Smart，作為 Mercedes-Benz 與中國 Geely 的合資企業，最近發佈了其 SUV 的全新電動混合動力版本 Smart #5。該車型提供約 155 英里（約 250 公里）的純電動續航，並且總續航可達近 1,000 英里（約 1,609 公里）。
Smart #5 EHD 的預估實際續航為約 250 英里（375 英里 WLTP），並可在 15 分鐘內充電完成。
目前，該 SUV 僅作為電池電動車提供五個配置選擇。後驅版本提供 335 或 358 馬力，搭載 76 或 100 kWh 的電池，續航分別可達 354 或 460 英里（約 570 或 740 公里）。
全輪驅動版本則增加了一個 221 馬力的前電動馬達，搭配 100 kWh 的電池，根據配置，續航可達 361 或 360 英里（約 581 或 579 公里）。
該 SUV 的插電式混合動力系統搭載一台 1.5 升渦輪增壓引擎，輸出 161 馬力，並使用來自 CATL 的磷酸鋰電池。雖然完整的電池規格尚未確認，但 Smart 表示該車的電池容量超過 40 kWh，並能達到每加侖約 53 英里的燃油效率。
汽油引擎主要作為發電機運行，根據中國標準，該車的總駕駛範圍可達 995 英里（約 1,600 公里），在現實條件下大約相當於 620 英里（約 998 公里）。
即使作為插電式混合動力車，Smart #5 EHD 仍然完全依賴電力驅動，但其動力系統與全電動版本完全不同。車頂的 LiDAR 傳感器暗示了該 SUV 的先進駕駛輔助功能，可能支援車道居中、主動巡航控制和增強安全系統等功能。
在 2024 年，Smart 在中國市場的銷售總量為 33,427 輛，較去年同期下降 19.37%。這一銷售數字未能達到公司 50,000 輛的年度目標，顯示出 Smart 在全球最大的電動車市場中面臨的挑戰。
儘管面臨困境，這個中德品牌仍在不斷投資新車型和技術，以期重獲動力並滿足未來需求。
根據今年 3 月的最新銷售數據，Smart #1 以 1,659 輛的銷量領先，接下來是 Smart #3 的 568 輛，而 Smart #5 在同一期間售出 344 輛。
德國及更廣泛的歐洲市場已成為 Smart #5 SUV 的主要買家，這一趨勢在品牌的近期銷售數據中已顯現出來。隨著 Smart #5 最近在主要歐洲國家發佈，這些早期銷售數字預計將轉化為未來幾個月內穩定增長的車輛註冊數，反映出對緊湊型 SUV 的日益關注。
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