Uber 即將推出的豪華 robotaxi 服務，原本已與 Lucid Motors 及 Nuro 合作，現再添第四位夥伴 Hertz。兩家公司周四 宣布，Hertz 將負責「日常車輛資產管理，包括充電、保養、維修、清潔及車場人員配置」。這項服務於去年公布，預計 2026 年底在舊金山灣區推出，將採用 Lucid Gravity SUV 及 Nuro 的自動駕駛技術。
Hertz 透過新附屬公司 Oro Mobility 參與
Hertz 將透過新成立的附屬公司 Oro Mobility 處理相關工作，這家租賃巨頭表示，Oro 將「為多種交通領域提供整合車隊管理方案」。「隨著行業從個人擁有的車輛轉向商業運營的駕駛員領導及自動駕駛車隊，Oro 旨在填補關鍵的協調及運營缺口」，Hertz 新聞稿如是指。這並非 Hertz 首次追隨新興交通趨勢。這家於 2020 年經歷破產重組的公司，在 2021 年宣布從 Tesla 購買 100,000 輛電動車，此消息助 Elon Musk 的車企首次達 1 萬億美元市值（約 HK$7
.8 萬億元），亦提升 Hertz 擺脫破產的形象。 Hertz 於 2022 年又宣布計劃從 General Motors 購買最多 175,000 輛電動車，以及從 Polestar 購買另外 65,000 輛，但這些交易均未完全實現。Hertz 於 2024 年初開始大減電動車庫存，部分原因為 Uber 司機租用導致保養成本高於預期，加上 Tesla 降價應對競爭及刺激銷售。
成立車隊管理及運營部門，則更貼近 Hertz 作為租賃巨頭的核心能力。競爭對手如 Avis 已為 Waymo 提供類似服務。隨著 robotaxi 公司傾向委外管理此環節，Hertz 透過 Oro 或能建立穩固業務。事實上，Hertz 與 Uber 周四 表示，將「探索 2027 年的擴張機會」。Uber 與全球數十家自動駕駛車企有合作，並計劃未來數年從 Lucid Motors 訂購至少 35,000 輛 robotaxi 準備車輛，先從 10,000 輛 Gravity SUV 起步，最近再
公布追加 25,000 輛基於中型平台的電動車訂單。（Uber 現持有 Lucid Motors 逾 11% 股權，作為車輛訂單投資一部分。）
