外媒指出，距離 2025 年 4 月 28 日西班牙全國停電事件已過去一年，但其引發的討論仍未止息。隨著電動汽車在西班牙市場逐步增長，「電力中斷時電動汽車成為主流將發生什麼？」成為熱議焦點。 一年前，西班牙突發全國停電，幾乎毫無預警，打亂全國數日生活秩序。事發當日，用電負荷約 29 631 兆瓦，瞬間斷供電力達 8 505 兆瓦，其中 7 101 兆瓦來自配電網線路。
西班牙汽車保有量與電動化現況
西班牙日常上路私家車總量超過 2 650 萬輛，若計入商用及工程車輛，保有量將突破 3 100 萬輛。以下為相關規格數據：
| 項目 | 數據 |
|---|---|
| 私家車總量 | 超過 2 650 萬輛 |
| 總保有量（含商用/工程車） | 超過 3 100 萬輛 |
| 平均車齡 | 約 14.6 年 |
| 電動汽車保有占比（2025 年末） | 不足 1% |
| 新車上牌量（每年） | 超過 100 萬輛 |
| 新能源汽车上牌占比 | 約 9% |
西班牙汽車整體老舊，傳統燃油車仍佔絕對主流。電動汽車保有量雖低，但新車市場轉型加速，預計將迎來爆發式增長。歐盟內，丹麥、瑞典、葡萄牙、比利時、荷蘭等十餘國電動化進程領先西班牙。電力產能儲備成其核心短板，從而引出關鍵疑問：全國汽車全面電動化後，西班牙需多少電力支撐？汽車行業專家測算，每年需新增約 59 太瓦時電力供應。
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