Home Blog Page 239

美國工程師設計首條可無線充電電動貨車的高速公路

美國的工程師們最近取得了一項突破,這項技術有可能徹底改變電動車的充電方式。這項新技術的關鍵在於其能夠顯著提高電動車的充電速度,從而減少充電所需的時間,使得電動車的使用更加方便。此外,這項技術還能夠提高電池的壽命,減少因頻繁充電而導致的損耗,這對於電動車的長期使用至關重要。

根據最新的研究,這種新型充電技術採用了一種先進的電池管理系統,能夠智能調節充電過程中的電流和電壓,從而最小化過熱的風險。工程師們表示,這一突破有望將電動車的充電時間縮短至僅需幾分鐘,而目前的充電時間通常需要數小時。這種進步不僅能夠提升電動車的便利性,還能夠促進電動車的普及,吸引更多消費者選擇電動車作為日常出行的交通工具。

此外,隨著電動車市場的持續增長,對於充電基礎設施的需求也在不斷上升。這項新技術的推出,恰好能夠填補市場的空白,為電動車的發展鋪平道路。專家們指出,如果這項技術能夠迅速商業化,將對全球電動車的發展格局產生深遠的影響,特別是在減少碳排放和促進可持續發展方面。

目前,這項技術仍在測試階段,具體的商業化時間尚未確定。不過,工程師們對於這項技術的潛力充滿信心,並表示將繼續進行相關的研究和開發,以確保其能夠安全有效地應用於市場。隨著更多的技術創新不斷出現,未來電動車的充電方式將更加高效和便捷,並進一步推動電動車的普及。

Honor Magic8 Pro 電池容量達 7,200mAh,充電速度測試結果公布

根據我們對 honor Magic8 Pro 的初步體驗報告,包括基準測試和相機樣本,現在提供一個進行中的評測更新,涵蓋一些重要的數據。我們進行了常規的電池測試,以及幾輪充電,以下是結果。

honor Magic8 Pro 的電池容量因地區而異。中國版的電池容量最大,達到 7,200mAh,而歐洲版(如我們正在評測的版本)則上限為 6,270mAh。還有一個版本是針對中國和歐洲以外的市場,其容量應為 7,100mAh。不論地區如何,這款電池均採用矽碳陽極技術。

我們手上的歐洲版 Magic8 Pro 在測試中表現優異,儘管它是三個版本中規格最低的一款。它的活躍使用分數為 19 小時 7 分鐘,且在各項單獨測試中均獲得了優異的評價。雖然 Oppo Find X9 Pro 的表現稍微更好(7,500mAh 的電池容量確實相當可觀),但 Magic8 Pro 的表現遠超過其他主要競爭對手,並相較於前一代產品有顯著提升。

我們的新活躍使用分數是基於使用者在四項測試活動中混合使用設備的估算。如果想根據個人的使用模式調整計算,可以使用下方的滑桿。可以在這裡查看我們當前的電池壽命測試流程。若想獲得已測試設備的完整列表,請參考這個連結。

型號電池容量活躍使用分數
honor Magic8 Pro(中國版)7,200mAh / 約 HK$ 56,16019:07h
honor Magic8 Pro(歐洲版)6,270mAh / 約 HK$ 48,90619:07h
honor Magic8 Pro(其他市場版)7,100mAh / 約 HK$ 55,380待測試

美的超人形機器人「美羅U」年底進行產線應用提升效率

美的集团副总裁兼首席技術官衛昶在公開演講中首次對外披露了超人形機器人「美羅U(MIRO U)」。作為行業首創的六臂輪足式人形機器人,美羅U以「作業能力突破人類生理極限」為技術核心,吸引了在場企業高管、行業專家及媒體的廣泛關注。

衛昶介紹,美羅U是美的人形機器人家族的第三代產品,其核心技術體系由美的集團完全自主研發。該機器人具備穩定升降與360度原地轉體能力,六條仿生機械臂可實現高精度靈活控制,執行器末端支持多類模組快速切換,從而構成一套多維度協同作業系統。他強調,美羅U的核心價值在於超越形態模仿,真正實現工業場景下的作業效能躍升,這是人形機器人技術落地的重要突破。

據了解,美羅U將於今年年底在無錫雙高端洗衣機工廠率先投入產線應用,預計可顯著提升產線節拍效率,並使換線調整效率提升30%。美的在機器人領域的布局可追溯至2014年中央研究院的成立。隨後通過2017年收購庫卡集團、2022年獲建「高端重載機器人全國重點實驗室」(藍橙實驗室),以及2024年成立人形機器人創新中心,目前已形成從核心零部件到整機系統的全鏈路自主研發能力。

除工業級「美羅」系列外,衛昶還透露,面向商業與家庭場景的「美拉」系列已進入最終測試階段,計劃於2026年進駐美的線下體驗店,承擔導覽、演示等服務任務。

關於未來規劃,衛昶表示美的將持續加大在人工智能與機器人領域的研發投入,其中人形機器人的規模化應用是重點方向。「當前產業的核心命題是解決‘技術落地價值’問題。我們正通過持續的技術迭代與場景深耕,推動人形機器人從實驗室走向規模化生產和生活應用。」

人類腦細胞或成為新型計算機硬件

雖然這聽起來像是科幻小說,但未來某一天,我們可能會看到由生物材料構建的計算硬件。隨著科技的迅速發展,科學家們不斷探索各種材料的潛力,以提升計算機性能和能效。傳統的矽基晶片雖然在過去幾十年中主導了科技市場,但其物理極限逐漸顯現,推動研究人員尋找替代方案。生物材料,如蛋白質和DNA,因其獨特的結構和功能而受到青睞,這些材料擁有高密度的信息存儲能力,以及低能耗的特點,可能成為未來計算硬件的關鍵。

許多研究團隊已經開始實驗這些生物材料的應用,並在不同的環境中測試其性能。例如,一些科學家正在開發基於DNA的計算機,這種計算機能夠進行複雜的計算任務,並且能夠在極小的空間內存儲海量數據。相比之下,傳統的矽基晶片在數據存儲和處理速度方面已經接近極限,因此,這些新型生物計算機的出現,可能為解決當前計算機性能瓶頸提供新的思路。

此外,生物計算技術的發展還有助於促進環保。由於生物材料的可再生性和生物相容性,這些新技術有潛力減少電子廢物的產生,並降低對環境的影響。這意味著未來的計算硬件不僅能夠提升性能,還能在更加可持續的基礎上運行,符合全球對環保和可持續發展的需求。科學家們相信,隨著技術的成熟,生物計算機可能在未來十年內進入主流市場,並在各種應用領域中發揮重要作用。

然而,這些技術的商業化仍面臨著挑戰,包括製造成本、可靠性和兼容性等問題。雖然目前的研究成果令人期待,但將這些技術轉變為實際可用的產品仍需時間和大量的資源投入。因此,業界的專家們呼籲政府和企業加大對這些前沿技術的投資,以便更快推動其發展和應用。未來的計算硬件或許會因為這些生物材料的應用而迎來一場革命,從而改變我們與科技的互動方式。

俄羅斯無人機再次利用 SpaceX 星鏈系統進行制導

在俄烏衝突中,SpaceX 的星鏈系統為烏克蘭提供了極大的支持,但俄羅斯同樣也在使用星鏈。根據烏克蘭媒體報導,儘管美國五角大樓在一年多前就已經保證過,但俄羅斯的無人機仍在利用星鏈衛星網絡進行制導,並且機身上捆綁著明顯的星鏈硬件設備。

