Intel控股的自動駕駛子公司 Mobileye 已委託摩根士丹利擔任財務顧問,為其出行數據平台 Moovit 尋找買家。潛在買家預計主要為擁有運營協同效應的策略企業,包括 Uber、滴滴出行和 Lyft 等網約車巨頭。2020 年 5 月,Intel以 9.15 億美元高價收購 Moovit,並將其整合至當時仍屬全資子公司的 Mobileye 中。六年過去,這筆交易如今面臨大幅減值的尷尬結局。
即使在最樂觀估計下,Moovit 的預期售價也不過 3 億至 4 億美元,估值縮水約 60%。
Moovit 持續虧損,Mobileye 策略轉型
收購之時,Mobileye 創始人兼 CEO Amnon Shashua 視 Moovit 為一項強有力的策略投資,Intel亦表示此交易將加速 Mobileye 成為自動駕駛交通服務提供商的願景。然而,這項策略意圖未能真正實現。Mobileye 和Intel未能實質改善 Moovit 的財務狀況,該公司持續每年虧損數千萬美元。特別是 2025 年,Moovit 收入僅 3900 萬美元,毛利率超過 80%,但虧損卻高達 1.
1 億美元。此後,Mobileye 進行策略調整,不再運營自家自動駕駛出租車車隊,而是專注為交通運輸服務提供商供應技術。 作為轉型的部分,Mobileye 已與 Lyft 簽署協議,將於 2026 年起在德州奧斯汀推出使用 Mobileye Drive 系統的無人出租車服務。與此同時,Mobileye 自身資本市場表現同樣低迷。該公司 2022 年 10 月在納斯達克上市,估值 167 億美元,如今市值僅約 63 億美元。
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