中國研究團隊成功測試微波向飛行無人機傳輸能量系統

中國研究團隊成功測試了一項微波無線供電系統，能夠從地面向飛行中的無人機傳輸能量。系統利用移動發射器將能量導向安裝在無人機底部的天線陣列，實現無物理連接的持續供電。實驗中，即使無人機與地面設備均在移動，傳輸仍保持穩定，這超越了以往靜態示範。分析人士將此概念比喻為「陸基航母」，裝甲車輛可同時擔任發射平台與能源中心，類似海軍航母支援飛機作戰。

新系統讓無人機飛行超過三小時

這項技術可大幅延長無人機空中滯留時間，支持持續監視、攻擊任務及電子戰，而無需頻繁著陸。研究成果刊載於同行評審期刊《航空科學與技術》，來自西安電子科技大學團隊，該校與國防相關技術密切聯繫。試驗中，車載系統維持固定翼無人機飛行長達 3.1 小時，高度約 49 英尺（約 15 米），在真實環境下展現穩定供電，南華早報報道。 項目負責人宋立偉表示，主要技術挑戰在於運動中維持微波發射器與無人機的精準對準。

團隊整合 GPS 定位、即時追蹤機制及機載飛行控制系統，持續校正光束方向，克服運動與環境變異帶來的影響。隨著無人系統在現代地面戰爭中日益關鍵，各國軍方及國防研究機構正加速開發無線充電與飛行中供電技術，旨在減少著陸依賴並延長無人機群在爭奪環境下的作戰耐力。 美國國防高等研究計劃署（DARPA）已資助多項無線能量傳輸研究，包括射頻及雷射系統。私營企業亦展示雷射充電概念，顯示空中供電技術的平行發展。

相較其他無線方式，雷射系統精度更高、傳輸距離更遠，但易受霧、塵及大氣擾動干擾，並產生可偵測紅外信號暴露位置。微波傳輸則更耐惡劣天候、不易受視線阻礙，且單一發射器可同時供電多架無人機，適合密集作戰或戰場環境。