最近,烏克蘭首次發現了一架原因不明的俄羅斯「Molniya」(閃電)攻擊型無人機。烏克蘭電子戰與通信專家 Serhiy “Flash” Beskrestnov 在社交平台上發布了相關照片,清楚地顯示無人機頂部裝有一台星鏈迷你終端。報導指出,目前尚不能斷言該無人機來自俄羅斯,但從整體設計和電池等內部組件來看,極大概率就是俄羅斯的制式裝備。

事實上,烏克蘭去年就已經發現俄羅斯使用星鏈,隨後美方保證俄羅斯軍方未經授權使用星鏈的行為已被「遏制」。然而,結果證明美國根本無法阻止俄羅斯使用星鏈。早前已有跡象顯示,俄羅斯的「天竺葵-136」無人機配備了星鏈設備。烏克蘭媒體則稱,俄羅斯近期公布的 RD-8 無人機母機同樣也可以通過星鏈進行操控,但未提供任何證據。

Netflix 以 827 億美元收購 Warner Bros.,用戶對串流平台未來表達擔憂

今天早上,Netflix 以 827 億美元的交易收購了 Warner Bros.,這一歷史性事件引發了消費者和更廣泛串流行業的熱烈反應。雖然這似乎對雙方都有利,但變化往往伴隨著一些反對聲音,這筆交易讓人們擔心未來在串流平台上的訂閱者地位。多位用戶在 Reddit 上分享了他們對此次收購的看法,許多評論集中於對串流體驗及其經濟影響的擔憂。

在討論中,最常見的問題包括串流服務可能漲價,或者 HBO 的內容會成為額外收費的「附加服務」,而 Netflix 的價格不變。有用戶表示:「每月 40 美元的 HBOflix 即將到來」,另一位則提到:「肯定會有另一波漲價,他們得以 830 億美元來支付。」雖然消息來源告訴 Reuters,「將其串流服務與 HBO Max 結合的潛力將通過降低捆綁服務的成本來惠及消費者」,但這似乎未能說服大多數人。

一些社交媒體用戶則討論這一重大收購將如何影響 HBO Max 提供的內容。儘管 HBO 的內容可能會有新的平台和更大的觀眾基礎,但很多人擔心 Netflix 會「搞砸」與 HBO 相關的高質量節目。同時,也有其他用戶懇請 Netflix「讓 HBO 繼續其原本的風格」,並呼籲 Netflix 不要「觸碰 HBO」。

針對內容方面,一位用戶也擔心現有節目可能會被取消,並預測「傳統電影發行的死亡」,一些人甚至表示「電影 RIP,院線發行 RIP,影院 RIP」。不過,根據 CBC 的報導,Netflix 已向 Warner Bros. Discovery 保證,將繼續在影院發行該工作室的電影。

此外,還有用戶提到 Netflix 的內容推薦算法主要依賴用戶已觀看過的內容,這使得觀眾在 Netflix 的算法中陷入困境,可能錯過 HBO 以往以挑戰性內容著稱的作品。

Elon Musk痛批歐盟對X平台的1.2億歐元罰款,呼籲應該廢除歐盟

美國企業家 Elon Musk 近日對歐盟針對其社交媒體平台 X 處以的 1.2 億歐元罰款表示強烈不滿,稱此舉荒謬無理。他在 X 平台上表示:“歐盟不僅對 X 處以如此荒謬的罰款,還對我個人處以罰款,這簡直太荒唐了!因此,我們不僅應該對歐盟作出回應,還應該對那些針對我採取行動的人作出回應。” Musk 隨後發表帖子,稱“歐盟應該被廢除”。

根據當地媒體報導,美國政府對歐盟的這一決定表示譴責,認為此舉特別針對美國公司。美國總統特朗普指出,如果歐盟繼續對美國科技企業採取懲罰措施,美國將對歐盟加徵關稅。

歐盟委員會於 5 日發布公報,宣布根據《數字服務法案》作出首份“不合規決定”,對 Elon Musk 旗下的社交媒體平台 X 處以 1.2 億歐元的罰款。

自年初以來,歐盟根據《數字服務法案》和《數字市場法案》對美國科技企業展開了一系列執法行動。美國方面指責歐盟的監管法規對美國科技企業不公平,並以鋼鋁產品關稅作為籌碼,要求歐盟“放鬆”相關規定。歐盟則指責美國此舉是“勒索”,堅稱數字法規事關主權,絕不容挑戰。

小米新款三折叠手機現身認證數據庫,或將於2026年推出

近日,有外媒報導,一款型號為 2608BPX34C 的小米新產品出現在 GSMA 認證數據庫中,預示著小米正為其高端 MIX 折疊屏系列準備新成員。外媒推測,該機可能是備受期待的小米 MIX 三折疊手機(MIX Trifold)。有數碼博主指出,2022 年小米三折疊的工程機實際上是 Z 折疊,但因為驍龍 8 Gen 1 的發熱問題而取消。

小米三折疊專利及技術發展

根據國家知識產權局的公示,小米公司的三折疊手機外觀設計專利於 2024 年 9 月 3 日獲得授權,公告號為“CN308817132S”。該專利的申請日期為 2022 年 12 月 21 日,設計人員為蒋心仪、王毅,專利權人為北京小米移動軟件有限公司。專利顯示了兩種設計草圖,整體採用 Z 字形折疊方式,顯示早在兩年前,小米就已經在對三折疊手機進行相關技術研究和專利儲備。

值得注意的是,早在 2019 年年初,小米聯合創始人林斌曾公布了小米首款雙折疊智能手機,當時成功克服了柔性折疊屏技術、四驅折疊轉軸技術、柔性蓋板技術及 MIUI 適配等一系列技術難題。

此外,外媒表示,小米預計在 2026 年第一季度發佈兩款新的折疊屏機型:小米 17 Fold 和小米 MIX Flip 3。據悉,公司將繼續推行同時發佈翻蓋式和對開式折疊屏的雙軌策略,這些新機有望在光學性能、鉸鏈工程和系統優化方面進一步精進,提供更好的結構耐用性和電池效率。

Intel將於2028年為蘋果生產非Pro版iPhone芯片

近日,根據投資公司 GF Securities 本周發佈的研究報告,分析師 Jeff Pu 及其同事預測,Intel將於 2028 年起與 Apple 達成供應協議,為部分非 Pro 版 iPhone 生產芯片。

Intel芯片供應預測

根據這份由 MacRumors 獲取的報告,Jeff Pu 指出,這些非 Pro 版 iPhone 的芯片將採用Intel未來的 14A 工藝製造。儘管報告未提供更多細節,但按此時間框架推算,Intel可能在大約三年後開始為 Apple 供應 A22 芯片,用於如「iPhone 20」和「iPhone 20e」等設備。

報告強調,沒有跡象表明Intel將參與 iPhone 芯片的設計,其參與範圍預計將嚴格限於芯片製造環節。Apple 將繼續自行設計 iPhone 芯片,Intel將開始與 Apple 的主要芯片製造商台積電共同承擔部分生產任務,但初期占比預計較小。

上個月,知名 Apple 供應鏈分析師郭明錤曾表示,預計Intel最早將於 2027 年中開始為部分 Mac 和 iPad 型號供應最低端的 M 系列芯片。為此,Apple 計劃利用Intel的 18A 工藝,這是「北美最早可用的 2 納米以下先進製程節點」。

若Intel開始為 Apple 代工基於 Arm 架構的芯片,這將與此前「Intel Inside」Mac 的時代有本質區別,那時的 Mac 使用的是Intel設計的 x86 架構處理器。Apple 若與Intel達成芯片供應協議,將增強其對美國製造公司的依賴,並有助於其供應鏈的多元化。此前,Intel曾為 iPhone 7 至 iPhone 11 的部分型號供應過蜂窩網絡調製解調器。

