中國汽車製造商吉利推出首款專為機器人計程車打造的原型車 Eva Cab，與改裝車輛不同，此車款從零開始以人工智能為核心設計，整合 1960 億參數的 Step 3.5 模型，以及公司 H9 高階自動駕駛系統。平台提供高達 1400 TOPS 運算能力，支持即時數據處理與快速決策。吉利表示，系統推理速度達 350 TPS，反應速度比人類駕駛員快達三倍，能處理 99% 日常駕駛情境，包括收費站及無標記鄉村道路等不可預測環境，有效預測可行路線。
世界行動模型帶來類人推理
驅動系統的是吉利世界行動模型 (WAM)，其將傳統感知至決策流程重構為連續閉環架構，透過宏觀路線規劃與微觀即時推理層疊，讓車輛更細膩解讀動態環境，行為更接近資深人類駕駛員，尤其在無結構道路或複雜交通互動中，強調協商與預測。CarNewsChina 報導指出，原型車配備 43 項感知組件，包括 LiDAR 及高解析度相機，形成三層 360 度視野，消除盲點並持續監測周邊活動，如行人、車輛及突發障礙物。
內部測試顯示，在城市複雜 U 型迴轉等情境下，成功率達 95%，展現日益類人駕駛表現。 吉利另整合 AI 數位底盤，反應時間僅 4 毫秒，支持極端條件下的自動風險規避，從被動防護轉向主動干預，降低失控風險。未來，吉利將與曹操出行合作推出深度客製版本，目標 2027 年量產並啟動商業機器人計程車服務，從測試轉向無人駕駛實境部署。此前，吉利高端電動車品牌 Zeekr 曾傳與 Waymo 合作基於 Zeekr Mix 的機器人計程車平台，但進展不明，Zeekr Mix 在中國銷售今年明顯停滯，引發吉利
是否轉向內部垂直整合自動駕駛技術的疑問。 以下為 Eva Cab 主要規格：
| 規格項目 | 細節 |
|---|---|
| AI 模型 | 1960 億參數 Step 3.5 模型 |
| 自動駕駛系統 | H9 高階系統 |
| 運算能力 | 高達 1400 TOPS |
| 推理速度 | 350 TPS |
| 感知組件 | 43 項，包括 LiDAR 及高解析度相機 |
| 視野 | 三層 360 度 |
| 底盤反應時間 | 4 毫秒 |
| U 型迴轉成功率 | 95% |
AI 內容聲明：本文由 AI 工具輔助撰寫初稿，經 TechRitual 編輯團隊審閱、修訂及事實查核後發佈。如有任何錯誤或需要更正，歡迎聯絡我們。
