件和軟件均經過全面升級，讓使用者能夠享受更開放、更靈活且更友好的操作體驗。

Tiangong 3.0 提供多個擴展接口，允許外圍工具靈活集成，以應對多種場景，包括專業操作和工業製造。在軟件方面，Embodied Tiangong 3.0 支援 ROS2、MQTT、TCP/IP 等主流協議。使用者可以在不重構底層技術的情況下進行二次開發，因為系統配備了全面的開發工具鏈和低代碼平台。這一特性顯著降低了開發成本與門檻。

X-Humanoid 還將多項核心技術開放源碼，包括 Embodied Tiangong 機器人硬件平台、Embodied Tiangong 視覺語言模型（Pelican-VL）及 RoboMIND 數據集，旨在降低技術門檻，加速整個機器人行業的創新。

在實際性能方面，Embodied Tiangong 3.0 配備高扭矩集成關節，提供強大的穩定性，並能執行複雜動作，例如攀越一米高的障礙物。該機器人的自由度使其能夠達到毫米級精度，特別適合在小空間內執行精細工作。Huisi Kaiwu 平台形成了一個閉環系統，聯結感知、決策和執行，實現了小腦與大腦之間的協調運作，支持完全自主行為，同時允許多台機器人之間的非同步協調。

在實踐中，單一中央智能可以同時管理多台機器人或多個技能集，幫助將具身人工智能從實驗室轉向現實世界的工業應用。

回顧歷史，X-Humanoid 的 Tiangong Ultra 於 2025 年 4 月完成了 21 公里半馬拉松，耗時 2 小時 40 分鐘，成為首位贏得半馬拉松冠軍的人形機器人。去年 8 月，Tiangong Ultra 和 Tian Yi 2.0 在世界人形機器人比賽中獲得 2 金、6 銀和 2 銅。Tiangong Ultra 在完全自主的 100 米短跑決賽中以 21.50 秒的成績獲勝，而 Tian Yi 2.0 則展示了強大的通用智能和自主性，在物料處理比賽中獲得了前兩名的佳績。

Embodied Tiangong 3.0 的發佈標誌著 X-Humanoid 在構建具身智能生態系統方面的重要里程碑。作為國家級創新平台，公司計劃利用其兩個核心技術平台，與行業夥伴緊密合作，加速研究成果的實際應用，擴大人形機器人的使用，並推進人機協作在日常環境中的發展。

數十年來，俄羅斯的基洛級潛艇一直是世界上最具代表性的柴油電力攻擊潛艇之一。這些潛艇以其靜音操作和相對低廉的成本而聞名，成為蘇聯最成功的海軍出口產品，廣泛分佈於亞洲、中東和非洲。然而，曾經令人生畏的「黑洞潛艇」如今正進入其生命周期的另一個階段，這一階段的特點是逐漸退役、面臨現代化壓力，甚至對新型戰爭形式的脆弱性。

基洛級潛艇於1980年代初期發佈，設計用於反艦戰、海岸防禦和淺水區情報搜集任務。其柴油電力推進系統、降噪措施及橡膠消聲外殼使其贏得了當時最安靜的常規潛艇之一的聲譽，西方觀察者稱其為「黑洞」。該設計迅速成為主要的出口成功案例，基洛級潛艇銷往至少八個國家，包括中國、印度、伊朗、越南、阿爾及利亞、緬甸、波蘭和羅馬尼亞，成為冷戰後期最廣泛出口的常規潛艇設計之一。

印度成為最早且最大的客戶之一，於1980年代至2000年代初期購得10艘潛艇，當地稱之為辛杜古什級。中國在轉向國產設計之前也購買了俄製基洛潛艇，而伊朗則擁有三艘仍為其艦隊中最具能力的潛艇。其他操作國還包括越南、阿爾及利亞、緬甸及幾個歐洲海軍。對於許多沒有先進潛艇建造工業的國家而言，基洛級潛艇提供了一個可靠的進入水下作戰的途徑。

該級潛艇隨著時間演變出幾個變種。636型和636.3型的改良基洛引入了更安靜的推進系統、更高的自動化程度、升級的聲納以及發射現代巡航導彈（如卡利布爾家族）的能力。這些升級使得潛艇在21世紀仍然保持相關性，俄羅斯繼續為自己的艦隊和出口客戶建造改良版本。

然而，基洛潛艇的設計優勢如今也成為了其限制。大多數基洛潛艇依賴傳統的柴油電力推進，而非空氣獨立推進技術（AIP），這種技術使得新型非核潛艇可以在水下保持更長時間而不需要浮出水面。隨著裝備AIP的潛艇在西方、中國及亞洲艦隊中普遍運用，基洛潛艇的續航優勢逐漸減弱。