Alt 推出 美國 無限上網卡:香港$54 即時上網

Alt 美國 無限上網卡係一款專為需要穩定網絡連接嘅旅客設計嘅流動數據卡。呢款產品主打無限上網,適合計劃前往美國及阿拉斯加嘅用戶,無論係商務出差定係休閒旅遊,都可以輕鬆保持聯繫。

產品提供無限數據,無需擔心流量超支,適用於所有主要城市和鄉村地區,確保用家無論喺城市中心定係偏遠地區都能夠享受穩定嘅上網體驗。無論係查詢地圖、使用社交媒體,抑或係進行視頻通話,呢款上網卡都能夠提供穩定嘅支持。

技術上,Alt 上網卡支持即開即用,無需實體卡片,方便用戶隨時啟用。對於需要熱點分享功能嘅用戶,呢款上網卡亦支援多設備連接,令您可以輕鬆分享網絡給朋友或家人。此卡售價 HK$54,並且使用博客專屬優惠碼9AA5HE可享95折優惠,令您享受更具性價比嘅選擇。

Alt 美國 無限上網卡以無限流量同即時啟用為賣點,適合需要長時間上網嘅旅客。呢款產品提供無限數據,適用於美國及阿拉斯加,無論係商務出差抑或休閒旅行,都能夠隨時保持聯繫。


Alt 美國 無限上網卡 (含:阿拉斯加)
優惠碼:9AA5HE (享 5% 折扣)
價格:售價 HK$54.00
購買連結https://alt.com/products/usa-esim

iPhone 18系列測試屏下3D人臉解鎖技術 2026年有望上市

數碼博主近日爆料,iPhone 18系列正在測試屏下 3D 人臉解鎖技術,並採用拼接微透玻璃。據了解,微透玻璃技術涉及在 iPhone 的 OLED 顯示屏特定區域使用特殊處理的玻璃材料,以提高紅外光的透光率,從而解決將 Face ID 組件置於屏幕下方的主要技術障礙。

顯示屏分析師羅斯·楊(Ross Young)在社交媒體上確認,採用屏下 Face ID 技術的手機預計將於 2026 年上市,這與 iPhone 18 Pro 系列的發佈時間相符。實現屏下 3D 人臉識別面臨顯著的技術挑戰。與普通的前置攝像頭不同,Face ID 系統依賴投射和讀取數千個紅外點來創建用戶面部的詳細深度圖。

然而,OLED 面板會自然阻擋或散射大部分紅外光,導致系統難以在屏幕下方正常運作。

Apple 的專利顯示,該公司正在探索通過「刪除一些子像素」來提高紅外光透光率的方案,這些缺失的子像素不會被用戶肉眼察覺,並且 Apple 會通過算法優化來保證顯示效果的一致性。

若屏下 Face ID 技術成功應用於 iPhone 18 Pro 系列,這將意味著 Apple 自 2017 年 iPhone X 以來首次大幅改變 iPhone 正面設計。iPhone 18 Pro 系列可能採用「HIAA 單挖孔」設計,僅在屏幕左上角保留一個用於前置攝像頭的微小開孔。

Bloomberg記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)預測,到 2026 年或 2027 年,Pro 機型上的「靈動島」尺寸將會縮小,因為 Apple 計劃將更多傳感器組件轉移到顯示屏下方。

SpaceX Starship 再遇挫折,Blue Origin Mark 1 月球著陸器發展穩步推進

0

SpaceX 再次面臨 Starship 火箭運行的挫折。與此同時,Blue Origin 正在穩步推進其 Mark 1 登陸器的開發。NASA 是否會考慮轉換供應商以應對 Artemis 3 的登陸任務?

上個月,SpaceX 在其 Starship 計劃中遇到新的故障。最新的 Starship 助推器 Booster 18 在剛組裝完成幾天後進行環境壓力測試時出現異常。Booster 18 是 SpaceX 的第一款 Starship V3 助推器,建造速度也是該公司最快的,僅用了約兩個月。與 Starship V2 類似,Starship V3 旨在解決前一版本的多項問題,提升性能,並整體上使 Starship 更接近可運行的火箭。

Starship Flight 12 預計將是 V3 版本的首次飛行。然而,Booster 18 的異常事件在助推器側面撕開了一個洞,據信是由於 COPV 爆炸引起,但 SpaceX 尚未確認異常的具體原因。SpaceX 的工作人員已經開始清理測試平台,並因為受損而報廢該助推器。

目前,SpaceX 將不得不使用 Booster 19 來進行 Flight 12,而該助推器在異常發生時幾乎還未開始組裝,現在仍在進行中。SpaceX 估計可以在年底之前完成該助推器,並在過程中打破自己的助推器組裝記錄,保持在 2026 年第一季度進行 Flight 12 發射的計劃。

這並不是 SpaceX 在 Starship 測試平台上首次出現問題,考慮到 Starship 版本升級的歷史,未來可能還會出現更多的故障。在新火箭的開發過程中,這種情況是常見的,尤其是在 SpaceX 的火箭開發計劃中。隨著 Starship 在飛行測試中持續面臨問題,這也是 SpaceX 一直以來所強調的情況。

然而,隱藏在背後的事情可能導致 SpaceX 失去 NASA 的一個重要合約。Starship 的主要目的是實現 SpaceX 把人類變成多行星物種的任務,並執行前往火星的任務,但它同時也受合約約束,成為 NASA Artemis 人類登陸系統的一部分。

該合約引起 NASA 和國會的擔憂,因為它涉及在 2027 年中期之前將 NASA 宇航員送往月球表面的 Artemis 3 任務。對於 SpaceX 來說,這是一年內要展示其具備能夠飛往月球、加油、成功登陸並將宇航員帶回月球軌道的能力的挑戰。儘管 SpaceX 能力毋庸置疑,但能否在不將 Artemis 3 延遲到 2028 年或更晚的情況下完成仍然是個問題。

國會一直在施壓 NASA,要求將人類登陸月球的任務提升至首要地位,並確保其能夠在中國計劃的 2030 年登陸之前完成。如果從 NASA 的 Artemis 計劃時間表來看,通常會發現它們的進度往往滯後數年。NASA 代理管理員、運輸部長 Sean Duffy 已經對其他公司開放了該合約,這些公司相信他們能夠在將人類送往月球的任務中超越 SpaceX。

其中一家公司是 Blue Origin,目前正在為 Artemis V 開發自己的 HLS 登陸器。儘管 SpaceX 已經達成多達 49 項 HLS 里程碑,並獲得了近 30 億美元的資金,但它仍然沒有一款能夠進入軌道的火箭。Blue Origin 擁有一款已成功飛行兩次的火箭,並且成功將一個助推器降落在無人駕駛船上。該公司還在完成其首款登陸器 Blue Moon Mark 1。

儘管 Blue Moon Mark 1 比所需的 HLS 登陸器小,但它可能會使 Blue Origin 在 2026 年初首次登月。以下是 SpaceX 與 Blue Origin 在達成 Artemis 登陸所需的里程碑之間的比較:

里程碑SpaceXBlue Origin
可運行的火箭是 (New Glenn)
飛行硬體開發中開發中 (較小的登陸器在最終組裝中)
軌道加油已在內部油箱之間測試,但尚未在不同載具之間進行無時間表
成功的登月無時間表2026 年初嘗試

雖然 SpaceX 在軌道加油的早期測試中佔有優勢,但 Blue Origin 在其他方面似乎走在了前面。可以說,Blue Origin 在實際上將測試硬體送往月球進行登陸的過程中領先。隨著兩家公司向 NASA 提出了修訂計劃,但由於 Starship 的頻繁延遲,國會和 NASA 的信任已經受到損害。

