中國最近完成了其計劃中前往月球的長征-10火箭的重要測試，這一測試使國家更接近於在2030年前將中國宇航員送上月球表面的雄心壯志。此次測試在海南島的發射場進行，火箭的第一級在地面燃燒了30秒，根據報導，這一階段裝備了七個YF-100K發動機，產生了約900噸的推力。值得注意的是，這些發動機協同工作，這對於火箭的穩定性至關重要。這次測試提供了大量數據，以證明設計概念並幫助改善未來的火箭版本。
中國載人航天工程辦公室表示：「此次測試確認了發動機在正常和高功率條件下可以同步運行，並產生了一整套數據。」長征-10火箭的關鍵里程碑標誌著中國在探索太空方面的一個重要進展。這款火箭的推力比中國以往使用的任何火箭都要強大，約為目前長征-5的三倍。長征-10的總高度為92米，完全組裝後將有21個發動機同時點火——核心部分有七個，兩個助推器各有七個。
長征-10的開發始於2017年，基於數十年的液體火箭發動機的研究與開發。最近的測試也建立在去年6月的一個里程碑基礎上，當時三個YF-100K的第一級發動機一起燃燒了幾分鐘。據《中國日報》報導，該火箭的副總指揮郭偉表示：「現有的測試平台無法承受火箭推力產生的巨大負荷，因此團隊選擇在實際的發射台上進行近1,000噸推力的試驗。」
該火箭宣稱可以將27噸（約為一棟小房子的質量）送往月球。這款火箭是中國計劃在十年內將宇航員送上月球的核心部分。這一任務將需要兩次獨立的發射：一次名為「夢舟」，用於運載船員；另一次名為「瀾月」，用於運載著陸器。根據計劃，這兩個載具將在月球軌道會合並對接，讓宇航員轉移到著陸器上，然後降落到月球表面。
除了最初的登陸，中國和包括俄羅斯在內的合作夥伴希望在2035年前在月球南極建立一個名為「國際月球研究站」（ILRS）的基地。這次測試是團隊首次在實際發射台上進行全規模的靜態點火測試，因為常規測試平台無法承受巨大的推力。在測試過程中，工程師們還評估了耐熱塗層、故障檢測系統和多發動機系統的可靠性，這些都是在發射人類之前至關重要的因素。
據報導，中國還在開發一個可重複使用的版本（長征-10A）用於地球軌道任務。這一版本的概念與SpaceX的獵鷹9號類似，但不會用於月球任務，而是用於前往太空站的航行。這次測試為月球火箭的發動機推力進行了彩排，中國目前正朝著在2030年前將人類送上月球的目標邁進，並計劃建設一個永久基地。這次測試成功證明了他們能夠處理實現這些目標所需的原始力量。