許多原始操作國現在正在過渡到更新的潛艇級別。印度曾經重度依賴辛杜古什艦隊，如今在新型國產及進口潛艇進入服役後，開始逐步退役舊潛艇。中國在最初進口俄製基洛潛艇後，現在已經擁有越來越多具備AIP技術的國產柴油電力潛艇，從而減少對這一舊有平台的依賴。

儘管基洛潛艇的逐漸衰退，但它並未消失。幾個國家仍在運作現代化版本，俄羅斯本身為黑海和太平洋等地區艦隊生產了升級的636.3型潛艇。這些潛艇依然安靜，能夠攜帶導彈，特別適合於沿海作戰和海岸防禦任務。

然而，近期俄烏戰爭中的事件凸顯了新的挑戰，即潛艇在港口時面臨無人海洋系統的脆弱性。2025年12月，烏克蘭聲稱其水下無人機攻擊了位於諾沃羅西斯克海軍基地的俄羅斯改良基洛級潛艇，這一事件被烏克蘭官員稱為首例成功的水下無人機潛艇攻擊。雖然俄方對損害的程度表示質疑，但這一打擊顯示了無人機技術如何迅速改變海軍戰爭，甚至影響到極為注重隱蔽性的潛艇。

安全分析人士表示，近期的水下無人機行動凸顯了海軍港口及停泊潛艇的脆弱性，強調了加強基地防禦和分層保護系統的需求。與此同時，基洛等舊型潛艇必須越來越多地在現代整合海軍防禦系統內運作，以保持有效性。

基洛級潛艇曾被認為是世界上最安靜的常規潛艇之一，並在各大洲廣泛出口，幫助許多海軍在當時無法建設本土潛艇艦隊的情況下建立可靠的水下威懾能力。今天，儘管在幾個艦隊中仍然具備作戰能力，但該設計正逐步被更先進的潛艇取代。儘管如此，基洛的技術優勢減退並不意味著其戰略重要性的消失。

防務分析人士指出，常規柴油電力潛艇在當今的海軍戰略中依然扮演著關鍵角色，特別是在淺水及限制性沿海水域，因其體型較小且極為安靜的電池供電操作使其難以被發現，並且作為伏擊平台非常有效。對於許多地區海軍而言，這些潛艇仍然是保護海岸、監控重要海域並維持威懾的具成本效益的方式，而無需承擔核動力艦隊的巨額開支。基洛潛艇依然是全球潛艇歷史中的重要一環，常被稱為柴油電力潛艇中的AK-47，因其可靠性、廣泛使用和出口成功。

國際熱核實驗反應堆（ITER）計劃最近發佈了一款名為「Godzilla」的機器人，這款機器人被譽為全球最強大的同類產品。該機器人的主要功能是協助團隊為托卡馬克的等離子體腔室做準備，並開發其他機器人將用於在ITER的真空容器內安裝2萬個組件的技術。該計劃的目標是到2036年實現全面磁能量，並在2039年開始氘-氚操作，這標誌著朝著實用核聚變能源邁出重要一步。

在2025年9月，達勒姆大學的科學家完成了ITER的重大質量驗證計劃，這是全球最大的核聚變能源項目，旨在證明聚變作為可行的清潔能源來源。Godzilla是目前市場上最強大的工業機器人的別名，安裝於法國南部ITER的托卡馬克組裝準備大樓的地下室。該機器人高達4米（13英尺），手臂伸展可達5米（16英尺），具備搬運和移動最多2.5噸的能力。

儘管Godzilla不會處理重量超過4.4噸的最重的腔內組件，但它作為開發和整合將在ITER的真空容器內進行組裝的機器人所用工具和技術的平台。Godzilla將在模擬件和代表腔內環境的接口上測試正在開發的工具。其中一種正在Godzilla上測試的工具是原型工具更換器，這使得組裝機器人能夠迅速且安全地在30多種專用工具之間切換，以進行搬運、鎖定、焊接、檢查和切割等操作。

這一能力對於在複雜的腔內組裝過程中節省時間至關重要。標準工業機器人擁有手臂、關節和「肌肉」，但缺乏人類的感官。ITER的定制機器人將擁有由Fusion for Energy開發的視覺系統，以精確對齊工具，並配備力和扭矩傳感器，以「感知」和控制施加於組件上的壓力和力量。任務將遵循精心安排的計劃，通過多個團隊和工具並行工作，而非依賴循序進行，這種策略被稱為「滾動波」概念。