Vector 成為 Mac 的 Spotlight 替代品,提供快速啟動及剪貼簿管理功能

在這個每週的 Indie App Spotlight 系列中,將會介紹最新的獨立應用程式。如果您是一位開發者並希望您的應用程式被介紹,歡迎聯絡我們。

近年來,Mac 的 Spotlight 功能表現不甚理想。如果尋找一個快速啟動應用程式、搜尋文件、管理剪貼簿等功能的替代品,Vector 是一個值得考慮的選擇。

Vector 的頂尖特點在於其速度、隱私和無縫整合,確保使用者在輸入應用程式名稱並按下回車鍵時,總能精確找到所需內容。相比之下,Spotlight 經常在這方面表現不佳。

除了快速且準確的應用程式打開功能外,Vector 還提供了一系列強大的功能,使其比 Spotlight 更具優勢:

功能描述
語義搜尋可用於訊息和文件
剪貼簿管理器簡易管理複製的內容
表情符號選擇器輕鬆插入表情符號
天氣和日曆小工具快速顯示會議和天氣預報
維基百科搜尋快速查詢維基百科的內容
地圖整合輕鬆查看地圖資訊

Vector 的語義搜尋功能採用針對 Apple Silicon 優化的本地模型,有效利用了神經引擎。這使得搜尋關鍵詞或一般性問題時,能準確地找到相關文本,這在訊息搜尋中通常表現不佳。

此外,Vector 還整合了日曆和天氣資訊,能迅速顯示即將舉行的會議或天氣變化。該應用程式還提供計算器和貨幣轉換等功能,所有這些都可以在 Mac 的右下角搜尋欄中找到,使用者也可以根據需要調整位置。

Vector 目前適用於所有運行 macOS Tahoe 的 Apple Silicon Mac。可在 Gumroad 購買,並採用按需付費模式,根據使用者的支持意願調整金額。如果對 Spotlight 有不滿並希望嘗試新選擇,Vector 無疑是一款值得一試的優秀應用程式。

使用者對於 Vector 的快速啟動應用程式的功能讚譽有加,並且天氣和日曆的整合也為其增添了實用價值。

若想了解更多資訊,使用者可以關注 Michael 的社交媒體平台,包括 X/Twitter、Bluesky 和 Instagram。

蘋果高管離職潮席捲 硅谷科技巨頭面臨人才流失挑戰

摘要:
Apple 一直以來都是矽谷穩定性的典範,然而現在卻突然面臨數十年來最大的人事變動,高層管理人員和關鍵工程師接連離職。在過去一周內,Apple 人工智能和界面設計部門的負責人相繼離職,隨後公司又宣布總法律顧問和政府事務主管也將離職。這四位高管均直接向首席執行官蒂姆·庫克報告,標誌著 Apple 高管層出現異常規模的人事變動。

人才流失的影響

更多變動可能接踵而至。據知情人士透露,硬件技術高級副總裁、Apple 最受尊敬的高管之一 Johny Srouji 最近已向庫克表示,正認真考慮近期離職。

這位主導 Apple 自主芯片項目的核心人物已告知同事,若最終離職將轉投其他公司。與此同時,人工智能領域的人才正大量流向科技競爭對手——Meta Platforms Inc.、OpenAI 及多家初創企業均在挖角 Apple 工程師。這可能會阻礙 Apple 在人工智能領域的追趕步伐,這也是 Apple 長期難以取得突破的領域。

在公司內部,一些離職事件引發了深切的擔憂——為了遏制更多人才流失,庫克正試圖為關鍵人才提供更具吸引力的薪酬方案。而在其他情況下,高管的離任則只是因為資深主管到了接近退休的年齡。

儘管如此,許多變動仍構成了令人不安的人才流失。雖然庫克堅持認為,Apple 正在打造其歷史上最具創新性的產品陣容——預計包括可摺疊的 iPhone 與 iPad、智能眼鏡以及機器人——但 Apple 已有十年沒有推出一個成功的新產品類別,這使公司容易受到一批更靈活、在 AI 領域更具開發優勢的競爭對手的挖角。

SamsungExynos 2600芯片尚未量產,良率挑戰亟待解決

Samsung Exynos 2600 芯片尚未進入量產階段。隨著 DRAM 和 NAND 快閃存儲價格持續上升,Samsung正展開相關試驗,以提升良率並降低 Exynos 2600 的殘次品數量,這也突顯出Samsung在 2nm GAA 工藝上面臨一定挑戰。 報導指出,Samsung目標是在 2025 年底前將 2nm GAA 工藝的良率提升至 70%,從而具備承接客戶訂單的能力。對於Samsung而言,良率越高,Exynos 2600 芯片的次品率就越低,進而能降低生產成本。按照計劃,Exynos 2600 將由 Galaxy S26 系列首發搭載,相關終端會在 2 月份發佈,Samsung有充足的時間來備貨。

Exynos 2600 主要規格



規格詳細信息
製程2nm
核心數10 核心
CPU 配置1 個 3.80GHz 超大核,3 個 3.26GHz 大核,6 個 2.76GHz 小核
多核成績突破 11,000 分

蘋果高管考慮離職 或將對未來芯片產品線產生影響

據Bloomberg援引知情人士消息,Apple 高級副總裁、硬件技術部門負責人 Johny Srouji 近期已向首席執行官 Tim Cook 表示,正在考慮在不久的將來離開 Apple,並有意在離職後加入另一家公司,但潛在去向尚未明確。對此,Apple 方面拒絕就相關報導發表評論。

Srouji 被視為 Apple 自研芯片戰略的關鍵人物,其團隊主導了包括 Apple Silicon 在內的一系列處理器設計,被認為是 Apple 在自研硬件與性能優化方面的核心工程力量。外界普遍認為,如果這一傳聞最終成真,可能會在未來幾代芯片產品線上帶來深遠影響。

不過,這一說法在業內也引發不少質疑。報導稱,雖然有消息稱 Srouji 已向 Cook 及部分同事透露去意,但目前相關細節的公開報導非常有限,缺乏進一步佐證。另外從年齡來看,今年 61 歲的 Srouji 更常被外界視為可能在 Apple 工作至退休,而非此時選擇跳槽到另一家公司,因此這一傳聞被部分觀察人士視為延續近期「高管變動」話題的一則投機性消息。

近期,Apple 高層的人事變動明顯加速。12 月 1 日,Apple 宣布負責機器學習和人工智能戰略的高級副總裁 John Giannandrea 將在 2026 年春季退休,由 Amar Subramanya 接任。

隨後,人機界面設計負責人 Alan Dye 被 Meta 挖走,計劃於 12 月 31 日正式出任 Meta 首席設計官,其職位由 Steve Lemay 接替。

到 12 月 4 日,Apple 又確認負責環境、政策與社會事務的副總裁 Lisa Jackson,以及總法律顧問 Kate Adams,將於 2026 年退休,令外界對公司高層「集中出走」的現象更加關注。與此同時,有關 Tim Cook 未來接班人與退休時間表的猜測也在輿論場中迅速發酵,進一步放大了所有與高管去留相關的傳聞聲量。

需要注意的是,Apple 是一家擁有約 16.4 萬名員工的巨型企業,在這種體量下,高層與中層管理團隊出現進出本屬常態。雖然像 Srouji 這樣處於 Apple 「食物鏈頂端」的關鍵人物若有變動勢必會引發更大關注,但從產品開發周期來看,Apple 現有的芯片與硬件路線多在數年前便已啟動,短期內並不會因個別高管的變動而立即出現斷層。

