最近，奥地利航空宣布與空客及漢莎航空培訓公司合作，將虛擬現實（VR）技術全面融入飛行員培訓。培訓負責人米夏埃爾·基爾希爾表示，透過最新一代的虛擬現實頭顯，該公司獲得了一個強大的工具，以理想方式補充空客 A320 的職業培訓路徑。
在開發和學術測試階段，由漢莎航空培訓、奧地利航空及漢莎航空集團其他航空公司的專家組成的核心團隊，與主要來自奧地利航空的 20 名飛行員測試小組攜手，對頭顯的內容和操作進行了優化，重點聚焦於操作、技術和監管層面的可行性與提升。 飛行員在開始訓練前，必須先完成一套全面的、自學課程。基爾希爾解釋道：“在實際 VR 培訓開始前大約一周，飛行員會進入自學階段。隨後是三次各 180 分鐘的虛擬訓練課程，營造出沉浸式且全面的學習體驗，特別是訓練始終以雙人組形式進行。” VR 頭顯主要用於空客 A320 機型的評級培訓初始階段，作為從理論教學到實踐訓練（包括相關飛行階段）的過渡環節。
基爾希爾認為，VR 技術在持續優化課程內容及未來擴展至非正常操作和其他應用場景方面，擁有巨大的發展潛力。 奧地利航空理論培訓負責人兼 VR 團隊主管克里斯托夫·克勞斯期待未來：“透過引入 VR 技術，我們在技術和監管層面都踏入了全新領域。如今 VR 已成功落地，我期待透過增加新功能，進一步擴展這一強大培訓工具的用途。” 漢莎航空培訓公司項目經理皮娅·博恩補充道：“將虛擬現實引入飛行員培訓，對漢莎航空培訓而言是一段充滿挑戰但最終成果斐然的過程。我們當前的重點是確保系統穩定性、提升機組人員滿意度以及持續推進技術發展，包括擴展至更多機型。
我們堅信，VR 和 XR 技術未來將成為航空培訓的核心組成。”
虛擬現實技術的應用
這款充滿未來感的頭顯配備了豐富的內容模塊，能夠模擬空客 A320 機隊的多種飛行場景進行培訓，奧地利航空已開始密集使用這些 VR 頭顯進行訓練。從最初的構想，到 2022 年底成為空客、漢莎航空培訓公司與奧地利航空的聯合項目，經過持續的測試與開發，該技術預計在 2025 年底全面融入培訓課程。在開發和學術測試階段，由漢莎航空培訓、奧地利航空及漢莎航空集團其他航空公司的專家組成的核心團隊，與主要來自奧地利航空的 20 名飛行員測試小組攜手，對頭顯的內容和操作進行了優化，重點聚焦於操作、技術和監管層面的可行性與提升。 飛行員在開始訓練前，必須先完成一套全面的、自學課程。基爾希爾解釋道：“在實際 VR 培訓開始前大約一周，飛行員會進入自學階段。隨後是三次各 180 分鐘的虛擬訓練課程，營造出沉浸式且全面的學習體驗，特別是訓練始終以雙人組形式進行。” VR 頭顯主要用於空客 A320 機型的評級培訓初始階段，作為從理論教學到實踐訓練（包括相關飛行階段）的過渡環節。
基爾希爾認為，VR 技術在持續優化課程內容及未來擴展至非正常操作和其他應用場景方面，擁有巨大的發展潛力。 奧地利航空理論培訓負責人兼 VR 團隊主管克里斯托夫·克勞斯期待未來：“透過引入 VR 技術，我們在技術和監管層面都踏入了全新領域。如今 VR 已成功落地，我期待透過增加新功能，進一步擴展這一強大培訓工具的用途。” 漢莎航空培訓公司項目經理皮娅·博恩補充道：“將虛擬現實引入飛行員培訓，對漢莎航空培訓而言是一段充滿挑戰但最終成果斐然的過程。我們當前的重點是確保系統穩定性、提升機組人員滿意度以及持續推進技術發展，包括擴展至更多機型。
我們堅信，VR 和 XR 技術未來將成為航空培訓的核心組成。”
