中國在擴展其海洋研究能力方面邁出了重要一步，於上海發佈了一個新的深海全天候浮動研究設施。這個項目被視為國家科學與技術基礎設施的關鍵組成部分，推出了被稱為「開放海洋浮島」的全球首個超大型海洋研究平台。該平台設計旨在在惡劣的海上條件下持續運作，將支持包括先進海洋設備開發、海洋資源探索以及更廣泛的海洋科學研究在內的多項科學活動。其部署反映了北京在建設長期、可擴展的基礎設施以持續進行深海探索和創新的日益雄心。
該設施結合了浮動平台、船隻和岸基支持。項目的核心是多層次的研究系統，整合了海上和岸上的能力。該設施圍繞三個關鍵組件建設：中央浮動平台、一艘艘船載實驗室，以及陸基支持基礎設施。其主要平台採用半潛式雙體設計，專為在惡劣的海況中保持穩定而工程設計，並可進行重達數百噸的深海設備的大規模測試。根據 CCTV 新聞報導，該平台能夠支持深度達到 32,800 英尺的科學任務和實驗研究，實質上覆蓋了海洋探索的全範圍。
該設施預計將於 2030 年完成，一旦投入運營，將作為深海採礦系統、海洋設備及海上油氣基礎設施的開放海域測試場。通過在真實的海洋環境中測試技術，該平台預期將支持更具實用性的研究和開發工作。它也將使工程師和科學家能夠在海上進行更大規模的實驗，而不僅僅依賴近岸或實驗室的測試環境。
由上海交通大學開發的浮動實驗室概念，建立在中國現有的海洋研究能力上，如深海實驗室、研究船和潛水器，同時解決了缺乏一個能夠高效移動並在現場執行長期任務的平台的問題。中國媒體指出，該平台預期將支持廣泛的科學和工業目標，包括促進海洋資源的商業利用、改善對海洋生態系統季節性變化的理解，以及為生命的起源和演化研究作出貢獻。
此外，該平台還有望幫助改進颱風預報模型，這可能增強沿海地區的災難應對和準備工作。根據 SJTU 研究人員楊建敏的說法，該平台的設計也使其具備與研究船相當的機動性，能夠迅速到達指定區域，然後通過壓載進入穩定的研究模式。一旦到位，該平台憑藉其高載重能力、長期部署能力以及對惡劣天氣的強大抵抗力，可以支持延長的科學運作。