截至目前,Apple 尚未對有關 Srouji 去留的報導作出確認或否認,相關說法仍停留在非官方的傳聞層面。鑒於其職位的重要性,一旦消息屬實,外界預計 Apple 屆時將通過正式渠道發佈公告,解釋具體安排與後續人事佈局。

FBI 計劃採購光纖無法干擾的無人機技術

美國聯邦調查局(FBI)正計劃借鑒烏克蘭的經驗,尋求獲得光纖硬連接的無人機,這些無人機幾乎無法被干擾。近期,曾討論過光纖無人機在烏克蘭衝突雙方的廣泛使用所帶來的影響。這些無人機通過一根大捲筒的光纖電纜與其控制器建立硬連接,這種從無線傳輸轉變為光纖連接的方式,使得無人機極難被擊落。

由於實體連接的存在,無人機的干擾設備變得無用,這使得擊落無人機的任務變得相對困難。儘管如此,這種技術仍有其限制;無人機的飛行範圍受限於電纜的長度,雖然大多數無人機可以在最遠約 20 英里(約 32 公里)的位置飛行。另一個缺點是,如果電纜被敵方發現,可能會被卡住或剪斷。

儘管存在這些缺點,FBI 似乎對這些「無法干擾」的優勢充滿興趣。該局已經發布了信息請求(RFI),希望公司提交供應這類無人機的報價。該 RFI 除了要求報價外,並未透露太多信息,也未具體說明內部誰會使用這些無人機或其用途。

需要注意的是,RFI 並不代表該局一定會購買這些無人機,只是表示他們有意願並在尋找潛在供應商。與烏克蘭的光纖無人機通常會裝載在碰撞時引爆的炸彈不同,FBI 的使用情境可能不會如此。隨著反無人機設備變得更為普及,執法機構發現自家的無人機也開始受到攻擊。

根據2024年的一份報告,毒品販運集團已經採用了這項技術,並經常將其用於對抗美國和墨西哥邊界的海關邊境保護單位。儘管FBI的具體使用情境仍然是一個謎,但可以想像,擁有一款不受常規頻率干擾或弱連接影響的無人機,將成為對付資金充足的犯罪組織或在狹窄空間(如隧道)內進行調查的一個有用工具。

中國杭州推出人工智慧交通機械人管理繁忙路口

A new AI-powered traffic robot has begun operating on the streets of Hangzhou, China’s tech hub, aiming to enhance traffic management and improve urban mobility. This innovative robot is equipped with advanced artificial intelligence capabilities, allowing it to monitor traffic conditions in real time and provide crucial data to city traffic management systems. The introduction of this technology is part of a broader initiative by the local government to integrate smart technologies into urban infrastructure, thereby making the city more efficient and responsive to the needs of its residents.

The traffic robot features a variety of sensors and cameras that can detect vehicle flow, pedestrian movement, and even potential traffic violations. By leveraging machine learning algorithms, the robot can analyze the gathered data and predict traffic patterns, enabling it to recommend optimal traffic light timings and suggest alternative routes for vehicles, thus reducing congestion. This proactive approach to traffic management is expected to not only alleviate common traffic bottlenecks but also enhance overall road safety for both drivers and pedestrians in Hangzhou.

In addition to its traffic monitoring capabilities, the robot is designed to communicate with other smart devices and systems within the city. For instance, it can relay information about traffic conditions to navigation apps, allowing drivers to make informed decisions while on the road. Moreover, the robot is equipped to interact with local law enforcement, providing them with real-time data on traffic incidents that require immediate attention. This interconnected system exemplifies the potential of smart city initiatives, where various technologies work collaboratively to create a more harmonious urban environment.

The deployment of the AI-powered traffic robot is not without its challenges. Despite the promising innovations, there are concerns regarding data privacy and the extent of surveillance in public spaces. Residents and advocacy groups have raised questions about how the collected data will be used and whether adequate measures are in place to protect personal information. As cities continue to embrace smart technologies, it is crucial for policymakers to address these concerns transparently, ensuring that the benefits of such innovations do not come at the cost of individual privacy rights.

As Hangzhou leads the way in integrating AI into urban traffic management, other cities across China and beyond are likely to observe closely. The success of this initiative could set a precedent for similar projects, potentially transforming traffic management practices globally. However, it will be essential to strike a balance between leveraging technology for efficiency and maintaining public trust through responsible data management and ethical considerations. The future of urban mobility may very well hinge on how effectively cities can navigate these complex dynamics.

可穿戴裝置透過皮膚傳遞觸控信息,實現無屏幕發送訊息

人類的皮膚能夠感知細微的壓力模式、時間和運動,但大多數數碼設備在這方面的表現仍然有限。隨著科技的進步,越來越多的研究致力於提升觸控技術的敏感度,以模擬人類皮膚的感知能力。這不僅是為了改善用戶體驗,更是為了創造出更具沉浸感的互動環境。現今的觸控技術多數是基於電容式或電阻式的原理,雖然它們能夠實現基本的觸控功能,但在感知細微差異方面仍有不足之處。

最近,研究人員提出了一種新型的觸控感應技術,該技術採用了高靈敏度的壓力感應器,能夠捕捉到人類皮膚感知的細微變化。這項技術使用了一種名為「柔性電子」的材料,這種材料能夠在不同的壓力下變化其電阻值,從而實現對多種觸控方式的感知,包括輕觸、滑動和長按等。這不僅提高了觸控的準確性,還能夠讓用戶在與設備互動時獲得更真實的反饋。

除了提升觸控技術的靈敏度之外,這項研究還探索了如何將這種感應技術應用於虛擬現實和增強現實的設備中。隨著這些技術的發展,未來的虛擬現實頭盔可以讓用戶感受到更真實的觸覺反饋,從而提升沉浸感。這對於遊戲、教育和醫療等領域都有著廣泛的應用潛力。舉例來說,在醫療訓練中,醫生能夠透過這種技術在模擬環境中獲得更好的觸覺反饋,從而提高實際操作的能力。

然而,這項技術的發展仍面臨不少挑戰。首先,如何使柔性電子材料在長時間使用中保持穩定性和耐用性是一個重要問題。此外,如何將這種技術大規模應用於商業產品中,並控制成本,也是未來研究需要解決的關鍵所在。隨著製造技術的進步,這些挑戰有望得到解決,未來的觸控設備將能夠更好地模擬人類的感知能力,進一步改變用戶的數碼體驗。

總體而言,這項新型觸控技術的研究為未來的數碼設備開啟了一扇新的大門。隨著科技的持續進步,期望在不久的將來,能夠實現更高靈敏度的觸控感應,從而使數碼設備與人類之間的互動更加自然、流暢。這不僅能夠提升日常使用的便捷性,也將為各種專業領域帶來新的可能性,推動整體行業的發展,滿足未來用戶對於技術的更高需求。

美國將以 1 美元向波蘭轉讓 250 輛重型裝甲車

波蘭正朝著與華盛頓達成象徵性協議的方向邁進,該協議將使波蘭獲得 250 輛二手 Stryker 裝甲車。此舉不僅是波蘭軍事現代化計劃的一部分,還顯示出波蘭與美國之間日益增強的防務合作關係。Stryker 裝甲車以其多功能性和高機動性聞名,對於現代戰爭的需求而言,這些特性使其成為許多國軍的首選裝備。波蘭在加強其國防能力的同時,也希望能進一步鞏固與北約盟國的合作,面對潛在的安全威脅。

根據報導,這項協議的具體細節尚未最終確定,但波蘭國防部已明言,此次購買的 Stryker 裝甲車將增強其部隊的快速反應能力。波蘭政府表示,這些裝甲車將用於訓練、偵察及快速部署等多種任務。除了 Stryker 裝甲車外,波蘭還計劃在未來幾年內增購其他先進武器系統,以提升其整體防務能力。這些增強措施反映出波蘭對於國際局勢變化的敏感性,並希望透過強化軍事力量以確保國家安全。

