洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）正在專注於發展裂變表面電力（Fission Surface Power, FSP），作為實現人類在月球上長期存在和工業活動的關鍵解決方案。這家美國公司提倡靈活、可擴展的架構。從初期的5至10 kW系統開始，可以降低風險，隨後發展到25至50 kW，甚至最終達到100 kW系統，將支持更大規模的商業和工業基礎設施。洛克希德·馬丁與美國國家航空暨太空總署（NASA）及能源部（Department of Energy）共同努力，旨在將這一目標變為現實。洛克希德·馬丁核空間計劃的商業策略負責人凱瑞·蒂門斯（Kerry Timmons）表示：「我們的整體架構靈活，能夠適應各種用戶負載。但為月球和火星任務製造一個100 kW的反應堆，不僅僅是將小型設計放大。」
隨著核能開發的快速推進，人類如果要建立的不僅僅是一個臨時的營地，而是要在月球上建立一個永久性且繁忙的經濟體，那麼就需要一種不依賴太陽的電源。月球環境極端惡劣，長達兩周的黑夜和資源豐富的區域常年處於陰影之中。傳統的電源無法支持永久基地的運作。核裂變反應堆提供了一種可靠的、持續的電力供應，獨立於陽光，能夠為居住區、探測車和原地資源提取（如氧氣和推進劑的生產）提供電力。在最近的一項白宮行政命令之後，這項工作成為了確保美國在太空領域領導地位的國家優先事項。洛克希德·馬丁正積極與NASA和能源部合作，推進第一階段的合同，以促進這些技術的成熟，目標是在2030年之前實現發佈。
FSP被視為一項過渡技術。為了降低成本並加強供應鏈以支持長期的火星任務，美國正在優先考慮一種從軌道平台到月球基地的通用電源架構。工程師們正在設計一種模塊化架構，從小型化開始。一個緊湊的5至10 kW單元可以在最寒冷的月球夜晚保持居住區的溫暖並為探測車充電。然而，隨著工業作業的擴展，例如開採月球土壤以提取氧氣或製造火箭推進劑，這些電網需要擴展。目標最終是達到25、50甚至100 kW。為了實現這一目標，洛克希德·馬丁專注於先進的布雷頓發動機技術，這種技術能夠為大規模電力需求提供卓越的效率。
部署一個10至25 kW的軌道電力系統，對於關鍵技術的驗證如熱量排放和反應堆控制至關重要，同時也能簡化監管和發射流程。在地緣政治競爭者的關注下，美國將太空級核能視為國家優先事項。顯而易見的是，下一次月球任務中最重要的設備不會是望遠鏡或相機，而是一個小型核核心，將兩周的黑暗、冰冷的月球夜晚轉變為可持續的前沿。