根據ITER的說法，當一個團隊安裝一層組件時，下一個團隊將進入安裝下一層，從而縮短安裝時間並降低風險。Godzilla的角色是測試和完善這些工具和流程，以確保當全套ITER機器人接管時，腔內組裝能夠順利進行。在密閉而擁擠的環境中，組裝機器人將操作，視覺和觸覺的感知將對確保精確和安全的運動至關重要，以避免損壞真空容器或附近的組件，Raphaël Hery在ITER發佈的一份聲明中表示。

一旦在Godzilla平台上獲得驗證，無論是內部開發還是由日本國內機構開發的工具和技術，將會被整合到負責腔內組裝的機器人中。根據ITER，這些系統包括原本由CNIM生產的腔內塔式起重機，將會進行適配和優化，以及一個39噸的毀壞者，體積是Godzilla的三倍，現在正在由印度的Larsen Toubro Ltd進行詳細設計。根據「滾動波」方法，兩台重型毀壞者和一台腔內塔式起重機（備用）將並行操作，而操作人員則在配備零重力手臂的定制移動升降工作平台上執行人工任務。

腔內組裝的準備工作不僅限於ITER的托卡馬克組裝準備大樓，還涉及印度、日本和其他國內機構的場地。例如，歐洲正在採購腔內偏轉器的遠程處理系統。在現場，兩個1:1的鋼結構，各代表ITER真空容器的三分之一，使得操作人員能夠與實際的機器人進行練習。其中一個位於前冷卻器車間，將安裝塔式起重機；相鄰正在建設的建築將容納毀壞者和相關重型設備。額外的空間則保留為未來的需求。

為腔內組裝開發健全的系統和流程是一項真正的宏偉任務，Raphaël表示。當完全運行時，「滾動波」工作流程將幾乎不間斷地運行——每週六天，每天24小時，預計持續兩年。

美國初創公司 Deep Fission 宣佈成功籌集 8,000 萬美元的新融資，這一消息標誌著私營部門對先進核能部署的看法出現了重要轉變。該融資輪吸引了多家主要的替代資產管理公司支持，顯示出對於深層核能的興趣與投資逐漸增加。除了資金注入，Deep Fission 還與 Blue Owl Capital 的實物資產平台建立了戰略合作關係。Deep Fission 的聯合創始人兼首席執行官 Liz Muller 表示：「這些里程碑將加強 Deep Fission 在可擴展清潔能源部署方面的努力，並使我們能夠展示下一代核能技術的潛力。」

兩家公司將合作部署 Deep Fission 的小型模塊化反應堆（SMRs），特別用於 Blue Owl 的數位基礎設施組合。這一夥伴關係的目標是為美國電網提供 24/7 的清潔電力，直接應對由 AI 驅動的數據中心所帶來的巨大能源需求。

Deep Fission 的核心技術是一種 1,500 萬瓦（MWe）的加壓水反應堆（PWR），設計為安裝在約一英里深的鑽孔底部。這一設計利用地球的自然地質特徵，實現多項技術突破。在一英里的深度，水柱自然提供反應堆運行所需的 160 個大氣壓，從而省去了大型且昂貴的地面壓力容器。十億噸的岩石蓋提供了被動的封閉和屏蔽，保護反應堆免受自然災害或地表威脅。

Deep Fission 預計其方法可以將建設成本削減高達 80%。該公司在新聞稿中指出：「通過利用已建立的供應鏈和技術，Deep Fission 預計這種方法可以使建設成本比傳統核電廠降低約 70-80%。」

Deep Fission 不再建造大規模的地面設施，而是通過定向鑽探技術來安置其反應堆。系統的模塊化特性使其具備可擴展性；雖然單個單元可產生 1,500 萬瓦，但可以將多個單元共同佈置，以為大型工業中心或數據中心供電。為了處理循環的後端，該公司利用鑽孔儲存庫，為多種高放射性廢物提供顯著的隔離。

這一方法運用定向鑽探技術，將廢物放置在穩定的地質層下數百米，而不是在礦井中挖掘大型隧道。由於其具備模塊化特性，該方法非常適合較小的廢物存量或作為現有儲存庫的補充。

Deep Fission 正在將其重力反應堆定位為下一代先進核能和 AI 技術的基石。早在 2025 年 12 月，該公司已宣布位於堪薩斯州的 Parsons 將成為其全規模商業小型核反應堆的建設地點，並選擇了 Great Plains 工業園區作為其先進反應堆試點項目的地點。