此外,波蘭與美國的合作關係也在不斷深化。最近,美國在波蘭部署了多個軍事基地,並進行了一系列聯合軍演,進一步加強雙方的合作機會。波蘭國防部長強調,與美國的軍事合作不僅是為了應對地區安全挑戰,更是希望能為波蘭的軍事現代化提供技術支持與資源配備。通過這些措施,波蘭希望能在面對潛在威脅時,保持足夠的防衛能力。

這項與美國的軍事交易無疑將成為波蘭國防政策的重要里程碑。隨著全球安全環境的變化,波蘭在重新評估其防禦策略的同時,也在尋找更多與其他盟國合作的機會。透過獲得 Stryker 裝甲車,波蘭不僅提升了其軍事裝備的現代化水平,還進一步鞏固了與美國之間的戰略夥伴關係。未來,波蘭的防務政策將繼續朝著強化與北約的協作方向發展,確保在不斷變化的安全環境中,能夠有效應對各種挑戰。

macOS 26 Tahoe 更新後 MacBook Pro 冷凍問題解決,使用者分享簡單修復方法

在九月份,當 macOS 26 Tahoe 正式發佈時,我和其他數百萬用戶一樣,立即在 MacBook 上安裝了這個新系統。我並沒有太多考慮,因為我擁有一部配備 M3 Max 的 MacBook Pro,擁有 36GB RAM 和 1TB 儲存空間,運行 Tahoe 應該不成問題。但實際情況並非如此。從安裝的第一天起,我就經歷了間歇性的卡頓,每次持續一兩秒,這使得我正在進行的操作頻繁受到打斷。

這些卡頓並沒有固定在某一個應用上,而且難以預測。有些日子每小時會發生多次,但有些日子卻幾乎不會出現。為了解決這個問題,我嘗試了各種常規方法,包括關閉應用、重啟系統,甚至關機,當然,我也立即更新到了 macOS 26.0.1,這一切卻都沒有改善。由於我不會在主要設備上運行測試版,我把問題歸咎於初始版本的錯誤,期待在 26.1 版本中得到修正。

然而,當我第一時間安裝了 26.1 更新後,問題依然存在。在我擁有 M1 MacBook Pro 的時候,也曾遇到過因內存導致設備變慢的情況,因此我在日常使用中不斷檢查活動監視器。內存壓力始終顯示在安全範圍內。雖然有一次因為應用的內存分配問題導致我的電腦完全卡住,但我依然無法找到具體原因。

儘管我擁有足夠的儲存空間和 RAM,且沒有遇到特定應用的問題,但我的機器仍然隨機卡頓,有時一天內會發生幾十次。這樣的情況讓我感到困惑,也迫切希望能在未來的更新中找到解決方案。

Apple 硬件技術高層 Johny Srouji 考慮離職,或將加盟其他公司

根據 Bloomberg 的最新報導,Apple 的硬件技術高級副總裁 Johny Srouji 正在認真考慮離開公司。Srouji 以帶領 Apple Silicon 的發展而聞名,若最終決定離開,他將會加入另一家公司。近年來,Apple Silicon 在多方面取得了重大進展,包括 Mac 系列產品的轉型,以及自家研發的蜂窩調製解調器和 Wi-Fi/Bluetooth 芯片的轉換,其中 C1 和 N1 芯片今年已在多款 Apple 產品中首次亮相。這些成就大多歸功於 Srouji 的領導。

報導指出,Srouji 最近告知 Apple CEO Tim Cook,他正在考慮在不久的將來離開公司,消息來源表示 Srouji 是 Apple 最受尊敬的高管之一。作為 Apple 內部芯片設計的主要架構師,他已告知同事如果最終離開,會選擇加入另一家公司。報導同時提到,他並非因為退休而選擇離開,而是希望轉換職業生涯。

為了留住 Srouji,Apple 已向他提供了可觀的薪酬方案和更多責任,甚至考慮將他晉升為首席技術官,這將使他成為 Apple 的第二高管。有報導指出,Srouji 也希望不在不同的 CEO 之下工作,這或許是他考慮的因素之一。

Apple 目前正面臨著如何留住這位關鍵高管的挑戰,Srouji 的離開將可能對公司的創新進程產生重大影響。

冷中子星縮小對未知第五種自然力的搜尋範圍

中子星是當巨大的恆星經過其生命週期的最後階段後崩潰所剩下的天體,這些星體的密度極其驚人。中子星的質量通常在 1.4 倍至 2 倍太陽質量之間,但其半徑卻僅有約 10 公里,相對於其質量來說,密度之高令人難以想像。中子星的核心是由中子組成的,這使得它們的結構極為穩定,並且能夠抵抗引力的崩潰。這些天體的重力場如此強大,以至於即使光線也難以逃脫,這正是中子星被稱為「超重力」天體的原因之一。

中子星的形成過程是恆星演變的一部分,當一顆大於太陽的恆星在其核心的氫燃料耗盡後,開始進入紅巨星階段。在這個階段,恆星的外層會膨脹並最終脫落,留下其核心。在核心的壓力下,電子和質子會結合成中子,形成中子星。這一過程伴隨著強烈的超新星爆炸,將恆星的外層物質拋向太空,形成美麗的星雲,這些星雲可能成為新的恆星和行星的原材料。

中子星的物理特性十分獨特,除了極高的密度之外,它們還擁有強大的磁場,這些磁場可達到地球磁場的 1,000 萬倍以上。中子星的自轉速率也非常驚人,某些中子星的自轉速度可達每秒幾百次,這使得它們能夠發出周期性的電磁波,這種現象被稱為脈衝星。科學家們通過觀測脈衝星的射電波,能夠獲得有關中子星的物理特性以及宇宙中的基本物理法則的重要信息。

中子星的研究對於理解宇宙的演變以及基本物理學的進一步探索具有重要意義。隨著科技的進步,天文學家們正利用更先進的觀測技術,觀測到越來越多的中子星,這些觀測不僅有助於驗證現有的理論,還可能揭示出宇宙運行的更多奧秘。中子星不僅是宇宙中最極端的天體之一,還是科學家們探索物質在極端環境下行為的自然實驗室,未來的研究將持續揭示它們的神秘面紗。

Google 預計於 2026 年發佈 Fitbit 智能戒指,滿足健康消費者需求

根據 International Data Corporation (IDC) 的專家分析,隨著假日季節的到來,市場上對科技產品的需求也在上升。在這個時候,對於健康意識強烈的消費者來說,Google 若能推出一款 Fitbit 智能戒指,將會是非常理想的選擇。雖然 Google 預計在 2026 年發佈新款 Fitbit 硬件,但希望該硬件能夠是一款智能戒指,因為這種設計完美契合 Fitbit 的核心特性:長效電池、準確追蹤和簡單易用。

雖然智能手錶已經成為功能豐富的迷你電腦,但許多消費者依然渴望一款簡單且無需頻繁充電的設備,而智能戒指正好能滿足這一需求。目前市場上已有多款智能戒指,像是 Oura Ring 4 售價約 $349 / 約 HK$ 2,721,Samsung Galaxy Ring 售價約 $9.99 / 約 HK$ 78,RingConn Gen 2 Air 售價約 $199 / 約 HK$ 1,552。

然而,現實情況是,Fitbit 曾經是高端產品的代名詞,但現在主要針對中端市場和注重價值的消費者。隨著經濟環境發生變化,市場趨勢顯示出 K 型復甦的跡象,富裕消費者持續消費,而價值型買家則更加謹慎。Fitbit 目前的產品線主要針對後者,這無疑是一個冒險的選擇。

