Klook 於2026年8月5日發佈的最新研究顯示，香港的「旅行搞手」在行程規劃中承擔著巨大責任，卻常常得不到應有的認可。這項研究針對全球10個市場的2,725名旅客進行調查，結果顯示編排行程被視為全港「最吃力不討好」的任務。
香港旅行搞手的辛酸歷程
根據研究，超過九成的香港人計劃在未來一年出國旅行，這使得旅行搞手的角色愈加重要。研究指出，53%的香港搞手表示，籌備一次為期一星期的旅程所需時間，甚至超過了一週的標準工時（40小時以上）。以每小時HK$390的合理時薪計算，這意味著他們在出發前所付出的「無償勞動成本」高達HK$7,800。
旅伴的「Freerider」心態與搞手的壓力
有趣的是，許多非規劃者（即「Freerider」）認為編排行程只需不到10小時，並經常表示「無所謂」，但一旦出錯卻會將責任推給搞手。研究顯示，表示自己曾被埋怨的搞手人數，比承認自己曾怪責別人的非規劃者高出兩倍以上。
儘管只有47%的香港搞手在編排行程時感到興奮，但78%的人在完成行程策劃後表示感到成功感。這顯示出他們對於工作的投入與成就感。
壓力來源與技能
根據調查，香港搞手面臨的壓力主要來自於安排行程（62%）、控製預算（57%）、滿足所有人要求（34%）以及應對臨時變動（24%）。而62%的搞手認為自己最強的技能並非訂酒店，而是能夠減少群組矛盾、避免衝突，並選擇讓每個人都感到滿意的方案。
對旅行搞手的認可
面對這些挑戰，41%的香港搞手曾認真考慮不再幫忙編排行程。研究顯示，超過七成的香港搞手認為，根據他們的辛勞程度，應該獲得每小時HK$390或以上的報酬。這意味著在出發前，他們已經付出了高達HK$7,800的「無償勞動成本」。
Klook強調，這些旅行搞手是讓其他旅伴能夠享受旅行的幕後功臣，值得大家的感謝與肯定。每一次難忘的旅程背後，都有他們默默的付出。
下次出行時，別忘了向你的「旅行搞手」表達感謝，讓他們知道他們的努力是多麼的重要。
