電動車新創企業 Slate Auto 獲得由 Jeff Bezos 支持的 6.5 億美元融資（約 HK$50.7 億），正準備於 2026 年底前投產首款平價皮卡車。公司於週一宣布，此輪 C 輪融資由 TWG Global 主導，該公司由 Guggenheim Partners 行政總裁（兼洛杉磯道奇隊擁有者）Mark Walter 及投資者 Thomas Tull 營運。
Slate Auto 的新聞稿感謝「有遠見的投資者」，但未透露其他參與者名單。此輪融資令公司至今累計籌得約 14 億美元（約 HK$109.2 億）。先前投資者包括 General Catalyst、Jeff Bezos 的家族辦公室、風險投資公司 Slauson & Co. 及前 Amazon 高管 Diego Piacentini，此前 TechCrunch 已於去年率先報導。
公司團隊充滿 Amazon 背景，除投資者外，其共同創辦人為前 Amazon 消費業務 CEO Jeff Wilke。公司流動性、用戶體驗/介面、電子商務、車隊銷售及人力資源團隊領導人均來自 Amazon。最近，公司更任命前 Amazon Marketplace 副總裁 Peter Faricy 為行政總裁。（前 CEO 兼 Chrysler 資深人士 Chris Barman 轉任「車輛總裁」一職。
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美國電動車市場挑戰下另闢蹊徑
Slate Auto 的 C 輪融資發生於美國電動車市場動盪時期。主要車廠正縮減電動車推出計劃，尤其在去年失去 7,500 美元（約 HK$58,500）聯邦稅務抵免後。Tesla 整體銷售連續兩年下滑。新創如 Rivian 及 Lucid Motors 難以擴大規模，儘管兩家公司今年將推出更平價新款。成立於 2022 年的 Slate Auto 採取截然不同策略，瞄準市場極低端，推出簡配電動皮卡，預計售價介乎 20,000 美元中段起（約 HK$156,000）。
客戶可額外付費自訂，包括加裝約 5,000 美元（約 HK$39,000）的 SUV 轉換套件。公司原本計劃售價約 27,000 美元（約 HK$210,600），2025 年初脫離隱身模式後曾宣傳「低於 20,000 美元」起跳價（含稅務抵免）。公司指最終定價將於 6 月公布。儘管失去稅務抵免，Slate Auto 仍吸引大量關注，已累積逾 16 萬筆可退款預訂。
公司近期任命 Faricy 為 CEO，部分原因即為加速將預訂轉化為付費訂單。同時，公司正投資數億美元翻新印第安納州一間舊印刷廠，用作電動車生產基地。