智能戒指的平均售價較高,這為 Fitbit 提供了一次提升品牌形象的機會。消費者中有些人即使佩戴奢華手錶,依然會選擇如 Oura Ring 這樣的健康追蹤產品,因為健康對他們來說至關重要。Fitbit 應該重新進入這個市場,爭取其應有的高端地位。

產品名稱價格 (美元)價格 (港元)
Oura Ring 4$349約 HK$ 2,721
Samsung Galaxy Ring$9.99約 HK$ 78
RingConn Gen 2 Air$199約 HK$ 1,552

數據顯示,Oura 迄今為止已銷售 550 萬個戒指,幾乎沒有真正的競爭對手。與此同時,Fitbit 即使在硬件上逐漸老化,仍在 2025 年的前三季度發佈超過 200 萬台設備,這表明其市場潛力依然顯著。隨著 Google 的廣泛影響力,Fitbit 有望重新獲得其過去的規模。

此外,Fitbit 早在市場上開創了企業健康計劃,與保險商和雇主合作,將健康追蹤納入福利計劃。這一商業模式至今仍然有效,若能推出智能戒指,將進一步強化 Fitbit 在這一利潤豐厚市場的地位,提供員工願意佩戴的時尚設備。

隨著健康科技不斷演變,消費者對於品牌的期待也在提升。健康設備不再僅僅是實用工具,更是身份的象徵。Fitbit 若能成功推出智能戒指,將在時尚與健康之間架起橋樑,吸引更廣泛的消費者群體,提升品牌形象。

在未來,隨著 Android XR 眼鏡及耳機的推出,智能戒指的形式也將成為一種新的互動方式。結合健康追蹤和 XR 控制功能的 Fitbit 智能戒指,將在 Google 的生態系統中發揮重要作用,為消費者提供更全面的體驗。

面對競爭激烈的市場環境,Fitbit 智能戒指不僅僅是一款新產品,更是 Google 在硬件領域的一次重申,表明其對市場趨勢的敏銳洞察與引領能力。此外,情人節即將到來,推出這款象徵健康與承諾的產品將是與 Fitbit 粉絲建立更深連結的絕佳時機。

法國核潛艇基地上空出現不明無人機 安全問題引發討論

據多個消息來源報導,在一個高安全性的法國設施上,出現了未被識別的無人機,並且已被擊落。這些無人機的出現引起了當局的高度警覺,因為這些設施的安全性對國家安全至關重要。據說,這些無人機的形狀和特徵與一般商用無人機相似,但其用途卻令人懷疑。法國當局立即啟動了調查程序,以查明這些無人機的來源和目的。在此事件發生後,法國政府加強了對無人機的監控措施,並重新評估了相關的安全政策,特別是在敏感地區的空域管理方面。

無人機技術的快速發展使得這類事件在全球範圍內變得越來越普遍,無論是善意的拍攝還是惡意的監視或攻擊行為,無人機都在改變著現代戰爭與安全的格局。法國的事件再次提醒各國政府,必須針對無人機的使用制定更為嚴格的法律和規範,以確保公共安全。專家指出,無人機的便捷性使其成為了許多組織的工具,包括私人公司和恐怖組織,這使得監控和管制無人機的使用變得愈加困難。

此外,法國的事件也引發了對於無人機監控技術的討論。許多專家提到,利用先進的偵測技術,例如雷達和光學監視系統,可以有效提高對無人機的早期預警能力。隨著無人機技術的發展,傳統的防禦措施可能無法適應新的威脅,因此各國必須考慮投資於新型的防禦系統,以應對日益增加的無人機風險。這不僅僅是軍事問題,還涉及到民用領域,包括航空安全和個人隱私等多方面的考量。

在此次無人機事件之後,法國政府也開始考慮如何加強國內的無人機管理法規。這包括對無人機操作員的資格認證、無人機的飛行許可以及無人機的運行範圍等進行嚴格的規範。這一系列措施旨在減少無人機對公共安全的潛在威脅。隨著無人機市場的持續增長,如何平衡技術創新和安全防範將成為未來政策制定的重要課題。各國在面對無人機威脅時,除了強化法律法規外,還需要加強國際合作,共同應對這一新興的挑戰。

Tesla 2025 假日更新功能介紹及缺失項目分析

Tesla 最近宣布了 2025 年假日更新的功能,包括多項既實用又有趣的新功能。這次的更新內容豐富,雖然有一些我們本來期待能夠看到的功能沒有出現,但仍然不應該忽視這次更新帶來的優質新功能。以下是更新的主要內容:

新功能說明
Grok 與導航命令(測試版)Grok 現在可以添加和編輯導航目的地,這是一項重大改進。用戶將能獲得目的地的評論及周邊的其他景點資訊。
Tesla 照相亭將車輛變成照相亭!可以從 Tesla 車內拍攝自拍,並使用有趣的濾鏡、貼紙和表情符號,並直接通過 Tesla 應用分享。
狗狗模式即時活動在狗狗模式下,車主可以定期查看車內寵物的快照,以及實時的溫度和氣候資訊。
行車記錄儀更新行車記錄儀片段現在會增加更多詳細資訊,如速度、方向盤角度和自駕狀態。
聖誕模式更新了新的圖形、樹木和鎖定鈴聲。
燈光秀更新推出名為 Jingle Rush 的新燈光秀。
顏色化定制包和車牌顏色化功能將被稱為 Paint Shop,用戶可以自定義 Tesla 虛擬形象的窗戶色調、包裝和車牌。
導航改進新增的喜好標籤能夠輕鬆更改目的地的順序,並能通過釘選設置家和工作地點。
超充站地圖新增 3D 超充站檢視功能,顯示站點布局、實時佔用情況和附近設施。
自動拼車專用道路由導航選項將自動選擇符合條件的拼車專用道。
手機遺留提示音若車內未檢測到乘客且有手機鑰匙,或手機遺留在車內,關閉車門幾秒後會發出提示音。
位置充電限制現在可以為當前位置設置充電限制,下次在同一地點充電時會自動應用。
國際空間站對接模擬器與 SpaceX 合作,新增這款遊戲,玩家可在 3D 模擬器中駕駛火箭對接國際空間站。
其他改進可啟用或禁用無線充電板,直接從搜索頁面添加 Spotify 曲目,並在 Rave Cave 中享受隨著音樂節拍變化的燈光效果等。

在這次更新中,有幾個功能未能如預期出現,例如長期以來備受期待的「驅逐」功能,這將允許車主在目的地前下車,然後由車輛自動尋找停車位。此外,Apple CarPlay 的整合也未能在此次更新中出現,儘管 Tesla 的內建介面已經相當優越。Tesla 的這次更新顯示了其在技術創新與使用者體驗方面的持續努力。

隨著新功能的推出,Tesla 不僅提高了車主的便利性,也進一步強化了其在電動車市場的領導地位。這些創新的功能將有助於未來的增長潛力,並正面影響整個市場。正因為如此,Tesla 的未來無疑值得期待。

維也納大學研究超薄材料熔化過程中的原子行為

維也納大學的研究人員近期對超薄材料在高溫下熔化的過程進行了深入觀察,他們的研究揭示了這些材料在極端條件下的行為特徵。這項研究不僅有助於深化對材料科學的理解,還可能在未來的技術應用中產生重要影響。超薄材料因其獨特的物理和化學性質,近年來在電子、光學等領域受到廣泛關注,尤其是在開發新型半導體和納米技術方面。這些材料的熔化過程對於其性能的影響至關重要,然而,先前對這一現象的研究仍然有限。

在進行這項研究時,研究團隊使用了先進的顯微技術,觀察了不同厚度的膜在受熱過程中的變化。研究結果顯示,當厚度下降到幾個納米時,材料的熔化行為會出現顯著變化。研究人員發現,超薄材料的熔化溫度相對於其厚度的變化呈現出非線性的特徵。這意味著,隨著材料變得更加薄,所需的熱量會顯著減少,這可能導致其在高溫環境下的使用限制。因此,對於設計新型材料和器件的科學家和工程師來說,這一發現提供了重要的指導。

此外,研究小組也探討了超薄材料的結構特性如何影響其熔化過程。這些材料的原子結構在熔化過程中會發生變化,這不僅影響了其導電性,還可能影響其光學性質。這些發現為未來在納米技術和電子元件的設計提供了新的視角。例如,當設計用於高溫環境的電子產品時,理解這些材料的熔化特性能幫助工程師改進材料選擇和器件設計,從而提高產品的可靠性和性能。

這項研究的成果不僅對學術界有著深遠的影響,也可能為產業界帶來新的機遇。隨著科技的迅速發展,對更高性能材料的需求日益增加,這項研究的結果或將促進新型超薄材料的發展,並推動相關技術的創新。未來,隨著進一步的實驗和研究,超薄材料在各種應用中的潛力將被更深入地挖掘,從而為科技進步貢獻力量。

Google Play Books 迎來 15 週年,購書可獲 15 倍 Play Points 回饋

隨著 Google Play Books 開始慶祝其生日週末,慶祝活動已經展開,不僅包括 Android 和 iOS 等平台的用戶,還吸引了眾多讀者的參與。在一篇關於關鍵字的文章中,Google 宣布 Play Books 本週末將迎來 15 周年慶,並希望將這份慶祝帶給每位用戶。

根據 Google 的消息,用戶在這個週末可以期待一份特別的贈禮:15 倍的 Play Points。從今天(12 月 5 日)到 12 月 7 日,購買書籍的用戶將能夠獲得 15 倍的 Play Points。自 2010 年發佈以來,Google 表示 Play Books 已擴展至超過 75 個國家,並建立了一個包含「超過 1,000 萬本電子書和有聲書」的圖書館。

該公司特別提到其書架功能,幫助用戶根據類型或作者組織書籍。此外,用戶可在不同設備之間輕鬆訪問其 Play Books 圖書館,無論是從一部手機切換到另一部手機,還是從手機切換到平板電腦,都能無縫接續閱讀。

Google Play Books 內的樣本功能也讓用戶能夠提前了解書籍的文風或整體節奏。更重要的是,該訂閱服務會在用戶喜愛的系列新增書籍時及時發送提醒。隨著 Google Play Books 的 15 周年慶祝活動,許多用戶期待著這個特別的時刻。

在 Play Store 近期的年終慶祝中,Google Play Books 再次成為焦點。根據 Google 的資料,像 Focus Friends 和 Pokémon TCG Pocket 這類應用程序分別獲得最佳整體應用程序和最佳遊戲的榮譽,而適合靜謐時刻的故事也獲得了關注。Antonia Hodgson 的《The Raven Scholar》被評為「最佳奇幻作品」,而 Gillian McAllister 的《Famous Last Words》則榮獲「最受喜愛的驚悚小說」。對於兒童類書籍,Micha Archer 的《Wind Watchers》成為 Google 的最愛圖畫書。

科學家研發可回收建材 吸收二氧化碳而非排放

雖然機器人目前尚未能夠實現混凝土灌注,但生物化學的進展可能會為此帶來新的契機。隨著科技的快速發展,科學家們正致力於開發能夠模擬自然界的生物體,並將其應用於建築材料的製造中。這項技術的核心在於利用微生物的代謝過程,通過生物化學反應將有機材料轉變為可用於建築的結構性材料。這不僅能提高建築材料的強度,還能減少對環境的影響,因為這些材料相較於傳統混凝土的生產過程,能夠顯著降低碳排放。

目前,科學家們已經開始實驗利用某些微生物來生產一種新型的建材。這些微生物能夠在特定的環境下增殖,並在其生長過程中釋放出能夠固化的物質。經過進一步的實驗,研究團隊已經成功地將這些微生物的產物轉化為可以用於建築的材料,並且其強度已經達到與傳統混凝土相媲美的水平。這項研究的成功為未來的可持續建築提供了一個全新的視角,並可能在不久的將來改變我們的建築方式。

除了在強度和環境影響方面的潛力外,這種基於生物化學的建材還具備其他的優勢。例如,這類材料的生產過程可能會更具經濟效益,因為它們不需要高能耗的生產設施。此外,這些材料的生物相容性使得它們在某些特殊應用中更具優勢,比如在醫療或生物工程領域的應用。隨著對這些材料的研究深入,未來或許能夠看到它們在更廣泛的建築和設計中得到應用,為建築行業帶來革命性的變化。

然而,這項技術的商業化仍面臨不少挑戰。首先,如何大規模生產這些微生物以及其所需的生長環境是當前科研的一大難題。此外,市場對於新型建材的接受度也是一個需要考慮的因素。儘管如此,隨著對可持續發展理念的推廣,以及對環境問題的日益關注,這項技術有潛力在未來的建築行業中發揮重要作用。隨著研究的進一步推進,未來的建築可能不僅是結構的組合,更是自然與科技的完美結合。

Apple Wallet 將支援 13 款新車型的車鑰匙功能

Apple 在最近的 iOS 16 中發佈了一些令人興奮的新 CarPlay 功能,但該公司很快將為用戶的車輛帶來更多更新。根據 Apple 的說法,將有 13 個新的車輛品牌即將支持 Apple Wallet 應用中的車鑰匙功能。

Apple Wallet 的車鑰匙功能正在擴展。自 2020 年以來,Apple 一直在努力用其 Wallet 應用取代實體錢包。這項功能的核心概念正是車鑰匙:用戶可以透過 iPhone 或 Apple Watch 獲得對車輛的訪問權限。車鑰匙的具體實現因製造商而異,提供不同的功能。

根據我的同事 Chance 的解釋,車鑰匙的使用方式主要有以下幾種:

功能描述
被動進入靠近車輛時,設備會自動解鎖;進入車內後可啟動汽車,離開時設備會自動鎖上。
近距離操作將設備靠近車門把手或鑰匙讀取器以鎖定、解鎖和啟動汽車。
遠程操作用戶可以通過設備遠程鎖定和解鎖汽車,並使用其他功能。

目前支持車鑰匙的車輛清單可以在 Apple 的網站上找到。不過,這個清單不久將會擴大。Apple 在今年早些時候宣布,將有 13 個新的車輛品牌將會支持車鑰匙功能。最近,Apple 的後端系統顯示出即將推出多款新車的跡象。

即將支持車鑰匙的 13 個車輛品牌如下:

品牌
Acura
Cadillac
Chery
Chevrolet
GMC
Hongqi
Lucid
Porsche
Rivian
Smart
Tata
Voyah
WEY

Apple 並未提供這些品牌採用車鑰匙支持的具體時間表。不過,Rivian 本週已確認其推出計劃將於本月進行。根據最近從 Apple 後端系統獲得的報導,預計在同一時間內會有其他幾款車輛推出。隨著這 13 個品牌的加入,Apple Wallet 將總共支持 33 個車輛品牌。

Apple Wallet 中的車鑰匙功能為用戶提供了更為便利的用車體驗,未來將會有更多品牌加入這一生態系統,期待能為用戶帶來進一步的便利。

Techritual Hong Kong - 專注科技、手機、AI 人工智能及穿戴式裝置資訊